Depuis de nombreuses années, certains décideurs politiques évoquent la création d'un péage aux entrées de Lyon. Notamment pour décourager les routiers et les vacanciers d'emprunter Fourvière et l'échangeur de Perrache, provoquant d'importants embouteillages et générant de la pollution sonore et atmosphérique. Mais aussi un trafic de transit qui, quotidiennement, représente des dizaines de milliers de personnes.
Sept députés LREM du Rhône (Anissa Khedher, Yves Blein, Anne Brugnera, Jean-Louis Touraine, Thomas Rudigoz, Hubert Julien-Laferrière et Jean-Luc Fugit) ont décidé de déposer un amendement à la loi d'Orientation des mobilités (LOM) pour permettre à la Métropole de Lyon d'installer un péage de transit entre Rhône et Saône.
Au Progrès, le député Yves Blein explique que des caméras pourraient lire les plaques d'immatriculation des véhicules et déterminer s'il s'agissait d'un automobiliste travaillant dans l'agglomération ou traversant Lyon plutôt que de privilégier un autre chemin. Dans ce dernier cas, les parlementaires rhodaniens envisageraient de faire payer les voitures un droit de péage de 6 euros, et de 20 euros pour les camions. Rappelons que les poids-lourds ont l'interdiction d'emprunter le tunnel sous Fourvière, mais rares sont ceux qui la respectent.
Reste désormais à l'Assemblée nationale et au Sénat d'accepter la requête des députés, qui leur a forcément été soufflée par la Métropole de Lyon.
Oui sur la durée ça se passe TOUJOURS comme vous l’expliquez.
Signaler Répondreje suis bien daccord avec COL . et si au lieu de polluer toujours plus l'est lyonnais on polluait un peu l'ouest lyonnais avec contournement à l'ouest ?
Signaler RépondreOn commencera en disant:
Signaler Répondre"ne vous inquiétez pas, les habitants de la Métropole ne paieront pas".
Ensuite ils diront:
"C'est trop pollué, le péage sera activé pour tout le monde les jours de pics de pollution".
Puis:
"La voiture individuelle est prohibée, péage systématique à 15€".
Question sans doute naïve :
Signaler RépondrePourquoi n'a t on pas fait un contournement est à 2x3 voies ?
Et on le prouve de quelle façon ?
Signaler Répondrene nous leurrons pas, cette mesure n'a qu'un but, pousser la circulation sur le contournement Est,
Signaler Répondrecomme il sera encore plus saturé, ça servira d'argument à construire le contournement ouest,
et tout ça pour quoi ?
- pour faire du fric avec les terrains qui restent à la Confluence
- pour n'apporter AUCUNE solution durable au déplacement des camions et autres déplacements polluants qui répandent des matières cancérigènes dans l'environnement de tous.
(toujours pas de ferroutage).
C'est simple.
Signaler Répondretu es identifié entrant à solaize à 8h00 et sortant à villefranche à 8h30, tu es en transit, tu paies
tu es identifié entrant à 8h00 à Bron et sortant à 17h00 à bron . tu as travaillé la journée dans l'agglo, tu n'es pas en transit, tu ne paies pas
comprendo ?
Je suis technicien SAV itinérant sur le département, pour une boite dont le siège social est à Paris.
Signaler RépondreLes voitures de services sont des Clios immatriculées à Paris. Parquées sur le parking du siège lyonnais, où se situe mon bureau..
Un matin, je peux partir pour Monsols depuis Part Dieu, et avoir une intervention ebsuite à Mions pour revenir sur Croix Rousse.
Je fais quoi, je paye 6€ à chaque fois que je passe le périph ???
Avec le projet d une seule voie à la place de l autoroute et le tout limité à 70 km/h vous mettrez plus qu une heure pour traverser. Et ceux qui habitent au sud et travaillent à Ecully ou Dardilly ils devront payer ?
Signaler RépondreC'est le transit sans arrêt qui sera payant... En Gros si vous rentrez d'un coté et sortez de l'autre dans l'heure...
Signaler RépondreVous êtes contre l'utilisation de la monnaie ?
Signaler RépondreNon ? Seulement lorsqu'elle quitte votre poche ? :o)
Et dire que des "économistes LyonMag" continue de prétendre que la monnaie n'est pas un outil d'exclusion !!!!
A ceux là je demande : à votre avis, un tarif à payer ce n'est pas pour exclure et pousser à passer ailleurs, pour un parcours moins cher ?
