Le réseau TCL compte officiellement une nouvelle ligne de tramway. Ce vendredi a été inauguré, dans le 8e arrondissement de Lyon, la ligne T6 du Sytral. Cette liaison permet de relier Debourg aux Hôpitaux Est en une vingtaine de minutes. Un tram toutes les 10 minutes est prévu en heure de pointe.
Gérard Collomb, Fouziya Bouzerda et David Kimelfeld ont coupé le ruban. LyonMag.com
Cela correspond à 14 nouvelles stations sur près de 7 kilomètres de distance : Debourg, Challemel Lacour Artillerie, Moulin à Vent, Petite Guille, Beauvisage Pressensé, Beauvisage CISL, Grande Rouge Santy, Mermoz Californie, Mermoz Moselle, Mermoz Pinel, Essart Laennec, Desgenettes, Vinatier et Hôpitaux Est Pinel.
Des connexions seront assurées avec les lignes de métro B et D ainsi qu’avec les tramways T1, T2, T4 et T5 avec des passages dans les 3e, 7e et 8e arrondissements de Lyon ainsi que dans les communes de Bron et Vénissieux.
A noter que la ligne T6 devrait encore aller plus loin d’ici 2024/2025 puisqu’un prolongement est prévu jusqu’à la Doua.
Moi j'habite en dehors de Lyon et quand je viens y travailler, je laisse ma voiture dans un parking relais puis ensuite je prends le métro et le tramway.
Signaler RépondreTrès facile.
Z'avez qu'à faire pareil...
C'est pas du tout compliqué...
Mais apparemment vous n'avez jamais entendu parler des parkings relais ou alors vous vous en fichez complètement.
En attendant, les trams (quelle que soit la ligne) sont bondés tous les jours.
Signaler RépondrePlein de gens les prennent eux !
Vous habitez hors de Lyon mais vous êtes bien content d'avoir trouvé un boulot rémunéré à Lyon alors respectez un peu les transports en commun qui existent dans cette ville et respectez les gens qui les utilisent !!!!!!!!
J'habite Lyon depuis ma naissance et j'en ai plus que marre de la pollution automobile qu'on est obligés de subir !!!!!!
il existe des parkings relais.
Signaler Répondredéfinition :" Un parc relais (P+R), ou stationnement incitatif au Québec, est un espace de stationnement pour automobiles, situé en périphérie d'une ville et destiné à inciter les automobilistes à accéder au centre-ville en transport en commun : métro, tram, train de banlieue ou bus, en leur permettant de remiser leur véhicule dans un parking jusqu'à leur retour1. Ce parc de stationnement peut être payant ou gratuit, de surface ou en ouvrage, avec ou sans barrières, gardé ou non. "
Vous croyez que la route que vous empruntez tous les jours, seul dans votre voiture, vous croyez que c'est le saint esprit qui l'a payée et qui l'entretien ?
80 000 habitants lyon 4 et Caluire il y a un zéro de trop !
Signaler RépondreZ'avez qu'a habité en dehors de Lyon voir si c'est possible de prendre le bus, tram ou vélo. Rien à battre du Tram, et ennuie bien trop les automobilistes, par contre c'est payé avec nos impôts
Signaler RépondreLyon 7 c'est + de 82000 habitants et Lyon 8 c'est 85000 habitants en 2016. Sans compter les habitants des communes limitrophes comme Vénissieux.
Signaler RépondreSachant que l'on parle d'heures de pointes, 10 minutes me semblent léger comme fréquences.
En comparaison, Lyon 4 et Caluire c'est moins de 800000 habitants au total. Les métros C passent toutes les 5 / 7 minutes en heures de pointes ce qui en pratique n'est pas assez.
Utilisateurs des trams comme des métros, je privilégie toujours les trajets en métro (régularité et efficacité) donc oui comme beaucoup je peux en parler @beauf
faux : la billetterie c'est 28,1% du budget prévisionnel 2019 du Sytral.
Signaler RépondreLes collectivités locales représentent 20,7%.
Pour une gratuité du réseau il faudra largement plus d'un mandat pour le penser.
http://www.sytral.fr/458-les-recettes.htm
z'avez qu'à prendre le bus, le tram ou le vélo, les voitures c'est le cancer des villes
Signaler RépondreJe suis allé hier profiter de la mise en service de cette ligne et de la gratuité lors de cette journée d'inauguration.
Signaler RépondreJuste une remarque : je pensais que les rames seraient toutes neuves et apparemment non. (en tout cas, celle que j'ai prise n'était pas neuve).
Moi aussi j'étais au courant de la gratuité la première journée.
