Le réalisateur Nicolas Vescovacci souhaitait alerter sur la disparition progressive des hectares de terres cultivables au profit de grands projets sportifs, culturels ou liés à la société de consommation.
Et parmi eux, le Grand Stade de l'OL.
Toute l'histoire du projet est retracé dans le documentaire, avec des intervenants clés comme les opposants Jean Murard et Philippe Layat, l'ancien avocat de ce dernier Etienne Tête mais aussi Gérard Collomb.
Le sénateur-maire de Lyon apparaît très nerveux lors de l'entretien qu'il accorde au journaliste. Dans son bureau de l'Hôtel de Ville, il va d'abord contester avoir fait un cadeau à Jean-Michel Aulas en lui proposant un prix d'achat du terrain "très peu cher" selon Nicolas Vescovacci.
Ce dernier revient ensuite sur le travail au Sénat de Gérard Collomb qui avait réussi à faire passer un amendement déclarant que "les enceintes sportives destinées à permettre l'organisation de manifestations par une fédération sont déclarées d'intérêt général".
La question de trop pour le président de la Métropole de Lyon sera celle concernant la somme déboursée au total par la collectivité pour aider le Parc OL à voir le jour et à être accessible. "200 millions d'euros qui sont dépensés par la puissance publique pour la construction d'un stade qui va procurer du travail à 1500 personnes, c'est comme cela qu'on développe l'économie à Lyon, et c'est pour ça que les Lyonnais me font confiance et qu'ils m'ont réélu pour un 3e mandat", s'emporte alors Gérard Collomb, mettant fin à l'entretien et quittant son propre bureau.
On entend alors son attaché de presse Pierre Budimir se plaindre que les questions posées ne sont pas celles qui avaient été communiquées au préalable. Gérard Collomb revient ensuite dans son bureau et demande au journaliste d'arrêter son matériel, "j'ai besoin de travailler".
Signe qu'à Lyon, le Grand Stade, malgré sa réussite économique indéniable pour l'OL, reste un sujet tabou.
Ce stade est une verrue non seulement sur le plan de l'architecture mais aussi pour les riverais. Ce soir, 07/12 match OL-Rennes.Plus une place de stationnement en mon parking de la résidente pourtant privée.
Signaler RépondreSolution, tout clôturer et à nos frais.Que ce soit la mairie ou le stade, on se fiche royalement des riverains dès lors qu'ils ne sont plus dans le soit disant périmètre des 20 minutes à pied.
le journaleux a manqué vraiment de professionnalisme quel dommage, il ne faut pas attaquer les élus de cette manière fort désagréable au demeurant !
Signaler RépondrePas très sympa Gargamel...!
Signaler RépondreOui...bien dit et Sturla n'a plus de col depuis 2014, ah ah ah. et il est où depuis? ah ah ah....
Signaler Répondre"On entend alors son attaché de presse Pierre Budimir se plaindre que les questions posées ne sont pas celles qui avaient été communiquées au préalable."
Signaler RépondreTout est dit.
La maffia lyonnaise est en col blanc, ballon au pied!!
Signaler RépondreLa maffia lyonnaise est en col blanc!!! dans les salons!
Signaler RépondreEt les 200millions c'est une bagatelle pour vous??
Signaler RépondrePour le foot, il trouve que l'argent est bien dépensé, mais pour le musée des tissus, patrimoine lyonnais, rien ! "Du pain et des jeux" en somme : c'est scandaleux.
Signaler RépondreEt ce même Collomb qui a donné 200 millions d'euros de nos impôts pour une seule personne (aulas) refuse la gratuité des transports en communs les jours de pollution ?
Signaler Répondrehttp://www.lyoncapitale.fr/Journal/Lyon/Actualite/Actualites/Transports/A-Lyon-Gerard-Collomb-s-oppose-a-la-gratuite-des-transports-en-commun
Mais il se fout de nous...pour le bien de tous, ça coûte cher, alors pas de gratuité !!
Mais pour son copain Aulas, il a donné 200 millions de nos impôts.
Plus possible un tel personnage..le dégoût !!
Mettons le dehors.....
Les points "faibles" du dossier Grand Stade: les terrains de 30 hectares vendus par le Grand Lyon à 40 euros pour le mètre carré à la Foncière du Montout au lieu de 150 euros minimum représentent déjà une perte importante pour le contribuable grand lyonnais de plusieurs dizaines de millions.
Signaler RépondreLe coût d'environ 75 M d'euros du raccordement de la ligne de tramway en fait la ligne la plus chère du monde, alors qu'il ne faut cesser d'améliorer les réseau TCL pour celles et ceux qui prennent ces lignes au quotidien. Le million d'euros versé par Jean Jacques Queyranne au centre d'entrainement de Mezieu est un autre scandale. Le parking qui ne va servir qu'une vingtaine de fois par an, pris aussi sur des terres agricoles, ne sont que quelques exemples des aspects scandaleux de ce dossier.
Tout ceci montre au moins une chose: la très grande influence de Gérard Collomb au plan national, tout comme celà s'est produit avec la mise en place de la Métropole au 1er janvier 2015, Gérard Collomb était prêt à payer n'importe quel prix pour obtenir "sa" métropole. Il est à remarquer que Gérard Collomb ne fréquente le Sénat que quand une question porte sur Lyon. Résultat: il a hérité des emprunts toxiques, du Musée des Confluences, du RSA. Autant de centaines de millions que la Métropole de Lyon ne peut plus investir.
