Sud de Lyon : des maires militent pour un métro aérien en prolongement de la ligne B

Sud de Lyon : des maires militent pour un métro aérien en prolongement de la ligne B
LyonMag

Après le projet du métro E, le prolongement du métro B jusqu'à Rillieux, voici maintenant celui du prolongement jusqu'aux Sept-Chemins.

Ce lundi matin, plusieurs élus du sud-ouest de Lyon présentaient leur projet de prolongement du métro B jusqu'au pôle multimodal des Sept-Chemins à Vourles. Concrètement, l'objectif est de désengorger les différents axes routiers, comme l'A450, qui mènent à Lyon. "C'est une porte d'entrée de la Métropole au sud-ouest. L'objectif est d'aller chercher les gens sept kilomètres plus loin. Le métro desservirait aussi bien le pôle économique de Gerland et de la Part-Dieu", explique Xavier Odo, maire de Grigny. "Le projet répond à un vrai besoin de la population. Quelques 50 000 personnes arrivent chaque matin aux Sept-Chemins. Les transports en commun ne sont pas suffisamment développés. De Charly, il nous faut plus d'une heure pour aller à Part-Dieu. Les réponses actuelles ne sont pas suffisantes", constate de son côté le maire de Charly, Olivier Araujo, accompagné ce lundi des maires de La Mulatière, Oullins, Saint-Genis-Laval et de Vernaison.

Pour l'instant, cela reste un projet. Les élus demandent à ce qu'une étude soit menée. Si elle venait à être réalisée, cette extension de ligne de sept kilomètres, au départ des Hôpitaux Sud, desservirait trois stations : Saint-Genis 2-Charly, Brignais-Vourles et donc Sept-Chemins. Pour des questions de coûts, les élus proposent une ligne aérienne, qui réduit par cinq le coût total du projet. En termes de chiffre, un projet comme celui-là pourrait coûter 300 millions d'euros.

"L'objectif est de regagner du temps de vie. Il faudra 20 minutes pour aller à Gerland et 30 minutes pour aller à Part-Dieu, ce qui est inimaginable aujourd'hui", ajoute le maire de Grigny. De plus, ils proposent d'habiller cette ligne, qui longera l'A45, d'une coulée verte et de l'accompagner d'une voie verte (cycliste et piétonne) qui pourra rejoindre la ViaRhôna.

L'Etat serait prêt, selon eux, à soutenir ce prolongement, notamment depuis l'abandon de l'A45. Maintenant, il faudra convaincre les élus de la Métropole et du Sytral. Selon certains maires présents ce lundi, Fabien Bagnon, vice-président en charge de la voirie et des mobilités actives, serait totalement contre. "Ils seront comptables devant l'histoire et nos habitants (s'ils venaient à refuser ce projet)", nous a subtilement glissé Xavier Odo.

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kikou le 07/12/2020 à 17:28
kloe a écrit le 07/12/2020 à 17h14

Vous me faites bien rire... Je suis aussi cycliste mais il faut arrêter la voiture est et restera indispensable. Sauf pour ceux qui limite leur vie à 2 km autour de leur logement.

Les SUV qui sont souvent récents, polluent bien moins que d'autres véhicules en circulation... et je n'ai pas de suv.

Bref vous racontez n'importe quoi

Bonsoir. Je suis de votre avis. La voiture est parfois indispensable, surtout lorsqu'il y a des enfants. Mes parents utilisent les parcs relai, car nous résidons en grande banlieue lyonnaise

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kloe le 07/12/2020 à 17:14
1936 a écrit le 07/12/2020 à 16h41

tant que l'on vous TAXE plus votre SUV qui pollue et va tous nous TUER, je m'en fous que vous vous entassiez dans les embouteillages pendant que je circule sur ma voie cyclable...

Vous me faites bien rire... Je suis aussi cycliste mais il faut arrêter la voiture est et restera indispensable. Sauf pour ceux qui limite leur vie à 2 km autour de leur logement.

Les SUV qui sont souvent récents, polluent bien moins que d'autres véhicules en circulation... et je n'ai pas de suv.

Bref vous racontez n'importe quoi

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JPPage le 07/12/2020 à 17:12

Quel bande de girouette....
Ils appartenaient tous à la liste BUFFET / COLLOMB aux dernières élections et n'ont jamais parlé de ce projet à ce moment là. C'est facile d'accuser les verts désormais qui ont tjs affirmé leur histilité au métro.
Seul DK le soutenait.
Lamentable.

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Terminator...... le 07/12/2020 à 16:43

Comme aux states....

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Terminator...... le 07/12/2020 à 16:43

Comme aux states....

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SAURON le 07/12/2020 à 16:41

Pourquoi pas des télécabines?

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1936 le 07/12/2020 à 16:41
Charles TESLA a écrit le 07/12/2020 à 14h57

Du moment qu’on ne m’interdit pas de rouler avec mon SUV je m’en FOUS!
Je BOSSE et je paye des IMPÔTS c’est pas pour aller m’entasser dans les bétaillères du SYTRAL

tant que l'on vous TAXE plus votre SUV qui pollue et va tous nous TUER, je m'en fous que vous vous entassiez dans les embouteillages pendant que je circule sur ma voie cyclable...