Signaler RépondreCela a été annoncé, en voici un exemple :
https://www.bfmtv.com/societe/lyon-le-tram-t6-entre-debourg-et-les-hopitaux-est-entre-en-service-1810908.html
Sinon avoir une nouvelle ligne de tramway dans Lyon est une très bonne chose, surtout dans ce secteur.
Cela va me permettre d'aller à mon travail et de rentrer chez moi beaucoup plus rapidement.
@carambouillis encore aurait fallu nous en informer .Vous travaillez sans doute au sytral pour l'avoir su car le secret a été bien gardé. hier j'ai cherché je nai rien trouve de ce genre ni sur le site TCL ni sur lyonmag ni sur le progrès
Signaler RépondreAux grincheux de service, je signale que les trajets en T6 étaient gratuits de 14h30 jusqu’à la fin de soirée. Mais dommage que ce n’était que pour une journée....
Signaler RépondreSur la photo, il y a un voleur Il a pris de l’argent au peuple pour employer sa femme qui ne faisait rien. Pire il dit ha je savais pas Quel toupet !!! Et en plus il se marre
Signaler RépondreLes avenues de Lyon me font marrer. Une voie pour les Bus, une voie pour le Tram, une voie pour les cycliste, et reste une voie pour le voitures, du coup bouchons montres pour les automobilistes sur des avenues qui roulaient plutôt bien avant. Je pense à l'avenue Rockfeller et à présent Jean Mermoz pour les pauvres gens qui vont se taper des bouchons encore plus monstrueux pour rentrer chez eux le soir ou le matin en arrivant sur Lyon.
Signaler RépondreHeu...je sais pas si tu es au courant c’est avec les impôts locaux qui payes les TCL la billetterie c’est juste 40% du budget TCL
Signaler Répondreje suppose que ces messieurs dames ont fait le voyage d'inauguration à l'œil.com pourtant c'est sans doute la seule fois de leurs vie ou ils vont le prendre ils ont tous des voitures avec chauffeur. je sais bien que ce sont eux qui sont à lorigine du projet mais ce ne sont pas eux qui font vivre les TCL mais ce sont les usagers. sans les usagers les TCL n'existeraient pas. mais comme dhabitude les usagers n'ont pas droit à un tour gratuit
Signaler Répondredes quais depose et monter aux meme endroit pour les terminus, des intersection sans la priorite pour le tramway, un tramway toute les 12 minute en creuse, si vous avez la chance d'habiter a cote d'un metre profiter de cette chance !
Signaler RépondreD'accord avec vous.
Signaler RépondreOn commence par une rame toutes les dix minutes et après on voit si cette fréquence suffit ou pas.
Mais sincèrement je crains que cela ne suffise pas.
Sur les autres lignes de trams et de métros, les rames sont bondées et cela va être pareil sur ce T6.
La fréquentation augmente d'années en années.
Il faudra fatalement augmenter les fréquences des rames.
Sinon c'est une très bonne chose cette nouvelle ligne de tramway, elle était vraiment nécessaire dans ce secteur.
Étant donné que T6 correspond trait à trait à la ligne C22 ( hormis le crochet grange blanche) il est normal d'avoir une fréquence identique mais avec des véhicule plus capacitaire un bus toutes les 10 minutes de 90 personnes fera toujours moins qu'un tram de 200 personnes toutes les 10 minutes
Signaler RépondreLa fréquence pourra être étendu si il y a saturation pour le moment pas besoin de faire circuler des rames vides pour promener des sièges...
Et de deux !!!!!
Signaler RépondreAllez vous le prendre ce tram ou c'est juste pour faire le malin sur LyonMag et montrer que vous existez...
"Un tram toutes les 10 minutes est prévu en heure de pointe"
Signaler Répondremoins que le métro C... il vaut mieux ne pas être relégué à la périphérie des centres villes !
Bravo, une bonne nouvelle. Le tram s'étend régulièrement à Lyon, ici les choses avancent dans le bon sens.
Signaler RépondrePour les pleureuses, allez comparer avec le réseau de tram et métro de la 2e ville de France...
Le tram n'a mémé pas fait 1cm qu'il y en a déjà un pour chouiner... C'est vraiment la déprime LyonMag...
Signaler RépondreToujours entrain de se plaindre. C’est déjà bien d’avoir des tram tous les 10mn pour un parcours si petit
Signaler RépondreOn verra déjà si les rames sont saturées avec la fréquence actuelle... Si oui, ça veut dire qu'il est souhaitable d'augmenter la fréquence, si non ça veut dire que la fréquence suffit...
Signaler Répondreun tram toutes les 10 minutes !! en heure de pointe!! quelle fréquence..on pourrait largement en mettre beaucoup plus, dès le début il y a de grosses lacunes horaire..incompétence,frilosité..et le fameux: Ça coute cher y'a pas d'sous!! pauvres types
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