En attendant, le chauffeur employé dans le Nord-Isère s'est confessé auprès de nos confrères de France 3 Rhône-Alpes. Et a fait des révélations surprenantes l'incriminant.
Il a ainsi reconnu trois erreurs critiques qui ont entraîné la fermeture du tunnel dans le sens Nord-Sud durant près d'une semaine (l'axe devant rouvrir à la circulation pour les véhicules légers ce mercredi soir selon la Métropole de Lyon).
Premièrement, l'homme n'avait pas de qualification nécessaire pour conduire un convoi exceptionnel (en l'occurrence une pelleteuse). Puis il a expliqué ne pas avoir suffisamment rabattu le bras de l'engin qui s'est encastré dans la voute. Enfin, le chauffeur n'avait pas consulté l'itinéraire, et n'avait donc pas envisagé une seconde qu'il lui serait impossible d'emprunter Fourvière.
Pour toutes ces fautes, des dizaines de milliers d'automobilistes l'ont probablement maudit depuis jeudi.
Et qui va payer ?
Signaler Répondrevous êtes un comique:l'erreur est humaine ...ça ne mange pas de pain de le dire mais quand on sait avant de conduire qu'on n'a pas l'autorisation de ce genre de véhicule ce n'est pas une maladresse mais un faute condamnable vis à vis de milliers d’automobilistes perdant plusieurs heures en transport et autant d'usagers des transports en commun (bus bloqués venant de l' ouest chaque matin pour se rendre Gorges de Loup ,prenant en otage les étudiants et travailleurs sans autre moyen de locomotion.
Signaler RépondreDes sanctions exemplaires pour "limiter les fautes caractérisées et " l'erreur humaine"comme vous dites doit être entendu par tous...sinon c 'est l'anarchie à tous les étages
Nous allons pas le juger car faute avouer à moitié pardonner en plus son patron vas pas louper et puis l'erreur est humaine c'est juste du matériel ça se remplace mais pas La vie donc je pense qu'il a pas dû dormir pendant quelques jours courage mon ami ça arrive à tout le monde voilà
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