Pathétiques et ridicules les messages "d'institution OL" où une propagande primaire et mensongère s'étale pour tenter un contre-feu désespéré et désespérant contre les "méchants anti stade poujadistes contre le rayonnement d'un magnifique projet ". L'OL réduit à faire du buzz en demandant à ses salariés de recopier la plaquette publicitaire.

IL y a les bienfaiteurs souteneurs, conseilleurs, sur ce plateau de riches aux as, qui font du buzz pour en avoir toujours plus ..... qui habitent où ? certainement pas dans l'Est lyonnais en tout cas ! et le peuple, contribuable local, contraint à etre le payeur pour permettre à la 497ème fortune de France de faire TOUS ses caprices ! Pourquoi les conseilleurs ne seraient ils pas les payeurs en cas de déroute de l'entreprise OLG, qui nous emmène sur un bateau ivre ? La révolution n'a pas donc pas fini son boulot !

Ils ne sont pas fous, les Aulassiens, pour l'instant aucun terrain n'a été acheté par la Foncière du Montout, si Aulas était sûr de son coup, Collomb et Crédoz auraient déjà bradé les terrains nous appartenant . Moi aussi je peux déposer un permis de construire, pour construire une centrale nucléaire, pourquoi pas?

dépôt de permis et pose de la première pierre des années "lumière" entre ces deux stades et en plus, un long long fleuve pas très tranquille

Bravo à GG, & Jean-Mi... GG va partir + au MAROC avec le Jet privée de Jean-Mi

si mr . MEUNIER Député n' a que ce sujet à " attaquer " c'est triste pour les contribuables qui l'ont élu ,

Il y aura 7 000 places prévues sur site pour le stationnement des véhicules particuliers. Ainsi que 5 000 places à Eurexpo et 4000 places au parking des Panettes à Meyzieu cela permettra à 25 200 personnes de se garer et d'utiliser les navettes bus et tram pour se rendre au stade en 10 min. Afin de garantir des temps de parcours réduits, la distance de 4,5 km entre ces parcs-relais et le stade sera réalisée essentiellement en site propre. Enfin un système combiné de billettique, mis en oeuvre par l'Olympique Lyonnais garantira la bonne application du dispositif. (TCL + stationnement dans les parkings + billet de stade) Mais aussi Des incitations pour recourir aux transports en commun. L'Olympique lyonnais étudie également la possibilité de mettre en place des incitations financières pour favoriser le repli vers les parc-relais et le recours aux transports en commun. • une tarification adaptée en fonction du lieu de parking ; • un tarif de parking dégressif en fonction du nombre d'occupants de la voiture • un programme de fidélité pour les spectateurs recourant aux parkings-relais ou au covoiturage.

mettez des parkings, sérieux ... c'est la merde a gerland !