Déconfinement : le marquage des nouvelles voies cyclables a commencé à Lyon

Bernard Hinault et Louison Bobet ? des bobos.
Le tour de France ? un événement pour bobos bien pensants financé avec nos impôts.

Quel est le rapport ??? Faire du velo c'est "bobo"?? Donc cool je suis bobo , 45 ans de velo , punaise j.étais bobo avant que le mot se popularise ...

Oui mais politiquement ça fait bien! N'oubliez pas qu'il y a des élections qui approchent :)

@Dank, avec vous on peut dire adieu à la démocratie et à liberté. Il faut surtout laisser la ville à vous et vos petits copains. Avec le confinement une bonne partie de la population va comprendre qu’on est mieux à la campagne, au final moins de monde en ville (vous serez content) mais moins voir très peu de commerce y survivrons. Au final vous n’aurez plus le choix que de prendre votre voiture (ou vous faire conduire, attitude classique de l’écolo) pour aller faire vos courses à l’extérieur de votre ville. Vite finalisons en avec ses grandes villes sans vie et sans avenir.

Rien n'est trop beau pour faire plaisir aux bobos.
Et à leurs électeurs deconnecte

C' est toi la risée du Monde.
Le monde entier se tourne vers le vélo et construit des pistes cyclables..
Faut sortir le Dimanche, même si tu fais une dépression a cause du score de Kotarac et du manque de vitamine D..
Cordialement.

Faut déjà commencer à virer les pots de fleurs sur les voies cyclables de la rue Édouard heriot

Le débat n'est pas dans le choix entre voiture et vélo, il est dans le choix entre transports en commun potentiellement bondés, et vélo qui est une vraie alternative en milieu urbain pour des déplacements relativement courts (d'un quartier à un autre): pour faciliter l'utilisation du vélo en substitution aux TC, on crée des itinéraires plus confortables et sûrs, plus adaptés à l'augmentation du nombre de cyclistes.
Les indécrottables qui veulent continuer à utiliser leur bagnole chérie en solo pour faire 3 km en ville (est-ce "logique"?) et postillonner librement pourront le faire: ils auront juste à assumer le fait de ne pas aller plus vite qu'un vélo ou un bus.

Bravo un champion !
Ces pistes cyclables ne seront pas emprunter par des cyclistes "sportifs" (je sais de quoi je parle j'en suis un et on ne roule surtout pas en ville pour pratiquer notre sport !) mais pour des gens se rendant à leur loisir et travail, rien à voir avec votre article qui est à destination de la pratique du sport...
Sinon personne ne vous empêche de prendre votre voiture continuez donc ils ne vous en ont pas empêchés (du moins pas encore profitez de la clim et des filtres de voiture [qui soit dit en passant ne sont pas fait pour empêcher un virus ou une bactérie de passer, un filtre c'est comme un masque médical: il en existe pour toutes formes de particule]).

Ce pays de malades!!!la risée du monde!!!

"éviter les embouteillages et donc la concentration de personnes."

Sérieusement ? C'est une blague j'espère ?!
"concentration" de personnes quand on est tout seul dans son véhicule privé à l'habitacle climatisé et filtré ?
Et les pédaleurs qui rejettent des nuages de miasmes pestilenciels derrière eux en suant sur leur vélo, c'est sain peut être ? Les médecins (et le gouvernement) imposent des distances de sécurité de DIX MÈTRES entre chaque cycliste !
https://www.ouest-france.fr/sante/virus/coronavirus/confinement/deconfinement-footing-ou-velo-il-faudra-10-metres-de-distance-minimum-entre-deux-pratiquants-6821895

C’est pas logique ta moins de chance de te chopper le covid en voiture qu en velo alala quelle pauvre france!! Je comprend t’es dans ta voiture enfermé quel risque svp??

