Face au manque de réponses sur le sujet, les Républicains ont décidé de s’abstenir lors de ce vote. Le patron de la droite lyonnaise Stéphane Guilland pose notamment la question du report du trafic en particulier sur l’A 432. De son côté Georges Fenech, député de la 11e circonscription du Rhône, observe "un manque de cohérence de la majorité". "Vous déclassez sans que l'on sache comment le délestage de ce trafic va s'organiser alors que l'intérêt de la métropole ne doit pas se faire au détriment de la grande agglomération lyonnaise. Avez-vous pensé aux habitants de l'Est lyonnais ?", a-t-il indiqué à Gérard Collomb.
Un vote qui permet à Gérard Collomb de valider son programme à l’horizon 2030 pour la portion passant dans Lyon, du tunnel sous Fourvière à la Confluence. D’ici 2020, toute cette portion sera interdite aux poids-lourds (jusqu’à présent, seul le tunnel l’était). Des voies seront créées pour les transports aux communs, et également ouvertes aux taxis et à l’autopartage.
D’ici 2025, la Métropole de Lyon espère voir s’engager la réalisation de l’Anneau des sciences. Car pour reporter l’actuel trafic entre Paris et Marseille de l’A6 et de l’A7, il manque toujours une autoroute dédiée hors de Lyon. Enfin, Gérard Collomb verrait bien ce contournement ouvrir à l’horizon 2030, avec la livraison dans la foulée du boulevard urbain entre Dardilly et Pierre-Bénite, bannissant ainsi l’autoroute du coeur de Lyon.
faux ce ne sont pas des piétons mais des personnes à roller !!
Signaler RépondreEncore cette merveilleuse image du paradis (où des piétons marchent sur la piste cyclable - waf waf)
Signaler Répondreet tout ça pour quoi ?
Pour faire la culbute immobilière avec les terrains de la Confluence...
Ha ces équipes à Collomb, elles sont vraiment trop fortes en magie !
:o)