Membres politiques et organismes étaient réunis pour rendre les conclusions de l’expérience menée autour de la piétonisation de la presqu’ile de Lyon. Un bilan qui fait suite aux cinq jours d’expériences, menées sur trois week-ends et deux jours en semaine.
"On en ressort qu'il y a bien évidemment des effets extrêmement positifs sur la qualité de l'air, les nuisances sonores, sur le fait que les gens se sentent beaucoup plus détendus, apaisés, beaucoup plus en sécurité quand la ville est piétonnisée, mais il reste des difficultés sur les stationnements et sur les accès", a déclaré David Kimelfeld, président de la Métropole.
D'autres effets négatifs ont été relevés comme notamment la baisse du chiffre d'affaires de certains commerçants. Mais comme le précise l’élu, "il nous faut progresser et mieux accompagner la progression".
Cela concerne notamment les services aux commerçants afin de pouvoir livrer les achats de leurs clients ou encore des navettes entre différents parkings un peu plus éloignés du centre-ville pour pouvoir accéder à la presqu’île. "Il reste encore beaucoup de choses à faire mais je crois qu'on a montré qu'on est dans le sens de l'histoire et que la piétonisation devait effectivement avancer" a conclu David Kimelfeld, qui envisage peut être d’inscrire la mesure sur le long terme s’il était élu en mars prochain.
Pour améliorer aussi la sécurité, des bornes rétractables devraient être installées sur l'ensemble du territoire de la presqu’île. Cela permettra d'interdire les véhicules non désirés de rentrer dans ce périmètre de Lyon les week-ends. Ce sera aussi l’occasion de mettre en place une piétonisation sur demande comme lors de grands événements, pour ne pas avoir à chaque fois des installations avec des barrières et des gardiens.
L'un des pb, c'est que cette aire commerciale est trop étendue pour flâner ou chercher à pied à faire une comparaison de pdts ou chercher un pdt genre un livre particulier, pour les livres y'a des librairies entre perrache et hotel de ville, il doit y avoir 2km, sachant qu'il y'a une profondeur de 3 rues, ça fait déjà un aller de 6 km à marcher pour voir les stocks, plus encore 2 si vous êtes au bout que vous vous dites que le truc qu'il vous faut finalement doit être pris à l'autre bout, en gros ça fait une rando de 8km.
Signaler RépondreAlors si le truc à acheter est un truc encombrant comme un écran d'ordi, vous aller sur amazon, parce que faire encore après cette rando, le port dans le métro du truc ou marcher pour rejoindre le parking à 3km .... aaaaarrrgghhhh
Les commerçants pourraient faire l'effort de tenir leurs stocks en ligne, au moins on ferait la rechercher en ligne, même s'il n'y a pas le prix et on viendrait directe.
Et à Perrache ça devient pareils, avec tous les nouveaux niveaux, c'est une horreur pour chercher un vêtement ajusté à son gout, vous allez du côté des galeries vous vous dites ok y'a des trucs mais c'est trop cher allons voir ailleurs, puis vous trouver 1/2 trucs éventuels chez 2/3 commerçants... sur différents niveaux et vous retrouvez pour avoir ce qu'il vous faut à faire une rando sur 4 étages dans ce truc en croix, pendant 6h .... et s'il faut encore marcher sur 2 km encombré, pour rejoindre son véhicule ou son logement par le métro ....
Qu'on regroupe les commerces par secteur, merci !
je vous invite a bien vérifier vos sources avant de sortir ce genre d’imbécilités sans fondement.
Signaler RépondreA 85 ans !
Signaler RépondreDans des bus surchargés, mal fréquentés, dans les odeurs d'urine, confrontée à l'islamisation et à l'insécurité.
C'est bien ce je disais : vous êtes déconnecté de la vraie vie.
Bien d'accord.
Signaler RépondreQuel foutage de gueule !
Signaler RépondreJe ne vois pas du tout en quoi la piétonisation peut gêner ta grand mère !
On ne lui demande pas de faire du vélo.
Si elle veut se déplacer, aucun souci, pas besoin de voiture car il y a les métros, tramways et bus.
C'est sûr, avec le tram le vélo et le cheval on changerait de siècle: retour au XIXème et début XXème.
Signaler RépondreQuel progrès, on en oublierait que la voiture éléctrique arrive...
Nous sommes d'accord !!
Signaler RépondreC'est probablement pour cela que les Terreaux et la Guillotière ne sont pas passés au karcher !!!
Ces deux quartiers sont les commerces de proximité de drogues, pour les bobos décervelés et camés à mort !!
j'espère qu'elle ne conduit plus à 85 ans !
Signaler RépondreJe traduis la pensée de Kim Jong Feld: la "piétonnisation" est objectivement un échec patent mais je ne peux quand même pas me déjuger avant les élections, donc je vais trouver une argumentation émotionnelle. Le politocard par excellence !
Signaler Répondrele problème, c'est que t'en prends...
Signaler RépondreAllez dire à ma grand-mère de 85 ans qu'elle doit se mettre au vélo !
Signaler RépondreLes bobos (et autres khmers verts) sont vraiment déconnectés de la vraie vie.