Les accidents cyclistes graves voire mortels sont essentiellement dus à la circulation au milieu des chars d'assaut que sont les bagnoles qui ne devraient plus êtres tolérées en ville et encore moins en centre ville.
Quant à votre option de s'aventurer en moto, vous êtes bien plus en danger que les cyclistes en ville mais aussi et surtout sur route qui, quand on choisit cette option, est probablement longue à parcourir. A ce sujet, je vous invite à (re)lire mon commentaire dèjà posté sur ce genre de discussion lié à l'usage de la moto:
Vous les motards toujours en colère, vous réagissez au premier degré sur la notion d'interdit mais si l'on reste sur le domaine ici concerné de la circulation routière (et éviter une sortie de route trop souvent fatale pour les motards), il y a déjà beaucoup d'interdits que ce soit dans le code de la route ou dans l'aptitude et l'homologation des véhicules selon le type de route empruntée. Or les motos ont cette particularité d'être considérées comme des automobiles. Mais avec le diktat d'une sécurité routière recherchant le risque zéro et d'une police routière répressive et pressurisante appliquant bêtement la tolérance zéro chère (= qui rapporte de l'argent) à ce Sarkozy loin d'être exemplaire, comment peut-on encore tolérer sur route et autoroute dans le flot de circulation automobile sur 4 roues entièrement carénée et à l'intérieur tous ceinturés, des gens juchés sur le moteur d'un 2 roues, accrochés seulement au guidon avec, encore pire,parfois un/e passager/ère agrippé derrière eux, se permettant bien des écarts avec le code de la route d'autant, c'est un comble, qu'ils se savent moins contrôlables et moins contrôlés, sans être inquiets ni, encore un comble, inquiétés de fendre l'air en passant sous les panneaux d'info autoroutière rappelant que la ceinture est obligatoire pour tous à l'arrière comme à l'avant, étant dispensé du minimum que serait un arceau de sécurité, se contentant de mettre la tête dans un casque comme l'autruche l'a met dans la sable pour ne pas voir un danger bien réel car gonflant trop exagérément, compte tenu de leur infime part dans la circulation routière, les statistiques non seulement des morts mais également des blessés (quasiment inévitable dans ces conditions) et bien souvent des estropiés. D'où mon propos dans mon premier commentaire: "...Ou alors, dans un premier temps, qu'on la sorte des statistiques globales, on atteint du coup d'emblée l'objectif de -2000 morts que s'était fixé notre ex-ministre de l'intérieur Vals...". L'usage de la moto est devenu totalement injustifiable et surtout inacceptable et il ne s'agit même pas de l'interdire mais de faire respecter complétement les critères de sécurité routière et la moto disparaît automatiquement de le circulation routière et autoroutière. Ainsi on éviterait d'un coup, par an, plus de 700 morts et encore plus d'estropiés et donc autant de vies (de famille) brisées inutilement pour un instant de semblant de sensation de liberté ou de commodité devenu anachronique et intolérable. Tout cela est parfaitement détaillé sur cette page:
https://liberty-rider.com/blog/mood-motard/securite/accident-mortel-ce-qui-tue-vraiment-les-motards
Et en plus ça pollue bien plus que les voitures...: https://www.lci.fr/planete/video-les-deux-roues-un-fleau-pour-la-planete-2143081.html

Il y les pays pauvres, les pays emergents, les pays developpés, et bientot une nouvelle catégorie : Les pays degressants, dont la France sera la digne représentante !
La pauvreté avance à grand pas et bien aidé en cela par nos politiciens qui eux ne vivent pas dans le même monde que celui des citoyens !

Et c'est un motard qui dit que les cyclistes sont des dangers, l'hôpital qui se fout de la charité hahahahaha (vous voyez c'est facile de généraliser ;) )

Bon courage dans les bouchons mais faites du sport si c'est pas encore le cas car cela est un vrai rempart face à la maladie

Super. Certains élus de la Métropole de la majorité gauche devraient venir rue des Émeraudes. Le passage sous la voie ferrée n’est absolument pas conforme à toutes les règles préconisées. Tant corvide que handicapes. Par contre très facile pour les excès de vitesse. Venez ça vaut le coup A la mise au normes svp.

Le nombre de morts lié à la pratique du vélo va être supérieur au nombre de mort du Covid-19 et la moyenne d’âge ne va pas être la même, quand on voit comment les vélos roulent actuellement et que la les gens vont s’y mettre sans avoir pratiqué depuis des années ça va être un carnage, perso ça sera voiture quand il pleut et moto quand il fait beau comme toute l’année, allez peace les bobos

Bravo, quelle bonne idée, j’espère que le vélo sera LE mode de déplacement des lyonnais qui le peuvent pour le deconfinement ! Distanciation, exercice physique, agréable, non polluant.Parfait ! Merci aux assos cycliste mobilisées et à la métropole. Ces pistes cyclables transitoires montrent la marche à suivre, moins de voiture en ville, plus de vélo et de piétons.