L'ancienne présidente du Sytral regrette l'abandon du métro E

L'ancienne présidente du Sytral regrette l'abandon du métro E
Fouziya Bouzerda - Lyonmag.com

Au lendemain de l'annonce des grands projets du Sytral sous le mandat de Bruno Bernard, Fouziya Bouzerda regrette l'abandon du métro E.

L'ancienne présidente du Sytral et nouvelle présidente du Modem du Rhône parle, dans un communiqué, d'un "recul sur un projet structurant, nécessitant une vision à long terme, permettant de rééquilibrer la métropole vers l'Ouest".

Pour rappel, le projet de métro E aurait relié la Part-Dieu à Francheville : " La ligne de métro E (Francheville, Tassin, Lyon 5, Bellecour, Part-Dieu) a fait l’objet d’une concertation dont le bilan a été approuvé à l’unanimité des membres du Sytral et qui a été plébiscitée par la population. Sa réalisation aurait démarré dès 2025 avec une mise en service de la ligne en 2030. La nouvelle majorité a donc décidé de reculer sur ce dossier ! Et pour quelle alternative ? Un téléphérique avec une jauge de voyageurs sans commune mesure avec nos métros qui assurent près de la moitié des déplacements en transports en commun. Infrastructure visuellement polluante, à fort impact sur les propriétés survolées ou expropriées pour l’installation des pylônes et stations à faible capacité de voyageurs", dénonce Fouziya Bouzerda, dans un communiqué co-signé avec le député Cyrille Isaac-Sibille.


"Le Modem du Rhône constate que le plan de mandat de la nouvelle majorité sacrifie des territoires entiers, mais aussi la vision globale des mobilités qui avait conduit le sytral à présenter, un projet ambitieux pour le développement des mobilités intégrant le métro, le tramway, le bus, le câble et les navettes fluviales, en organisant des points de connexion efficaces aux portes d’entrée de l’agglomération avec des parkings relais destinés à offrir la possibilité de poursuivre en transports en commun pour décongestionner l’agglomération", peut-on lire en conclusion du communiqué.

Il est à noter que le métro E n'est pas officiellement abandonné par les écologistes. Mais ces derniers ont simplement dit que de nouvelles études seraient commandés. Autant dire que six ans après l'annonce faite par Gérard Collomb, on n'est pas prêt de le voir sortir de terre.

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45 commentaires
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PART DIEU le 19/12/2020 à 08:31
Bouzerda a tué le métro E a écrit le 19/12/2020 à 06h31

C'est pourtant Bouzerda qui a tué le métro E, en défendant seule contre tous l'idée d'un terminus à Bellecour. Sauf que les gens, c'est à la gare ou dans les tours de la Part-Dieu qu'ils veulent pouvoir aller !

A quoi bon investir 2 milliards d'euros si au final il faut 45 minutes et deux correspondances pour aller prendre son TGV depuis Tassin...

Les verts ont remis le sujet sur la table, mais cette fois avec une ligne E différente, qui se prolonge jusqu'à la Part-Dieu. Et c'est une bonne chose.

Propos mensongers. Les études initiales du métro E prévoyaient un terminus initial à Bellecour avec prolongement possible à Part Dieu. Et face à l'engouement public pour un terminus à Part Dieu, cette option s'en est trouvée renforcée.

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kikou le 19/12/2020 à 07:34
être jolie avant tout. a écrit le 18/12/2020 à 22h03

Georgina Dufoix ou Huguette bouchardeau aurait plus de mal à percer aujourd'hui en effet....

Bonjour. Sauf erreur de ma part, je ne crois pas que Mesdames DUFOIX et BOUCHARDEAU aient fait partie du SYTRAL, ni même des élus de LYON et la Métropole.

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Bouzerda a tué le métro E le 19/12/2020 à 06:31

C'est pourtant Bouzerda qui a tué le métro E, en défendant seule contre tous l'idée d'un terminus à Bellecour. Sauf que les gens, c'est à la gare ou dans les tours de la Part-Dieu qu'ils veulent pouvoir aller !

A quoi bon investir 2 milliards d'euros si au final il faut 45 minutes et deux correspondances pour aller prendre son TGV depuis Tassin...

Les verts ont remis le sujet sur la table, mais cette fois avec une ligne E différente, qui se prolonge jusqu'à la Part-Dieu. Et c'est une bonne chose.

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Tsss réfléchir à ce qu’on écrit. le 18/12/2020 à 23:35

Le métro n’est pas destiné à sortir de terre.

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être jolie avant tout. le 18/12/2020 à 22:03
kikou a écrit le 18/12/2020 à 18h52

De la part d' ABOUKAM . Vous êtes merveilleuse madame, la beauté lié à votre professionnalisme .... heureusement que vous êtes là .... sinon LYON est perdu

Georgina Dufoix ou Huguette bouchardeau aurait plus de mal à percer aujourd'hui en effet....

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johann le 18/12/2020 à 21:57

le metro E aurai bien ete utile pour l'ouest pour mieux circuler
mais aussi le prolongement de metro A vers meyzieu et aussi prolongement de ligne D ver la duchere et ecully

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kumer le 18/12/2020 à 21:17

Vraiment dommage cet abandon

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réal le 18/12/2020 à 20:24

y aura des cabines de skis à la place!!!
oh la rigolade

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Oups le 18/12/2020 à 20:23
lagazet a écrit le 18/12/2020 à 18h50

Ça suffit tous ces trous. Les métros y en a assez comme ça. ..

qui parle de trou ?

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Terminator...... le 18/12/2020 à 19:57

Tiens, au modem maintenant a moins
QU elle soit multicartes....

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Rappel le 18/12/2020 à 19:53

Fallait le faire avant.

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Anna LYSE le 18/12/2020 à 19:19

Madame Bouzerda a très bien saisi où se situe l’intérêt général. Le métro Francheville - La Part Dieu, voire plus, constituerait une ligne structurante pour l’agglomération lyonnaise et pallierait le manque d’équipement lourd sur l’ouest lyonnais, seul mode de transport pouvant dissuader les automobilistes d’utiliser leurs voitures. Le contexte géographique ne peut supporter que des lignes enterrées, et ce secteur qui ne possède ni autoroute ni périphérique subit la pollution due à la circulation pendulaire.

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yes ! le 18/12/2020 à 19:07
kikou a écrit le 18/12/2020 à 18h52

De la part d' ABOUKAM . Vous êtes merveilleuse madame, la beauté lié à votre professionnalisme .... heureusement que vous êtes là .... sinon LYON est perdu

Bien vu kikou ,bravo ! vous avez devancé ce personnage de mauvaise foi !

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kikou le 18/12/2020 à 18:52

De la part d' ABOUKAM . Vous êtes merveilleuse madame, la beauté lié à votre professionnalisme .... heureusement que vous êtes là .... sinon LYON est perdu

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lagazet le 18/12/2020 à 18:50

Ça suffit tous ces trous. Les métros y en a assez comme ça. ..

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