Si certains "contribuables" veulent fermer les yeux sur ces gaspillages énormes, la majorité d'entre eux s'y opposent. Encore faut il bien connaitre les dossiers, ce qui n'est manifestement pas le cas
la méthode COLLOMB .... sauve qui peut
Signaler RépondreRegardez tous cette émission soit en replay dès demain, soit en rediffusion TV le 16/12 sur France5
Signaler Répondrehttp://www.france5.fr/emissions/le-monde-en-face/diffusions/06-12-2016_525919
http://www.france5.fr/emission/et-pour-quelques-hectares-de-plus/diffusion-du-06-12-2016-20h45
Et on peut y voir pas moins de 25mn de reportage dédié au stade de décines, et on peut s'apercevoir de la belle entourloupe et le gâchis économique de nos élus (Collomb, Crédoz et Sturla) pour un intérêt privé, celui d'Aulas.
Affligeant de voir Collomb s'esquiver à la question cruciale du reporter sur le coût final du tram au stade, 76 millions d'euros.
Ce cas du grand stade est maintenu connu de la France entière, comme quelques autres grands conflits où les intérêts personnels en politique des élus sont passés avant les intérêts des citoyens.
Le Sytral sur Lyon crie toujours à la fraude, ne trouve pas de budget pour augmenter un peu les salaires mais dépense 76 millions d'euros pour faire plaisir à Aulas.
Et on peut aussi s'émouvoir encore sur Philippe Layat, "LA" victime de Sturla, qui a préféré la courbette à Collomb au lieu de défendre les décinois, car cette route aurait dû passer au dessus du biézin.
Vivement 2020 que tous les lyonnais mettent Collomb à la retraite.
Nous c'est déjà fait à Décines pour Crédoz et Sturla.
c'est effectivement ce qu'il confirme malgré lui : il est réélu parce que ça plait !
Signaler Répondreça plait surtout au francs maçons locaux (dont le justice administrative fait partie sous les ordres du baronnet)
de la permaculture et non des stades coûteux et non rentables pour la société sauf à se faire réélire peut être...
Signaler RépondrePas nécessité de poser ici des hangars à camions, mais un parc genre PARC DU CHENE à Bron, moins bien placé en terme d'infrastructures routières, moins "commercial" aurait permis la création de centaines de vrais emplois et non transférés, et auraient de toute façon, compte tenu du prix de vente du terrain (en ZAC et dont les implantation sont maitrisées par la collectivité) rapporté une taxe foncière dix fois supérieure à celle obtenue sur l'exactement même surface
Signaler RépondreUn commentaire bien écrit argumenté et qui fait avancer le débat. Je suis bien sur le forum de lyonmag ???
Signaler RépondreLa vérité en face c'est que les terrains du Parc OL étaient préemptés depuis 30 ans pour y aménager une ZI; à 20 mn de Lyon, ils n'étaient pas voués à rester en terre agricole.
Signaler RépondreJe préfère que mon balcon donne sur un complexe sportif plutôt que sur des hangars à camion. 15-20 soirs de match par an sont largement plus sympa qu'un traffic incessant de camions, 7j/7 et 24h/24.
Aux adhérents qui restent de Carton Rouge, domiciliée rue J.Brel, je rappelle aussi qu'il y a 25 ans, le lotissement J.Brel n'existait pas: c'était aussi des champs. Alors l'argument "impact sur les terres agricoles" .... je rigole :)
Il y a une différence à faire entre la "bashing pour un rien" et "mettre des décideurs face aux conséquences de leurs décisions".
Signaler RépondreGérard Collomb (dit Collomb-béton dans les milieux non-larbins - qui ne répondent aux interviews que lorsqu'ils ont déjà les questions), continue de faire détruire des terres agricoles (à l'heure actuelle), on a l'exemple juste à côté du périph, au Puisoz
(voir la photo sur ce site :
http://www.grandlyon.com/projets/venissieux-grand-parilly.html )
Et ceci dans la totale indifférence des lyonnais qui réélise une personne qui leur donne du gazon de loin en loin, et ça fait joli.... super la nature et l'autonomie/sécurité alimentaire ! :o)
Le niveau de connaissance est lamentable, et la quasi totalité des médias censurent ce problème parce que cela va à l'encontre de la machine économique monétaire qui doit tourner coûte que coûte.
Voir également le documentaire "Corrompu(e)(s)".
:o)
Toi, tu relèves de pathologie dévastatrice :
Signaler Répondre- soit tu es aveugle, et ça ne guérit pas, sauf miracle (essaie Lourdes)
- soit c'est le syndrome de Stockolm, et là dommage pour toi, on le subit toute sa vie (dans le bonheur béat !)
https://fr.wikipedia.org/wiki/Syndrome_de_Stockholm
Il faudrait peut être arrêté de critiquer sans arrêt, cela ne sert à rien et est pénible .Certains citoyens français font du bashing sans arrêt par plaisir....stop.......Le monde va mal, l'europe va mal la France et les autres pays vont mal....à qui la faute, le monde a changé......il faut un peu de tolérance...
Signaler RépondreEt oui, copinage avec les uns et mépris pur les autres...
Signaler Répondre1500 emplois ? ils sont où ?
Signaler Répondrece n'est qu'un transfert d'un point à un autre de la même métropole - y compris les services restauration et hotellerie - en effet, on ne mange ou ne dort jamais à deux endroits simultanément
40 euros le m2 d'un terrain qui voit passer 100.000 véhicules par jour devant sa vitrine, et considéré par AULAS lui même ainsi :
"C’est le naming d’un stade proche des deux aéroports de Lyon, également relié aux deux gares par tramway, et situé en bordure de la Rocade Est (100 000 véhicules / jour). Donc en termes de visibilité, c’est unique"
C'est donc bien une opération d'enrichissement indu d'un copain sur le dos de ses concitoyens, et imposé aux riverains qui, mécontents d'avoir été ignorés, ont giclé leur maire STURLA qui se gaussait de cet exploit
, lui, soumis volontaire à la dictature du baronnet local