Toujours-est-il que les Français ne sont pas égaux face aux flashs. Le magazine Auto Plus a dévoilé son palmarès des départements qui enregistrent le plus de flashs quotidiens.
En Seine-Saint-Denis, premier du top 10, une moyenne de 59,3 flashs par jour est enregistrée par les radars du département francilien. Paris (53,1) et le Val-de-Marne (41,7) complètent le podium.
Le Rhône est sixième du classement avec une moyenne de 31 flashs quotidiens. Presque moitié moins qu'en Seine-Saint-Denis, mais diablement plus que dans les derniers départements du top de nos confrères. Ainsi, 1,5 flash quotidien est enregistré en Aveyron, 2 dans la Sarthe et 2,1 dans le Lot !
En novembre dernier, la préfecture du Rhône avait dévoilé son propre palmarès local. Arrivait en tête l’appareil fixe situé sur l’A7 à Pierre-Bénite, avec 78 116 infractions relevées depuis en janvier et l'automne 2016. Suivaient les deux radars du périphérique : celui de St Fons, avec 68 697 messages d’infractions, et celui de Vénissieux, avec 30 841 flashs.
Je fais moi 50000 km :je vois téléphone au feu rouge des gens qui s endorme à la pompe à essence et reparte après le plein je vois les A qui se croive sur un circuit sur autoroute avec leur petite voiture épave /les chauffard bm et moi avec mon petit camion, je ne vois pas des police de la route à part dès radar signaler par des gadgets type c... te .il ralentisse passe le radar et hop c est reparti pleine puissance alors mètre 10000 radar ou 20 0000 ça ne changera rien à part faire plaisir à certain!!!!!! solution toucher une bonne fois le porte feuilles pour de vrai excès de vitesse et conduite s/s permis et rémeter la CRS sur la route avec des véhicule adapter et arrêter la supercherie des points après on verra la baisse des morts sur la route
Signaler RépondreSur les grands axes routiers, le trafic dépasse les 100 000 voitures par jour (200 000 véhicules par jour pour le périphérique par exemple). Alors il est bien naturel que le nombre de flash soit plus élevé que sur les petites routes de campagne des départements ruraux. Il faudrait plutôt comparer le nombre de flash rapporté au nombre de voitures circulant devant le radar. Ça aurait bien plus de sens...
Signaler Répondre31 flash par jour dans le Rhône... chiffre évidemment absurde
Signaler RépondreLes chiffres d'auto plus sont probablement un moyenne par radar et par jour, ce que vous avez oublié de préciser
Un peu comme si on parlait de la vitesse moyenne d'un coureur sans préciser la longueur de son parcours et son âge
Ce type d'enquête est par ailleurs d'un intérêt à peu près nul
S'il y a plus d'infraction dans le Rhône ou en Seine Saint Denis que dans l'Aveyron, c'est bien entendu directement lié à la densité de circulation et pas à un comportement supposé des automobilistes
Enfin, faut bien parler de quelque chose...
Le bus était à 110 km h maintenant 90 km/h sous quel raison ? Le périphérique venissieux un radar à 90 mais toujours se virage en tête épingle la muletière identique à la place de radar revoyons les virages après on verra perdre 1 point pour 95 km/h max imconprensible par contre la police est équiper de fourguons max 120kmh et de 307/308 et les bolide type BMW ou Mercedes dont se serve les racailles de la route comment peut il les arrêter à oui la m'égare rs vous attend oui mais combien de véhicule de se type une 20 aîne sur la France ? Alors radar pompes à fric pas sécurité routière équiper nos policier de bolide et on en reparle
Signaler RépondreLa mortalite sur les routes a augmenté.... Tout comme le nombre de radar
Signaler RépondreNos administrateurs ne parlent pas des radars comme d outils permettant de sauver des vies, mais de faire rentrer de l argent!
Ces radars ne permettent aucune prevention! Ils ne permettent pas non plus de sensibiliser les fous de la vitesse!!!! Alors qu un etre humain, tributaire de l autorite publique le peu!
J ajoute que l articles ne donnent pas d info sur le depassement de vitesse.... S agit il d un depassement de 5khm ou de 50kmh???
L outil est une partie de la solution, mais la presence humaine est l autre partie.... Et je suis desole de vous informer que je ne croise que tres rarement les gendarmes sur les routes (et je fais plus de 40.000km par an... Avec tous mes points!!!)
Ben ! voyons!!! Encore la faute aux radars , aux routes, aux gendarmes ,aux amendes ! bref!...comme quoi que le cerveau de certains humains a dévié de ses fonctions ...ne plus s adapter aux situations ,mais rechercher perpétuellement l'inconcevable résolution de problèmes qui n'existent pas mais qu'il créait...cela répond des services de psychiatrie.sont des dangers publics et n'appliquent pas le code de la route
Signaler RépondrePS: si les radars flashent le plus dans le rhône, c 'est que les conducteurs sont des dangers publics et n'appliquent pas le code de la route tout simplement!
Une belle preuve que les radars ne servent a rien.... Peut etre qu avec des gendarmes sur la route, ca se passerait mieux, non? Ils pourraient fzre de la,prevention, de la presence, et sanctionner les bargeots!!
Signaler RépondreLors de l installation des radars, il est choquàt d entendre les autorités parler des previsions du cumul des amendes, et non des vies potentiellement sauvées!!!
Je suis souvent en allemagne, je remarque que les allemands respectent les lilitations sur les axes limites.... Ensuite, ilspeuvent se lacher a leur risque et periles sur les autoroutes sans limites.... Les amédes s't aussi beaucoup pkus elevées en cas de sanction....
Peut'etre une piste?
(Mais pour cela il faut refaire les routes francaises qui ne sont pas adaptées)