Ceux qui apaise VRAIMENT ses écolopes de La Bobocratie c’est la BEUH. A force d’en fumer , ils en ont le cerveau LIQUIDE et VERDÂTRE.
Signaler RépondreIl y a un second lieu où se produit des miracles, c'est Lyon !
Signaler RépondreSi l'on en croit le grand gourou des bobos, la pietonisation a rendu les gens apaisés, détendus et plus en sécurité !
Amen...ptdr
Mais oui Lyon est une ville où s'est produit un miracle !!
Oh grand gourou des bobos, pourquoi ne dispensée vous pas votre bonne parole partout en France et dans le monde ?!
Oh grand gourou des bobos, agissez pour que partout en France et dans le monde, la voiture disparaisse totalement et permettre au monde entier d'etre plus apaisé et détendu !!
Oh grand gourou, merci de prendre vos électeurs et les journalistes pour ce qu'ils sont a savoir des bas de plafond !!
Allez au suivant de ces politicards qui va nous sortir sa bulle de conneries ?!
Enfin !!! Il faudrait passer à la vitesse superieure,cela dit, maintenant . Et ne pas ceder trop hativement aux lobbies des commerçants, car, si vous vous balader en Presqu'Ile, vous avez constaté que çela fait un moment qu'il n'y a pas un chat dans leurs boutiques! Il faut dire qu'elles manquent cruellement d'attrait, et sont pour la plupart completement hors siecle! Si cela pouvait être l'occasion de les voir se régenerer ....
Signaler RépondreEt puis qui parle de perte dans l'immobilier ? De toute façon, tout appartient au Quatar ... Donc , préparez vos valises,habitants de la Presqu'ile, Le quartier se revalorise, peu auront les moyens financiers de suivre .
la pietonnisation c'est pas bon pour le business de luxe malheureusement
Signaler RépondreIl faut aller de l avant, pietoniser la presqu'île pour mieux vivre et mieux respirer ensemble, commerçants, riverains, touristes. Retrouvons le bon sens perdu pendant toutes ces années où la ville s est aménagée autour de la voiture. Reprenons la marche, surtout que ces bacs plantés et fleuries redonne un peu de verdure et de couleurs à cette rue.
Signaler RépondreLes 2 mesures (pietonnisation et bacs à fleurs) n'ont aucun lien.
Signaler RépondreRelisez bien l'article jusqu'au bout
Signaler RépondreC'est le bronx cette piétonisation !Quand on voit les bacs à fleurs sur la rue E Herriot,,la ville de Lyon aurait mieux fait de se couper les bras !!!
Signaler RépondreJ'avoue que rendre la presque-ile piétonne le samedi de la fin de matinée jusqu'au dimanche matin ne me semble pas spécialement être quelque chose d'irréalisable !
Signaler RépondrePas mal de villes (certes plus petites) le font déjà.
En soit cette mesure n’est pas une mauvaise chose, mais comme d’habitude avec les politiques, elle est bâclée et incomplète. Quand est il de la circulation des habitants ? Quide des Propriétaire de garage ou de parking dans la zone, qui vont voir le prix à la revente s’écrouler ? Cette mesure est décrite comme un moyen de lutter contre la pollution de l’air et sonore. Quelle est la place des véhicules électriques dans ce dispositif ?
Signaler RépondreDonc limiter la circulation aux seules riverains, transport en commun, véhicule propre (voiture électrique) a 20km-h oui si non non.
Donc on y ramasse plus les poubelles on approvisionne plus on se remet a bouffer des rats?
Signaler Répondreprogresser et mieux accompagner la progression ?
Signaler RépondreDe toutes évidences une ville sans voitures offre un gain sur des rejets polluants , particules fines ,hydrocarbures volatiles..... Après, est-ce une bonne chose au regard de la ville à savoir déplacements et mobilités difficiles, accès aux commerces délicats , tickets TCL payants ....
Signaler RépondreEn dehors d'améliorer les conditions atmosphériques, à qui profitent cette initiative en vrai ?
ne venez pas habiter à Lyon ça nous (les habitants de Lyon) des vacances
Signaler Répondreil a une guerre de retard David. aujourd'hui les mairies réintroduisent les voitures en ville et donnent des subventions pour faire reouvrir les commerces qui ont fermés depuis des années faute de clients il n'y a qu'à écouter les actualités. mais il lui faudra bien 20 ans pour comprendre.
Signaler RépondreLa voiture n a pas sa place en presqu'île hors quais et quelques rues. Changez de siècle les gens! Monter sur un vélo, prendre le métro, le bus, le train, c est pas la mort du petit cheval.
Signaler RépondreLes problèmes sont plutôt déjà là et si on ne fait rien, la Presqu’île va en crever, juste pour préserver le bien-être de quelques automobilistes égoïstes qui bouffent tout l’espace public. Que de timidité, que de peut-être ! Ça fait plus de 20 ans qu’il aurait déjà fallu piétonniser !
Signaler RépondrePietonisation ou pas je vais pas à Lyon centre avec internet ou est l intérêt d aller se promener en quatre mur plus que mon bureau la semaine Je préfère l’es parc
Signaler Répondre...foutre le bordel et créer des probles..là est mon programme..avec les pseudos verts ça va être croquignolet..enfin venez pas vous plaindre..lol
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