Lyon Mag

Habitante de la Guillotière depuis 2 ans, j'aime ce quartier et comprend la volonté de M.Blachier de le défendre. Certes, la place du pont est moche et les "Malboro, Malboro à la sortie du métro me saoulent... Mais la Guill c'est aussi l'ambiance festive et bon enfant des quais tout l'été, c'est un quartier vivant plein d'animation (la Guill en fête, Tous à la Guill, tout ce qui se passe place Mazagran...), de concerts de rue, de bars cools et de nombreux restos très variés, c'est un quartier qui a une ambiance un peu village où plus qu'ailleurs les gens se parlent dans la rue, c'est une vie associative riche, de nombreux lieux qui défendent des modes de consommation plus éthiques, un melting pot que j'aime aussi...
Je ne suis pas pour autant naïve ni aveugle et certains aspects du quartier me mettent mal à l'aise (exemple les librairies islamistes). J'aimerais aussi que la police fasse vraiment son travail pour combattre pickpockets et trafics (une policière m'a dit très clairement qu'ils ne font rien parce qu'ils considèrent ce quartier pourri et pensent que rien ne changera de toute façon, ce que je trouve révoltant).
Pour finir, en tant que jeune femme blanche j'aimerais rétablir une vérité : oui on peut se balader seule dans le quartier et ce même le soir, oui on peut bien évidemment s'asseoir à la terrasse d'un café. Exemple, aujourd'hui je suis passée par la rue Paul Bert en mini short et personne ne m'a agressée, mal regardée, mal parlé ni quoi que ce soit. Bien sûr parfois des petites remarques fusent, bien sûr certains te déshabillent du regard mais ça c'est le lot de toute femme dans n'importe quel quartier de n'importe quelle ville...

Bonjour

Justement, imaginer quelque chose (le surcreusement sous les voûtes) qui est refusé par un des acteurs essentiels c'est imaginer à côté de la plaque, et ça ne produit rien.

Entre 12 rames (T1) de 32 mètres par heure, et 24 rames de 43 mètres par heure possibles à terme (T1 & T2) la capacité augmenterait de 180 %

Mais rêvons : Le T6 viendra peut être un jour en Confluence, depuis Debourg, via le pont des Girondins?
Ou même les TER entre Perrache, Oullins, Pierre Bénite seront accessibles avec un ticket TCL (et plus fréquents).

Ceci rendrait aussi le sud Presqu'Ile de plus en plus accessible.

Et pourquoi, ne demanderait -il pas le remboursement ?
Je ne comprends pas votre attitude. S’il avait laissé tomber , on aurait qu’il avait bien sûr, trop d’argent
Ça devient bien compliqué