Pour la Fédération Française des Motards en Colère du Rhône (FFMC 69), "certes la diminution du nombre de décès est importante mais celle-ci doit être la conséquence de mesures de sécurité routière". En effet, dans un communiqué, ils évoquent "l’échec de cette politique de pseudo sécurité routière, qui ne cherche nullement à faire baisser le nombre d’accidents mais qui n’a qu’un seul objectif, encore plus de contrôles de vitesse, encore plus de PV, encore plus de répression". Pour faire descendre le nombre de tués sur la route, la FFMC 69 préférerait des solutions comme l’entretien et la remise en état du réseau routier, la suppression des zones accidentogènes ou encore l’éducation routière en direction des jeunes.
Les motards interpellent donc les députés et préviennent que cet "espoir d’être enfin entendu est le dernier avant la rébellion et peut-être la révolte".
Bien répondu. Marre des bénis oui-oui.
Signaler Répondre...Et interdire la bêtise, hein ?
Signaler RépondreOui, les arguments de la FMC sont justes. Où sont passées les communications dans les médias avec les slogans qui sont restés (la vue c'est la vie - boire ou conduire il fa
Signaler RépondrePas besoin de l'interdire, ils se tuent tout seul et disparaissent de la circulation.
Signaler Répondreoui c'est vrai que l'argent ne peut pas être une motivation qui prime sur l’intérêt humain et même la vie.
Signaler RépondreLactalis, Carrefour distributeur de salmonelle et de textile fabriqué par des esclaves en Ouzbkistan, les oeufs au fipronil, l'amiante, la vache folle... ce n'était qu'un rêve. Ouf
La moto, c'est 2 % du trafic mais presque un tiers des morts sur les routes (de l'ordre de 600-650 morts par an).
Signaler RépondreEn plus de limiter la vitesse à 80 km/h sur les routes bidirectionnelles, on pourrait aussi restreindre fortement l'usage de la moto, voire l'interdire...
Oui, un complot, sans aucun doute. Vous avez aussi oublié de mentionner la très probable intervention des francs-maçons et de la CIA !
Signaler Répondreet si la sécurité routière avait volontairement fait en sorte que la nombre de tué ne baisse plus pendant quelque temps pour pouvoir introduire de nouvelles mesures à forte rentabilité financière ?
Signaler RépondreCela pourrait expliquer pourquoi la conduite sans permis n'est plus un délit passible de prison depuis 2017 par exemple.
Autre exemple le fait que le gouvernement ignore volontairement la dangerosité des gens qui conduisent à gauche alors que tant d’accidents sont des collisions frontales. Voir article suivant :
http://c.leprogres.fr/actualite/2018/01/13/une-passagere-agee-de-16-ans-decede-dans-un-face-a-face