Utopie et bêtise. Le pognon, toujours le pognon. Ils sont à gerber.....
Signaler RépondreCe serait ouf qu'on invente un truc genre des bus des tram des métros pour aller en ville en alternative a la voiture ...
Signaler RépondreHa bon ? Et vous pensez aux commerces des fois ? Donc faire tourner un commerce en ville coûtera 6€ de plus au "gros connard" qui voudra juste aller faire un tour en ville et profiter des commerces ...
Signaler RépondreOui faire payer tous les véhicules de passage sauf les habitants du grand Lyon....autrement j’enfile mon gilet noir...
Signaler RépondreTrès bonne idée faut faire payer les poids lourds ultra pollueur qui ne respectent pas la loi et les parisiens qui dés que c'est les vacances trouve finalement que la province c'est sympa alors que toute l'année ils gonflent le torse a coup de centralisme jacobin.
Signaler RépondreDans le même temps la rocade est est déjà saturé.
Signaler RépondrePendant combien de temps allons nous tester la seule ville qui se contourne que seul côté?
L'idée parait bonne. Cela a été fait à Londres, du coup le côté technique ne doit pas être si complexe... si c'est possible dans une ville 14 fois plus grande que Lyon...
Signaler RépondreNon, ça sera très simple à mettre en œuvre et à contrôler :
Signaler RépondreSi un automobiliste traverse l'agglomération (sans passer par la rocade) en moins de XX minutes, c'est qu'il ne s'y est pas arrêté.
Et alors soit il paye 6€ sur internet (auto-déclaration), soit il reçoit chez lui quelques jours plus tard une facture majorée (par exemple 35 €).
De tels systèmes fonctionnent très bien à l'étranger, et en particulier en Italie.
@ JUSTE LE TITRE
Signaler RépondreJe sais lire écrire et compter...
Le projet est bien de faire payer la traversée de Lyon aux automobilistes qui ne se déplacent pas pour aller travailler ...
Ce qu ne dis pas l'article c'est comment différencier celui qui va au boulot ou se promener , quels résidents sont concernés ou exemptés ( Lyonnais ? métropolitains? rhôdaniens ?)
Ce qui est sûr c'est qu'il faudra payer...
Pendant qu' eux ont des chauffeurs, des voitures de fonction ou des frais de déplacements remboursés.
Les populos du RN ont de beaux jours devant eux avec des idées pareilles...
Le trafic de transit doit être rerouté vers les itinéraires de contournement, c'est une évidence.
Signaler RépondreUn tel péage réduirait par exemple les bouchons à l'entrée du tunnel sous Fourvière et dans Téo, sans rien coûter aux lyonnais.
Seuls les ignorants, les gilets jaunes et les râleurs peuvent être contre une aussi bonne idée !
Les camions peuvent empreter le tunnel de fourviere. Uniquement le transit et les matieres dangereuses sont interdites. Il suffit que l entreprise soit domicilie dans la metropole.
Signaler Répondrescandaleux il faut vraiment viré tout les députés de tout bord ils ne nous considèrent comme des vaches à lait !!!
Signaler RépondreAssez étonné des trois premiers commentaires.... Avant de mettre un commentaire prenez au moins la peine de lire l'article.
Signaler Répondre"Ce péage" ne serai payable que par les véhicules qui n'ont rien à faire là (poids lourds, touristes en voitures entre le Sud et le Nord) mais pas ceux qui viennent travailler.
Mais entre l'idée et l'application ça parait compliqué à mettre en place notamment pour faire la relation entre immatriculation et personne qui vient pour le travail.
...installer un péage de transit entre Rhône et Saône....pour pousser les circulations de passage à éviter le centre de Lyon, donc moins de pollution...et ne parlez pas du manque à gagner pour le tourisme, l'autoroute en centre ville est une honte
Signaler RépondreDonc ce sera comme pour Teo, il faudra payer pour rentrer chez soi !
Signaler RépondreComme toujours en France et en particulier à Lyon, ça se termine par des taxes. Les poids lourds ne respectent pas l’interdiction? Alors on met une taxe. Est ce trop difficile de juste appliquer la loi dans ce pays ?
Signaler RépondreAllez votons tous pour ces députés qui vont faire payer le
Signaler Répondre" mauvais citoyen automobiliste"...qui ose prendre le périphe
Pendant qu'eux se feront" co voiturer" par un chauffeur particulier payer par nos impôts...
et ils étaient socialistes avant eux ?
HONTEUX