Déclassement de l’A6-A7, une affaire non classée !

Déclassement de l’A6-A7, une affaire non classée !
Jérémie Bréaud - DR

Quelques jours avant le passage à 2017, le décret de déclassement de l’A6-A7 a été publié dans le Journal Officiel, mettant fin à un suspens qui n’en était plus vraiment un depuis l’annonce faite par Gérard Collomb au printemps dernier.

Ce déclassement est une excellente décision, nous sommes tous d’accord sur ce point. Une autoroute en plein cœur de Lyon était effectivement une hérésie et bientôt plus qu’un mauvais souvenir.

N’ayons pas peur de saluer ici le forcing du Sénateur-Maire de Lyon et Président de la Métropole auprès du Gouvernement qu’il n’épargne pourtant pas. Je ne suis pas socialiste mais il faut lui reconnaitre son abnégation sur ce sujet.


Passées ces éloges, la sinistre réalité ressurgit derrière une question toute simple : où va-t-on faire passer les véhicules ? Et c’est là que le bât blesse…

Quelques chiffres. Entre Pierre-Bénite et Limonest, ce sont en moyenne 115 000 véhicules/jour qui circulent dont 15 000 en transit. Où allons-nous donc faire passer précisément ces 15 000 véhicules ?


Depuis 15 ans qu’il est aux manettes, Gérard Collomb avait largement le temps de réfléchir à un projet clé en main. Force est de constater que rien n’a été préparé, ni même imaginé. On nous dit bien qu’un grand contournement se fera à l’Est ou qu’un autre verra le jour à l’Ouest, on nous dit surtout ce que l’on a envie de nous dire !

Plus sérieusement, chacun sait que le contournement à l’Ouest avec le COL ne se fera jamais non pas que ce ne soit pas faisable mais en l’absence de volonté politique, il est illusoire d’imaginer un quelconque tracé dans les Monts d’Or. Les mauvaises langues diront même que Gérard Collomb n’aurait pas intérêt à s’attirer les foudres des élus de ce territoire…

Le trafic passera donc à l’Est avec certitude. L’A46, qui relie Saint-Priest à hauteur de Manissieux jusqu’à Ternay au Nord de Vienne et qui est déjà plus que saturée, fait l’objet d’une étude pour passer de 2x2 voies à 2x3 voies. Cette option, qui sera très certainement choisie, comporte deux problèmes.

Le premier réside dans le fait que le passage à 2x3 voies ne se fera pas avant plusieurs années le temps que les études et les travaux se réalisent. Que fait-on d’ici là avec les 15 000 véhicules supplémentaires sachant que ces voies sont déjà saturées ? On condamne les habitants et les acteurs économiques de l’Est lyonnais à vivre un enfer ? Que Gérard Collomb vienne aux heures de pointe découvrir le bonheur des embouteillages !

Le deuxième problème est celui de l’anticipation. Nous savons que les 2x3 voies ne suffiront pas à plus ou moins grande échéance et qu’il serait judicieux d’imaginer dès maintenant de grandes infrastructures permettant ainsi à notre Métropole de ne plus subir l’asphyxie routière. Le prolongement de l’A432 à hauteur de Vienne est une option avancée crédible qu’il faut appuyer ainsi que l’Anneau des Sciences.


Depuis le printemps dernier, certains élus de la Métropole mais aussi des départements limitrophes (Isère, Ain, Nouveau Rhône) et de tous bords politiques, sont montés au créneau à travers l’association "Grand Est Métropole" pour défendre l’équilibre des territoires en demandant à Gérard Collomb d’ouvrir un vrai dialogue. Je pense notamment à Gilles Gascon, Maire de Saint-Priest ou à Paul Vidal, Président de la CCEL qui s’inscrivent dans une démarche constructive. Ce combat, bien que je sois élu de Lyon, je le partage.

La Métropole de Lyon, ce n’est pas uniquement la Presqu’île ou le quartier de la Part-Dieu.  Il n’est pas concevable de promouvoir la Métropole de Lyon à tout-va et de "se foutre" royalement de ce qui se passe de l’autre côté du périph !

Oui, il fallait supprimer le trafic de Perrache mais nous n’avons pas le droit de ne pas nous préoccuper des conséquences à venir pour les populations de l’Est lyonnais. Qu’un habitant de Perrache se félicite de ne plus voir sous ses fenêtres passer l’autoroute est évidemment compréhensible ; qu’un élu de Lyon s’en réjouisse également sans se soucier des conséquences n’est pas acceptable. La Métropole de Lyon, ce sont 59 communes et autant de richesses !