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Calculez.... le 07/12/2020 à 16:20

..les amortissements d'investissements sur du plus long terme, comme les anglos-saxons le firent à Boston..mais comptez sur les verts pour tout refuser..ou imposer de batardes solutions !!

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popolon50 le 07/12/2020 à 16:12

on peut en faire in jusqu’au st etienne aussi. juste comme cela il n'y avait pas des trains avant supprimer car plus personne ne les prenais

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Silver le 07/12/2020 à 16:07
Lis69 a écrit le 07/12/2020 à 15h00

Une bonne idée: (je n'habite pas de ce coins), mais il y aura un fort besoin comme le métro E.

Concernant le prolongement du métro B jusqu'à Rillieux, ca serait une blague. L'est Lyonnais est déjà ultra privilégié en transport en commun

On ne doit pas avoir le même point de départ pour caser Rillieux dans l'est lyonnais….Parce que niveau TCL une fois passé le plateau..., c'et pas non plus la panacée.
la desserte est certes pas mal niveau autoroutier, mais ça s'arrete là.

je trouve ça moins choquant de prolonger le métro B ou même C jusqu'à Rillieux que de faire descendre jusqu'à Vourles...pourquoi pas jusqu'à Sainté tant qu'on y est, ça réglerait le problème de l'A45, de Rive de Gier et du nœud de Ternay...

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Lyonnaisdu2 le 07/12/2020 à 16:05

Le métro aérien est une alternative au métro souterrain compte tenu des coûts astronomiques en la matière.
Cela aurait été bien dans la même idée que la ligne A soit prolongée jusqu'à Confluence sur la ligne du tramway.

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Eglantine le 07/12/2020 à 15:49

Un tramway du coup ?

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le vert dans le fruit le 07/12/2020 à 15:48

La solution est simple , déplacer le centre commercial
Part Dieu aux 7 Chemins
Ensuite dans un deuxième la gare de la Part Dieu à Vourles

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Jérome Salomon le 07/12/2020 à 15:14
Charles TESLA a écrit le 07/12/2020 à 14h57

Du moment qu’on ne m’interdit pas de rouler avec mon SUV je m’en FOUS!
Je BOSSE et je paye des IMPÔTS c’est pas pour aller m’entasser dans les bétaillères du SYTRAL

Vous le dites de manière un peu virulente, on sent de la frustration, mais sur le fonds je partage votre avis. Je ne suis pas tranquille dans les tcl (insécurité, saleté), et si j'avais la possibilité d'aller au travail en voiture je le ferais.
Donc prenez votre voiture, nos politiques eux, ne s'en prive pas (Grégory D. a même un chauffeur)

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21 eme siecle ? le 07/12/2020 à 15:13

C est étonnant cette obstination a vouloir continuer a saturer l'hyper centre comme la part dieu comme a la fin 20 eme siecle ..Vivement le 21 eme siecle avec des nouveaux centres urbain comme saint Genis Laval , Oullins , Lyon sud.
Mince ça fait 20 ans lue le 21 eme siecle est entamé ?oh mais alors nous sommes tres tres en retard ...!

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Lis69 le 07/12/2020 à 15:01
Charles TESLA a écrit le 07/12/2020 à 14h57

Du moment qu’on ne m’interdit pas de rouler avec mon SUV je m’en FOUS!
Je BOSSE et je paye des IMPÔTS c’est pas pour aller m’entasser dans les bétaillères du SYTRAL

Au moins, ca vous évite de connaitre agression, vol, insulte, menace et autre...

En fait vous avez raison de rouler dans votre propre voiture

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johann le 07/12/2020 à 15:01

c'est sur le prologement vers les 7 chemins facilement realisable meme en aeriens et moins couteux , et en plus plus realisable que le prolongement du metro B vers rillieux comme il faudrai traverser la ligne A pour aller a rilleux

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Lis69 le 07/12/2020 à 15:00

Une bonne idée: (je n'habite pas de ce coins), mais il y aura un fort besoin comme le métro E.

Concernant le prolongement du métro B jusqu'à Rillieux, ca serait une blague. L'est Lyonnais est déjà ultra privilégié en transport en commun

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Charles TESLA le 07/12/2020 à 14:57

Du moment qu’on ne m’interdit pas de rouler avec mon SUV je m’en FOUS!
Je BOSSE et je paye des IMPÔTS c’est pas pour aller m’entasser dans les bétaillères du SYTRAL

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johann le 07/12/2020 à 14:57

mais aussi ils faudrai deja aggrandir la metropole jusqu'a brignais et vourles et charly !

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johann le 07/12/2020 à 14:53

deja dans un premier temps prolongement du metro jusqu'a la A450 ce qui serai bien jusqu'a saint genis 2

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Pour EEVL le 07/12/2020 à 14:52

Voila une illustration de leur politique de réduction de la voiture: le besoin de solution alternative qui ne sont pas en place! Et qu'ils se refusent à mettre en place ! Toutes les villes de la métropole veulent leur métro car c'est le seul transport qui permettra la bascule de la voiture vers un autre transport! Ca n'est pas le vélo, ni les bus!

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Aboukam le 07/12/2020 à 14:51

Eh oui c’est sympa d’avoir une maison avec piscine mais alors on a pas le métro.
Il faut faire des choix

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