Que nenni. La Ville à Vélo, dont l'ancien président Fabien Bagnon est devenu vice-président métropolitain, a annoncé son intention de manifester ce jeudi matin pour demander "des avancées concrètes pour l'axe nord qui relie Part-Dieu au Val de Saône".
Selon l'association, "l'entrée nord de la Métropole, constituée par le carrefour Saint-Clair à Caluire et l'axe Pont Poincaré/Boulevard Stalingrad, voit aussi le trafic cycliste augmenter. Sur ce secteur ne comportant aucun aménagement pour sécuriser les cyclistes, et où rien n'est fait pour favoriser les déplacements quotidiens des néocyclistes, on compte +54% de cyclistes sur le pont Poincaré et +38% sur le carrefour Grande Rue de St-Clair/Montée des Soldats en un an et demi. Ces chiffres sont d'autant plus marquants qu'en l'absence d'aménagement cyclable, les cyclistes n'ont d'autre choix que d'utiliser le trottoir sur le pont et sur le boulevard Stalingrad, et enfreignent de ce fait le code de la route. C'est sur cet axe nord qu'un cycliste aguerri est décédé sous les roues d'un camion en décembre 2019".
La Ville à Vélo va donc demander à ses membres de se retrouver ce jeudi à 8h sur le pont Raymond-Poincaré, après la Cité Internationale.
Bah y’a qu a attendre qu ils se fassent piquer leur vélo à la guillotiere
Signaler RépondreVivement l’hiver
Signaler RépondreLa "ville à vélo" dont l'ancien président est maintenant élu EELV à la mairie est bien entendue totalement indépendante de la mairie... o:)
Signaler RépondreBon stratagème pour que la mairie prenne ses mesures et clame haut et fort qu'il s'agit d'une attente de ces concitoyens...
Alors pourquoi parler dans l article d un axe Nord déviant relier la Part Dieu au Val de Saône ?!
Signaler RépondreSans passer par Caluire , je ne vois pas. Donc c est juste de l esbroufe de comm
C’est sûr que si les vélos enfreignent le code de la route c’est très très grave c’est pas du tout dans leurs habitudes!
Signaler RépondreJe n'ai pas vu l'endroit de l'article où il est fait mention d'une demande d'aménagements supplémentaires sur la Montée des Soldats ?
Signaler RépondreL'asso pointe les difficultés sur le carrefour au pied du pont et sur le pont lui-même, mais pas sur la Montée des Soldats, qui devrait rester comme elle est.
les voitures ne respectent pas les velos et les vélos les piétons mais en réalité on partage tous une chaussee il ne faut pas generaliser car si parfois on monte sur le trottoir c pace que les automobiliste nous font risquer notre vie toutes les 2 minutes
Signaler Répondreil y a deja une voie de bus au milieu de la montee des soldats, une piste cyclable a la montée, ils veulent quoi de plus ???? Il n’y a déjà plus qu’une voie à la montée et à la descente pout les voiture donc on fait quoi ??? On ferme la montée des soldats aux voitures ? On laisse qu’une voie à la montée ou à la descente ?? C’est déjà un bordel monstre le soir à la montée, y’a un moment faut arrêter, les gens ont qu’a apprendre à faire du vélo
Signaler Répondrevous avez raison, tout le monde divague ici sur les généralités. la guerre cycliste/voiture. fatigante sur LM.
Signaler Répondreles premières réactions commencent toutes par "les cyclistes c'est le diable" sans s'attacher aux détails.
les détails c'est que la passerelle de la paix, effectivement très pratique pour aller vers Lyon 6 ou le parc, est un sacré détour pour qui souhaite aller à l'Insa ou la Part-Dieu depuis Caluire ou Rillieux.
Que la passerelle de la Paix a été interdite aux vélos (enfin on avait le droit d'y pousser son vélo quand même) pendant plusieurs mois.
Que les accès à ladite passerelles sont très bien côté Lyon (encore que la voie royale que vous mentionnez est théoriquement interdite aux vélos il me semble ; mais très confortable en effet), mais très moyens côté Saint-Clair : rue étroite, stationnement très important avec risques de portières, accès par une petite passerelle puis "hélice" à poussettes pas mal fréquentée proche de l'école Victor Basch et PMR (donc les vélos là-dessus n'y sont pas les bienvenus), ou par des escaliers un peu plus loin.
Donc, non, il n'y a pas déjà énormément d'aménagements cyclables à cet endroit : sans continuité cyclable, certains aménagements sont voués à être sous-utilisés. C'est l'enjeu ici.
Il est complexe parce que le pont Poincaré étant le premier sur le Rhône depuis le nord de l'agglo, forcément il est utile à beaucoup de personnes, voitures, bus, poids-lourds, et donc aussi vélos. Et même piétons, pourtant faut avoir envie de passer par là !
La solution est-elle de supprimer une voiture ?
