25-10-2007

Claude Polidori : “Pour un moratoire sur les retraits de points”

Suite à l’enquête de l’hebdomadaire Auto Plus qui remet en cause la fiabilité des radars, Claude Polidori, président de l’automobile club de Lyon, a vu hier Michèle Alliot-Marie, la ministre de l’Intérieur, pour exiger la transparence sur ce dossier.

Pourquoi vous êtes allé voir Michèle Alliot-Marie, ministre de l’Intérieur ?
Claude Polidori : Pour l’interpeller sur cette question sensible et exiger la publication intégrale de ce rapport de l’administration qui pointe certaines anomalies dans le fonctionnement des radars. Mais aussi demander la désignation d’une commission d’enquête parlementaire pour confirmer ou non ces anomalies.
Vous êtes surpris de ces problèmes ?
Pas vraiment. On avait des doutes au départ sans avoir des preuves formelles. Maintenant qu'il y a ce rapport officiel, on demande la mise en place d’un moratoire sur les procès verbaux et les retraits de points. C’est quand même un problème grave. Si des automobilistes ont été flashés alors qu’ils n’étaient pas en excès de vitesse, ils ont injustement perdu des points voire leurs permis. Et il faut donc suspendre ce système tant qu'on n'a pas examiné un par un tous les radars.
Qu’est-ce que vous attendez de l’Etat ?
L’Etat doit répondre vite car on ne peut pas se permettre de laisser traîner cette situation. Car ça remet en cause la crédibilité de tout ce système de contrôle-sanction. Il faut absolument une explication rapide et fiable.
Au fond, vous êtes opposés au radar ?
Non. On est tout à fait d’accord pour mettre des radars dans les lieux accidentogènes. Maintenant, on est absolument contre les radars “pompes à fric” qui sont installés juste pour rapporter de l’argent à l’Etat. Alors si en plus, ils ne sont pas fiables...

A savoir :
Pour être efficace, un radar doit être réglé à 25° par rapport à l’axe de la route. Un seul degré d’écart augmente la mesure de la vitesse de 5%.

 

Commentaire

Pal

Personne n'en parle, mais il y a des dizaine de milliers de privilégés qui échappent aux radars : cux qui roulent avec des voitures de fonctions. Car quand ils sont flashés, leur entreprises qui sont oficiellement propriétaires de leur voiture ne sont pas obligés de les dénoncer ! Bref, une fois de pus, c'est les "cons" de base qui ramassent.

Pierre

Moi je me suis fait sucrer mon permis. Est-ce qu'on va me le rendre ?

Réponse à Halti

Peut-être que les radars sont des pompes à fric mais ça évite des milliers de mort par an !

Halti

Ces radars, tout le monde le sait, ce sont d'abord des pompes à fric

Vroum

C'est tout le système qui faut repenser. Ces radars, on les voit dans les descentes sur l'autoroute où même une 4L peut se faire pieger mais jamais devant les écoles !
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