Déplacements Citoyens est l’une des associations les plus écoutées par le Sytral. Il faut dire que Jean Murard est incollable sur tous les dossiers en lien avec les transports.
Concernant l’Anneau des Sciences, il estime que ce serait "un non-sens de créer en pleine agglomération une autoroute de 15 kilomètres avec 7 échangeurs dans des petits coins où il y a plein d’oiseaux".
Jean Murard n’a pas le même avis que la majorité des personnes qui empruntent le périphérique Laurent-Bonnevay. Pour lui, le passage à 70km/h est "une bonne mesure le plan de la sagesse et de l’économie".
Enfin, Déplacements Citoyens se focalise en ce moment sur le métro E, en pleine consultation. "Cette ligne, au lieu de la faire aller d’Alaï, Point-du-Jour à Bellecour, il faudrait la continuer jusqu’à la Part-Dieu. Et pas n’importe où à la Part-Dieu : à l’Est, derrière les voies ferrées dans le secteur de la rue de la Villette où l’on a des connexions hyper-intéressantes avec T3, T4 et Rhônexpress".
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et pourquoi arreter le metro E a etoile d'alai et pas le prolonger jusqu'a francheville (carrefour taffignon , et clinique charcot )
Signaler Répondreet un prolongement apres part dieu vers montchat et a l'est
Des réponses à chaque fois intelligentes, ça change !
Signaler RépondreEt des sujets de fond abordés (même si c'est trop court sur le sujet des transports dans la métropole).
Merci.
les habitants de l´est ont déjà une offre pléthorique en transport en commun. Relier la ligne E à la part dieu c´est surtout pour atteindre la gare la mieux desservie et permettre de travailler dans l´est lyonnais.
Signaler RépondreLes oiseaux pour les uns, les avions, les trains et les camions pour les autres
Signaler RépondreVous avez le sens du partage
Le but recherché par les bobos de l'ouest rejoindre l'aéroport et pouvoir prendre l'avion (y pollue pas l'avion), mais les habitants de l'est, ou de Saint Etienne , qui viennent travailler sur Lyon , ah non ils polluent avec leurs voiture
Il y a un équilibre à repenser