Gérard Collomb et son adjoint chargé de l'urbanisme, le Verts Gilles Buna, ont présenté mardi après-midi leur projet de rénovation pour la rue Garibaldi, qui est une des principales artères de Lyon, avec 9 400 véhicules par jour.
L'objectif est notamment de supprimer les trémies, ces fameux petits tunnels qu'on emprunte en roulant rue Garibaldi. Pour cela, les creux sous les trémies seront comblés et la rue remise à plat, au niveau de la surface. Et une contre-allée de 5 mètres de large devrait être installée pour circuler à contre-sens. De plus, les places de stationnement seront conservées, alors que la circulation en vélo sera facilitée jusqu’au Parc de la Tête d’Or. Autres changements : la station essence sur le parvis des Halles va être supprimée et le parvis de l’Auditorium sera aménagé pour faciliter l’accès piéton au centre commercial de La Part Dieu. Enfin, sur le secteur sud de la rue Garibaldi, entre l'avenue Berthelot et la Part-Dieu, plusieurs espaces verts seront aménagés, notamment sur la place des Martyrs, la place Stalingrad et la caserne Sergent Bladan.
Pour ce projet, Gérard Collomb s'est inspiré de Londres, où il est possible de “traverser la ville de parc en parc”. D’autres projets qui iront dans ce sens seront donc prochainement présentés, a promis le maire de Lyon, qui est candidat à sa succession aux municipales de mars 2008.
Le coût de la rénovation de la rue Garibaldi est estimé à 55 millions d’euros. Et les travaux devraient commencer d'ici 2 à 3 ans, le temps de réaliser les études techniques et de concerter les Lyonnais.









Commentaire
desgaches
bramefond
Mabuse
Vert foncé..
piplette
piplette
youpi
Bene69
JERONIMO
mouai