Actualité    28-09-2011 à 16:09

Paris - Orléans - Clermont Ferrand - Lyon, telles seront les quatre gares d’ancrage de la future liaison TGV entre Paris et  Lyon qui devrait permettre de désengorger l’actuel réseau ferroviaire entre les deux villes.

« La ligne Lyon-Paris est un moteur du dynamisme économique du Rhône », déclarait Collomb vendredi, en compagnie du maire de Turin, pour la future ligne à grand vitesse entre Lyon et la capitale Piémontaise. La ligne transalpine en bonne voie, l’édile lyonnais aura une autre bonne raison de se réjouir.
En effet, une nouvelle ligne TGV entre Lyon et Paris pourrait voir le jour en 2025. Objectif ? Désenclaver par le rails les territoires entre Clermont et le sud de la capitale, et offrir un tracé alternatif au Lyon-Paris, qui reçoit près de 39 millions de voyageurs par an.

En l’état, il existe 4 tracés pour cette future ligne. Le débat public s’ouvrira dans quelques jours. 26 réunions dans 19 villes, du 4 octobre 2011 au 25 janvier 2012. La question du fret sur cette future ligne sera évoquée à Lyon le 13 décembre lors d’une audition publique à l’amphithéâtre Descartes de l’Ecole Normale Supérieure. Le coût de la future ligne à grande vitesse Lyon-Paris pourrait frôler les 14 milliards d’euros.

Le projet, qui s’inscrit dans le schéma national des infrastructures de transport, avait déjà été accueilli favorablement par les conseillers généraux du Rhône lors de la session de novembre 2010 du Département.