Il a tout d'abord annoncé qu'une enquête publique sur le CFAL Sud serait
lancée en octobre prochain. Les habitants de Chaponnay, Marennes,
Mions, Toussieu, Feyzin, Solaize, Saint-Symphorien-d'Ozon et
Saint-Pierre-de-Chandieu seront donc consultés sur le tracé de
contournement ferroviaire de l'agglo lyonnaise.
Considéré comme prioritaire par le gouvernement selon le rapport de la
commission Mobilité 21, le CFAL doit permettre de réaliser moins d'une
centaine de kilomètres de rails pour désengorger la Part-Dieu.
Concernant la gare du 3e arrondissement, le préfet a expliqué que
l'Etat, la Région et le Grand Lyon sont tous d'accords pour dire qu'il
faut faire quelque chose. Mais les premières propositions de RFF
n'étaient pas "suffisantes. Il y avait un projet de gare souterraine, on
n'a pas compris comment ça marchait", admet Carenco qui a commandé de
nouvelles études pour octobre. "Ca pourrait coûter 2 milliards d'euros
donc il faut bien réfléchir 2 minutes".
Mardi 1 Juillet 2014 à 14h38
CFAL Sud, gare de la Part-Dieu : le préfet du Rhône se livre
La gare de la Part-Dieu - LyonMag
Jean-François Carenco a longuement évoqué la thématique des transports ce mardi matin lors d'un petit-déjeuner presse.
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