La desserte entre la gare de la Part-Dieu et l'aéroport de Lyon St Exupéry devrait être prochainement gérée au même titre que les TCL. Cela devrait être effectif dans un délai de huit mois.
Cette manœuvre, souhaitée par David Kimelfeld, permettra donc fin aux prix exorbitants payés par les usagers depuis 2010. La Métropole de Lyon souhaite en effet proposer dans les prochains mois un aller-retour pour une douzaine d'euros. Soit moins cher qu'un seul ticket aller aujourd'hui, puisque le Rhônexpress facture 16,30 euros.
"La résiliation est apparue comme la meilleure solution pour des raisons financières, juridiques et opérationnelles. Elle sera effective dans 8 mois et n’entraînera aucune interruption de service. Nous allons très vite travailler sur une baisse des tarifs, supérieure à celle acceptée par Rhônexpress et sur une meilleure offre de service sur l’Est lyonnais. Ce service Rhonexpress restera un service premium, c’est-à-dire que le temps de parcours sera préservé et la fiabilité améliorée. Financièrement, cette résiliation rapportera in fine environ 50 millions d'euros à la Métropole à l’horizon 2038", a indiqué le président de la Métropole après le vote.
Mais certains élus se sont montrés frileux, à l'instar de Gérard Collomb qui s'est abstenu, ou des Républicains, qui ont voté contre. "La Métropole expose ainsi le Sytral à un risque financier important dont personne ne connait aujourd’hui le volume. Pour leur part les usagers n’y gagneront rien puisqu’ils continueront de payer leur ticket au tarif actuel alors qu’ils auraient pu bénéficier d’une réduction de 25%. Cette précipitation à trois semaines d’une élection a évidemment peu à voir avec les intérêts des usagers de la Métropole et particulièrement de l’Est Lyonnais", a réagi le maire de Lyon dans un communiqué.
"Personne n'est dupe de la dimension politique de la délibération. On ne fait pas de la politique sur le dos des habitants. Cet amendement juridique place le Sytral devant un vide financier", a dénoncé François-Noël Buffet, élu LR et candidat à la Métropole.
Car mettre un terme à ce contrat coûtera de l'argent à la collectivité. Un chèque de 32 millions d'euros est évoqué, pour amortir le manque à gagner. Car Vinci devait exploiter la navette de l'aéroport de Lyon Saint-Exupéry jusqu'en 2038.
Merci Mr KIMELFELD tout simplement !!!
Signaler RépondreEffectivement ils on bien profité Parce-que le prix de 16,50 c'est un allez simple a Djerba sans les taxes aéroport hors saison
Signaler RépondreLa Présidente (en papier) du Sytral (mise en place par Colomb) qui vote contre une décision votée par les administrateurs du SYTRAL ne devrait elle pas démissionner ?
Signaler RépondreQuel crédit a t elle pour mener à terme cette décision ? elle ne cherchera (bien aidée par son mentor qui soutient VINCI par intérêt personnel occultes et occultés jusque là) qu'à boycoter le sujet ...
En tout cas, le baron a aujourd'hui perdu sa baronnie locale ...
Menez une enquête genre MEDIAPART ET JE SUIS CERTAIN QUE LE COLLOMB DOIT PAS ÊTRE BIEN CLAIR VOIR SI CERTAINE SOMME SONT PAS PARTI À L'ÉTRANGER AVEC LA BÉNÉDICTION DE VINCI
Signaler Répondreeh bien il aura fallu tout simplement la volonté du nouveau président de la métropole actuel - son prédécesseur n'a jamais évoqué le sujet, voire même l'a éludé à chaque occasion, et on sait pourquoi
Signaler RépondreUne façon aussi de voir que le pouvoir local n'est plus du coté du colon que l'on voit enfin sous son vrai visage aujourd'hui : se servir et servir les copains et ceux qui peuvent le soutenir en contrepartie des privilèges et avantages qu'il leur concède avec l'argent de ses administrés
Et le piège se referma sur G Collomb et sur FN Buffet : leur convergence et leur connivence s'affichent au grand jour ! Les électeurs sont ainsi prévenus que les bans du mariage de la carpe et du lapin viennent d'être publiés...
Signaler RépondreIl était temps ! J'espere que collomb va y laisser des plumes a cause de sa position intenable vis a vis de vinci !
Signaler RépondreOn voit bien qu'on approche des élections.
Signaler RépondreCe qui me surprend,c'est le temps que ça a pris pour résilier le contrat et surtout le formalisme de la procédure alors que ça fait plus de 4 ans que les gens paient 16€ le trajet.
Le club de voleurs qui voulaient engraisser Vinci s’offusque d’une soi-disante manipulation des électeurs mdrrr allez au diable
Signaler RépondreMerci Mr KIMELFELD, vous êtes un des seuls à ne pas être asservis par des intérêts tout à fait particuliers, contraires à ceux du peuple, tels ceux que nous subissons depuis trop longtemps à Lyon
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