Encore une fois, si ce déclassement est une bonne chose, il est regrettable de ne pas avoir su mieux le préparer, mieux l’anticiper. Pourquoi ne pas avoir consulté en amont les élus concernés ? A ce jour, il n’y a aucune information précise concernant le coût, le tracé et le calendrier.


Ne ratons pas l’opportunité qui nous est offerte, ayons enfin une vision à 40-50 ans. Ne jouons pas "petit" comme pour les travaux du C3 du cours Lafayette où nous avons dépensé des dizaines de millions d’euros en sachant très bien comme l’a rappelé Pascal Blache, Maire du 6e arrondissement, que ce sera obsolète d’ici peu.


Monsieur Gérard Collomb, vous avez eu raison de dire que la publication du décret de déclassement de l’A6-A7 dans le Journal Officiel était un jour historique pour Lyon. A vous maintenant de ne pas rater ce rendez-vous. Le temps presse, il ne tient qu’à vous.

Retrouvez tous les billets de Jérémie Bréaud sur son site

Jérémie Bréaud est élu Les Républicains du 6e arrondissement en charge du Numérique et à l'International

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phileas le 04/01/2017 à 09:52

breaud une grande signature pour votre torchon

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Décinois le 04/01/2017 à 09:45
Axelle69 a écrit le 04/01/2017 à 09h30

Cela fait des années qu'habitant Ecully je mets une heure a entrer dans Lyon pour bosser. Les bouchons sous Fourviere on s'en foutait à l'Est et c'est bien normal. Si aujourd'hui l'A6 est déclassée et améliore la circulation de notre côté, et bien cela change, c'est tout ! Quelle hypocrisie de pleurer maintenant sans avoir cherché de solution quand vous n'étiez pas concernés !

Cela fait 10 ans qu'on prend le Tram et le métro pour aller bosser à Lyon. Et ça marche très bien. 20 mn pour rejoindre la Part-Dieu. Ecully n'a pas de transports en commun ? à 18 heures, on mettait aussi 1 heure en voiture pour rentrer dans l'Est. On a donné.
Battez vous pour des transports publics efficaces, plutôt que de nous balancer votre pollution !

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Axelle69 le 04/01/2017 à 09:30

Cela fait des années qu'habitant Ecully je mets une heure a entrer dans Lyon pour bosser. Les bouchons sous Fourviere on s'en foutait à l'Est et c'est bien normal. Si aujourd'hui l'A6 est déclassée et améliore la circulation de notre côté, et bien cela change, c'est tout ! Quelle hypocrisie de pleurer maintenant sans avoir cherché de solution quand vous n'étiez pas concernés !

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Pascalou le 04/01/2017 à 08:45

L'Oest de Lyon doit prendre sa part de nuisance comme LEst ou le Sud. Le coeur du problème c'est que l'on surcharge Lyon de bullding de bureaux. Il faut inverser les déplacements en enlevant le travail de Lyon pour le répartir tout autour de Lyon. Il n'est pas normal que les gens fassent autant de kms en TER ou en voiture pour bosser à Lyon. Mettons le travail à Bourgoin, Vienne, Saint Etienne, Bourg, etc et tous ces gens là resterons dans leurs secteurs pour bosser. On vide des régions pour grossir de grosses villes comme lyon, Paris, Montpellier, ou Bordeaux. A partir du moment que les villes sont alimentées par des trains, des autoroutes, des tramways, on peut placer le travail ailleurs qu'à Lyon. Avant de déclasser l'autoroute, il fallait prévoir un autre tracé à l'Ouest. Commençons par mettre des TGV à l'aéroport en plus grands nombres pour éviter justement d'aller à la Pare-Dieu prendre ce TGV !!!!!

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SPARTACUS le 04/01/2017 à 07:45
Est lyonnais a écrit le 03/01/2017 à 20h43

ça me rappelle Macron qui dit à des ouvriers de travailler pour pouvoir s'acheter des costumes sur-mesure. Votre suffisance est insupportable.
On peut être pauvre et ne pas trouver normal d'être sacrifiés afin que quelques uns puissent s'enrichir avec le déclassement.

Bien parlé!
Pas étonnant que cette suffisance anime les élus lyonnais, ils sont tous macronistes!
Dehors!

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Petaudier le 03/01/2017 à 23:28

La haine de Sa Collomberie pour l'Est lyonnais relève de la psychanalyse lourde.