Peut-être pas ?
Par exemple aménager un accès confortable à la passerelle de la Paix depuis ce carrefour via le parc de la Roseraie pourrait répondre à une partie des besoins (quitte à allonger les parcours vélos) ?
Ou un encorbellement du pont permettrait d'élargir les cheminements piétons et cycles ?
Côté Mulatière le sujet était compliqué aussi. Le régler prends du temps et nécessite de travailler finement. Ca progresse et sans pénaliser outre mesure les voitures à ce stade il me semble.
J'espère que c'est vers ce travail fin qu'ira la Métropole, et je remercie la ville à vélo de soulever la question de ces points durs.
Ras le bol de ces piste cyclables dans des rues souvent très étroites ... ras le bol de ces cyclistes qui pensent être tout permis !!!! Beaucoup trop d’effort de la ville pour une minorité qui au final agace la majorité !!!!
Signaler Répondreil y a deja une voie de bus au milieu de la montee des soldats, une piste cyclable a la montée, ils veulent quoi de plus ???? Il n’y a déjà plus qu’une voie à la montée et à la descente pout les voiture donc on fait quoi ??? On ferme la montée des soldats aux voitures ? On laisse qu’une voie à la montée ou à la descente ?? C’est déjà un bordel monstre le soir à la montée, y’a un moment faut arrêter, les gens ont qu’a apprendre à faire du vélo
Signaler Répondrevous avez quelques choses contre les Amish ??
Signaler RépondreL’étude citée est au Danemark ????
Signaler Répondre« un cycliste aguerri » vraiment ?!?
Signaler RépondreLe cycliste a commis une faute mortelle : on ne double jamais un camion par la droite (surtout quand le camion a mis sont clignotant pour tourner à droite) !
On se retrouve dans son angle mort et l’accident est inévitable...
Tout les cyclistes vraiment aguerri le savent.
Et tous ceux qui roulent à vélo devrait le savoir !
Merci à la Ville à vélo de faire plus de formation et d’arrêter de stigmatiser le camion qui n’y pouvait rien.
Aller ,
Signaler Répondrehttps://www.liberation.fr/planete/2019/07/04/les-cyclistes-commettent-beaucoup-moins-d-infractions-que-les-automobilistes_1733669
Même joueur essaye encore ,
Votre haine vous rend idiot.
sauf que pour le sujet de l'article , sans divaguer sur des généralités , il y a DEJA énormement d'aménagement vélo à cet endroit .
Signaler RépondreEt notamment, la passerelle de la paix qui permet de traverser depuis caluire jusqu'à la cité internationale et qui est autrement plus agréable que le pont point carré.
Moi aussi je connais tres tres bien, j'habite à la cité internationale. Et je peux vous assurer qu'il n'est absolument pas utile de supprimer encore une voie aux voitures pour les vélos. Idem sur le quai CdG , les voies vélos sont inutiles , il y a 3 autres pistes deja existantes (bas quais, coté parc , et la voie royale, la voie des bus ultra sécurisée)
Non, il ne faut pas se cacher , la réalité , c'est que ces gens ne sont pas la pour etre pragmatiques , ils sont la par idéologie. et leur idéologie , c'est CREER des bouchons monstre. J'aurais tellement aimé qu'ils soient raisonnables et concrets, mais ce n'est pas le cas.
La ville à Vélo est une association noyautée par les amish (les verts) donc attention
Signaler RépondreC'est vrai qu'il est tellement simple de taper sur la voiture, pour vous les autos sont le cancer, mais de quel cancer?
Signaler RépondreEn tout cas cela me prend bien la tête à moi aussi (pour rester poli). Un vrai sentiment d'impunité parfois.
Signaler RépondreMais, j'ai l'impression que cela s'améliore doucement. Les cyclistes commencent (enfin) à ralentir, voir s'arrêter, pour respecter les passages piétons. Lueur d'espoir.
Au prorata il y a plus de vélo qui grillent les feux rouges ou les stops que de voitures.
Signaler RépondreY'a pas de haine, juste que les cyclistes se croient tout permis.
Le jour ou les cyclistes et autres modes polluant, respecteront le code de la route, d'accord.
Signaler RépondreEn attendant je roule en 3008 diésel
jamais autant de commentaires débiles. Bien sur l'aménagement du pont Poincaré est indispensable. Tout a été fait pour la voiture pendant des décennies il tant de rééquilibrer l'utilisation de la route pour les transports en commun et les modes doux. Vos voitures sont le cancer de la ville
Signaler RépondreDes élus et de l'inique "loi badinter".
Signaler Répondrehttps://www.citycle.com/43055-securite-en-cas-d-accrochage-a-velo/
l'aménagement cycliste dans ce coin que je connais très bien ne va pas être simple. mais il répondrait à un vrai besoin ! pour relier le plateau et les quais côté Caluire à la part-dieu et à la Doua (étudiants).
