L’annonce a été faite par le préfet délégué à la sécurité, Jean-Pierre
Cazenave-Lacrouts, mercredi matin, alors qu’il présentait les conditions
de circulation prévue pour cet été. "Il y aura quatre nouveaux radars
d’un nouveau type dans le Rhône d’ici la fin de l’année", a-t-il
expliqué. Le premier d’entre eux : le radar discriminant. Déjà annoncé
par le préfet Jean-François Carenco il y a quelques mois, celui-ci
prendra place sur le bas côté de la Rocade Est, dans le sens
Paris-Marseille, à hauteur de Genas (en face du PC autoroutier en forme
de pyramide inversée.) Et il est qualifié de discriminant car même s’il
flashera "comme un radar normal", il pourra "faire la différence
entre un véhicule léger et un poids-lourd", précise le préfet délégué.
Deux types de véhicules qui ont cet axe deux vitesses différentes
(90km/h pour les voitures et 70km/h pour les camions).
L’autre nouveauté, qui concerne cette fois-ci beaucoup plus
d’automobilistes, c’est la mise en place de radars "tronçons". Ils
seront installés, toujours d’ici la fin de l’année, sur trois grandes
voies rapides de l’agglomération et du département : le premier sera
inauguré sur l’A89, dans l’un des longs tunnels qui reliera Balbigny à
la Tour de Salvagny. Le second interviendra dans le tunnel de Fourvière,
dans le sens sud-nord. Le troisième fonctionnera sur le Périphérique
Nord, sous le tunnel de Caluire, dans le sens Villeurbanne-Ecully. Leur
particularité ? Chaque axe possède sur des distances précises une
vitesse à respecter. Un premier radar photographiera chaque plaque, puis
un second, disposé bien plus loin, reprendra une photo. L’appareil
calculera alors le temps et donc la vitesse entre les deux dispositifs.
Ici, c’est la vitesse moyenne qui est sanctionnée. "On met en place ces
radars car il y a un aspect sur lequel on voudrait lutter", explique
Jean-Pierre Cazenave-Lacrouts, "c’est que beaucoup d’automobilistes
connaissent l’emplacement des radars fixes et ils ont tendance à réduire
leur vitesse à l’approche, puis à accélérer de nouveau. Le fait de la
mesurer sur un itinéraire permet de garantir l’impunité de son auteur."
Ces dispositifs sont amenés à se développer sur les grands axes du
Rhône. Il faut savoir que les 31 radars fixes du département ont flashé à
470.105 reprises en 2011, pour 189.583 photos pour les radars mobiles.
Mercredi 27 Juin 2012 à 18h34
Des radars "tronçons" et "discriminants" d’ici la fin de l’année à Lyon
Un exemple de radars tronçons - Photo DR
Après les radars fixes, les mobiles et les radars aux feux rouges, les automobilistes lyonnais s’apprêtent à découvrir fin 2012 deux nouveaux dispositifs de contrôle de la vitesse.
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