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Est lyonnais le 03/01/2017 à 20:43
et alors ! a écrit le 03/01/2017 à 18h42

@pascaliu et Spartacus Si vous êtes pas content vous avez plus qu'à déménager. Arrêter de râler tout le temps et de jouer les victimes. Ça en devient pénible à force. Personne vous oblige à habiter à tel ou tel endroit. Votre destin est entre vos mains !

ça me rappelle Macron qui dit à des ouvriers de travailler pour pouvoir s'acheter des costumes sur-mesure. Votre suffisance est insupportable.
On peut être pauvre et ne pas trouver normal d'être sacrifiés afin que quelques uns puissent s'enrichir avec le déclassement.

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rick le 03/01/2017 à 20:07

Enfin un élu avec une vision globale ! Il siège en plus avec Pascal Blache, le seul à droite à Lyon à pouvoir gagner en 2020.

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SPARTACUS le 03/01/2017 à 18:52
et alors ! a écrit le 03/01/2017 à 18h42

@pascaliu et Spartacus Si vous êtes pas content vous avez plus qu'à déménager. Arrêter de râler tout le temps et de jouer les victimes. Ça en devient pénible à force. Personne vous oblige à habiter à tel ou tel endroit. Votre destin est entre vos mains !

La pollution sur le bassin lyonnais n'a pas de frontière!
Deux fois plus pollution par un passage à l'Est plutôt que par un passage à l'Ouest c'est pour toute la population de l'agglomération.
Si je suis votre raisonnement, c'est plus d'un million de personnes qui doivent déménager. C'est ridicule!

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béta le 03/01/2017 à 18:48
et alors ! a écrit le 03/01/2017 à 18h42

@pascaliu et Spartacus Si vous êtes pas content vous avez plus qu'à déménager. Arrêter de râler tout le temps et de jouer les victimes. Ça en devient pénible à force. Personne vous oblige à habiter à tel ou tel endroit. Votre destin est entre vos mains !

C'est vrai qu'il suffisait de demander aux lyonnais qui habitent en bordure de l'A6/A7 de déménager dans le Lubéron ... Mais pourquoi n'y ont-ils pas pensé ?

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et alors ! le 03/01/2017 à 18:42

@pascaliu et Spartacus Si vous êtes pas content vous avez plus qu'à déménager. Arrêter de râler tout le temps et de jouer les victimes. Ça en devient pénible à force. Personne vous oblige à habiter à tel ou tel endroit. Votre destin est entre vos mains !

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Pascalou le 03/01/2017 à 18:09

Il est scandaleux que l'on décide dans Lyon, sans demander l'avis de l'Est Lyonnais !!! Toute la "cochonnerie" c'est pour l'Est !!!! Y puis quoi encore ? L'Ouest doit prendre aussi les nuisances des routes. On partage le bon et le mauvais. Les habitants de l'Ouest ne sont pas des sur habitants protégés. Et on va se prendre encore les trains de marchandises entre Pusignan et Janeyrias ? On nous prend pour des moins que rien !!! On nous fait des 4 voies et on n'est pas capable de planter les arbres en même temps que le chantier !!!! Et après c'est trop cher. L'Ouest doit prendre sa part de nuisance avec des routes, des déchêteries ou des zones industrielles "pas belles". D'abord commençons par répaetir le travail dans la région plutôt que de la concentrer sur Lyon. les gens de St Etienne bossent à St Etienne, les gens de Bourg ou Bourgoin bossent à Bourg ou Bourgoin. Les gens de Vienne bossent à Vienne. Là est le problème. On on aurait pas besoin d'invertir autant dans les TER. Alors enlever des immeubles de bureau de Lyon et les mettre ailleurs pour répartir le trafic. Ce n'est pas le maire de Lyon qui va décider pour l'Est Lyonnais. Le confort des Lyonnais ne nous concerne pas !!!!!

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SPARTACUS le 03/01/2017 à 17:44

Révisez votre géographie, cher ami!
Le tracé du COL ne passe pas du tout dans les Monts d'Or.
Le transit par l'Ouest, c'est 40 km et par l'Est, c'est 80 km!
Cherchez l'erreur!
Deux fois plus de pollution à l'Est qu'à l'Ouest!
Que les irresponsables, les hypocrites et les égoïstes ne viennent plus pleurer contre les pics de pollution à l'avenir!
Debout! Les damnés de la Terre! Debout!

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