Signaler Répondreplus il y aura de cyclistes, moins il y aura d'automobilistes, l'enjeu est bien de trouver des solutions équilibrées pour éviter la trombose de Lyon.
il n'y a pas le choix, le nombre de déplacements s'accroit chaque année avec la population, or Lyon est attractive et les rues de Lyon ne sont pas extensibles. et certains des projets de la précédente municipalité (Garibaldi, quais du Rhône par exemple) ont piqué un peu d'espace à la voiture pour le rendre aux habitants.
le vélo est une vraie partie de la solution : il prend peu de place (en circulation comme en stationnement) et est très pertinent pour les déplacements de 0-5km voire au-delà en électrique.
il n'est pas toute la solution, des voitures on en a tous besoin ! il faut aussi des transports en communs ! il faut en réalité que chacun prenne pour son trajet du moment le meilleur mode de déplacement (temps de parcours, coût...). or on a souvent pris l'habitude d'utiliser sa voiture tout le temps car c'est pratique et confortable, c'est indéniable, même quand un trajet efficace à vélo ou en bus existe.
l'objectif (voté sous Collomb) c'est de mémoire 15% des déplacements en vélo en 2030 (personne ne dit 100% !). si ces 15% se font en fait en voiture, ça ne tiendra juste pas. on augmentera les bouchons en centre-ville, sur le périph, sur la rocade ,sur fourvière...
depuis quand les cyclistes se préoccupent du code de la route ils s'en foutent complètement : ils roulent sur les trottoirs, prennent les sens interdits, brulent les feux rouges même s'il n'y a pas le petit panneau stupide qui les y autorisent, ils ne respectent pas les passages cloutés, ils doublent à droite, ils roulent à côté des pistes cyclables ou sur les trottoirs même s'il y a des pistes cyclables et j'en passe!
Signaler RépondreL'ancien Maire du 1er ( Nathalie pour les intimes !! ) avait proposé un ascenseur à vélo dans le tunnel de la rue Terme ; plus de nouvel de ce truc !!
Signaler RépondreBravo pour ceux qui ont voté ECOLOS...
Signaler RépondreADMIREZ MESSIEURS... MESDAMES.. ET BON COURAGE POUR CETTE HIVER...
UTILISAION DE LA TERRE EN GUISE DE SEL
POUR L AVOIR CONNU UNE FOIS EN L ANNÉE 2000....RÉSULTAT CATASTROPHIQUE.......
C'est sans fin... Les cyclistes se croient tout permis et n'hésitent pas à en demander toujours plus ils auraient bien tort de s'en priver puisqu'ils ont la bénédiction des élus locaux
Signaler RépondreOuin ouin ouin ouin.
Signaler RépondreC'est vrai que les autres usagers respectent scrupuleusement...
Ah oui les autos... les clignos , la vitesse , la musique a fond.
votre haine vous aveugle
Allez, on enlève une voie des dans les 2 sens tu pont Poincaré?
Signaler RépondreVous êtes des malades
Rassurez vous , ça ne va pas tarder !! Et bientot sur l'A7 aussi , entre Lyon et Givors !!!! Et sur l'A6 entre Lyon et Villefranche !!! ect !!
Signaler Répondre"Sur ce secteur ne comportant aucun aménagement pour sécuriser les cyclistes...". Il faut croire que nos nouveaux responsables n'habitent pas dans ce secteur.
Signaler RépondreLes gars grattez aussi une voie sous le téo
Signaler RépondreRas le bol des cyclistes à qui on doit tout et qui ont tous les droits.
Signaler RépondreHausse des vélos pour le moment, j'attend l'hiver avec Plus dimpatience...
Le vélo c'est le bor..l à deux roues ! sens interdit, signalisation tricolore non respectée, même les pistes à vélo avec flèches ne sont pas respectées, écouteurs sur les oreilles....
Signaler RépondreOlala mais c’est pas possible dans ce cas la considerer les commes des voitures, metter des plaques au velo et metter des amendes quand ils passent au rouge , conduise nimporte comment , son a 2 dessus , le port du casque obligatoire, tous sa on va voir et on verra si sous - 2 degres y aura bcp de velo cet hiver. Ca devient une ville a la c*n
Signaler RépondreTrop tard. Le Chairman Greg a déjà condamné l'activité de vélocipédiste comme 'machiste'. Contentez-vous de la marche rapide dans vos déplacements écologiques.
Signaler Répondrede la stupidité est arrivé, ça s'arrête quand?
Signaler Répondredepuis quand si il n'y a pas de piste les vélos roule sur le trottoir, j'ai 50 ans jusqu'ily a pas très longtemps il n'y avait pas autant de piste, je roulais sur la route pas sur les trottoirs. meme vous les nouveaux cycliste vous ne respecter rien; le trottoir est au piétons terminé.
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