Et comme le prix du ticket à l'unité n'avait pas augmenté depuis trois ans, il fallait se douter que ce dernier allait évoluer à la hausse. Ainsi, les utilisateurs des transports en commun lyonnais devront bientôt débourser 10 centimes de plus. "Il y a une augmentation sur le ticket, nous l'équilibrons chaque année pour qu'elle reste raisonnable. On est obligé d'arrondir aux 10 centimes supérieurs pour suivre l'inflation", a notamment justifié Fouziya Bouzerda, la présidente du Sytral. Concernant le carnet de 10 tickets, il prend 30 centimes pour atteindre les 16,90 euros.
Le prix des abonnements est également revu à la hausse, de 1,7% en moyenne. Ainsi, le Pass Partout coûtera 63,60 euros, soit 40 centimes de plus qu'auparavant. Pour le City Pass, il faudra payer 60,50 euros. Les étudiants, eux, devront s'acquitter de 30 centimes de plus par mois pour un abonnement "Campus" fixé à 31,80 euros, tandis que le Pass Jeune coûtera 44,50 euros.
"Les dépenses de fonctionnement augmentent forcément avec le déploiement du réseau de transport. C'est nécessaire et indispensable. L'usager doit participer au déploiement de son offre de transport, car il l'utilise au quotidien", a insisté la présidente du Sytral.
Si il y a bien assez de contrôleurs vu qu'ils ne contrôlent que les gens qui ont un ticket.
Signaler RépondreQuand ils tombent sur un fraudeur, il suffit que le fraudeur parle bien fort, pour que les contrôleurs s'écrasent et le laisse partir. Vu au Tonkin.
Les tarifs augmentent mais nos salariés ne change pas. Pas accès de contrôleurs donc usagers frustré, énervé voir désagréables tout va mal bienvenue chez TCL... c LA MERDE ZÉRO investissement pour l’humain et bcp d’économies au détriment du contribuable bref les service publique pris en otage
Signaler RépondreLe Du tram augmente les tarifs... viennent travailler en voiture à Part Dieu où des places leurs sont réservées... et Kéolis baisse les effectifs et limite au maximum d'augmenter les salaires... Mais où va l'argent ? Politiques et actionnaires... ou dans des bidons d'aromes pour les couloirs du métro....
Signaler RépondreJe rejoins oulala sur les fraudeurs et en effet, pas assez de contrôles! Et ne parlons des nombreux incidents techniques qui ont lieu régulièrement, sans parler des incidents voyageurs! Qu'ils augmentent leurs tarifs, c'est une chose mais qu'ils compensent avec plus de contrôles et l'entretien des véhicules.
Signaler Répondremerci pour ce commentaire intelligent dans ce flot de bêtises
Signaler RépondreIl est logique que ce soit les utilisateurs qui paient le fonctionnement et les investissements. Sans augmentation là, ce seraient l'ensemble des contribuables qui seraient appelés à la rescousse.
Signaler RépondreFaut ben financer le pschitt qui va camoufler vos odeurs, M'sieurs Dames!
Signaler RépondreMais bien sûr....
Signaler RépondreNe reste plus qu'à brancher votre pot d'échappement directement dans l'habitacle, et tout sera ok !
Signaler RépondreAvant je prenais les transports en commun depuis 4 ans j utilise ma voiture ok cela me coûte un peu plus mais le gain en confort est tellement agréable Plus de fraudeurs plus d agressions plus de puanteur
Signaler Répondre"augmenteNT".
Signaler RépondreC est un racket permanent. Merci En Marche et Synergies. Ils votent toutes les augmentations car eux à la fin du mois ils’ touchent 6000 euros
Signaler Répondre"On est obligé d'arrondir aux 10 centimes supérieurs pour suivre l'inflation"
Signaler RépondreLa dame confond causes et conséquences : ce n'est pas parce que l'indice du coût de la vie augmente qu'il faut augmenter les prix, c'est bien parce que les prix augmente,ce à quoi elle contribue, que l'indice du coût de la vie augmente.
Elle finit par se tromper elle-même ; en tous cas nous sommes de plus en plus nombreux à voir les ressorts de ces gens-là.
S'il y avait un peu moins de fraude, on ne serait pas obligés de subir des hausses de tarifs chaque année. Quand on voit la quantité d'individus qui envahissent les trams sans rien valider et en sont fiers, on se dit qu'on est vraiment des vaches à lait. Quant aux portillons du metro, quelle rigolade pour ceux qui veulent entrer sans payer. De toute façon, il y a certaines lignes où les fraudeurs sont tellement nombreux que nous ne sommes contrôlés qu'une fois tous les 36 du mois ou jusqu'à certains arrêts ! Je pense notamment au T4 ...... Après Jet d'eau Mendès France en direction de Vénissieux, plus de contrôles ou si rarement .....
Signaler Répondrel'article oublie de dire que l'usager paie pour les fraudeurs. j'ai jamais vu une ville où les fraudeurs sont aussi tranquilles qu'à lyon et les contrôleurs ne sont là que pour vérifier si les honnêtes gens ont bien validé leurs billets. Allez voir à Montpellier si on peut frauder tranquille.. la différence est que là bas ce sont des vigiles qui vous contrôlent
Signaler RépondreVive la voiture , les embouteillages et la pollution... déplorable !
Signaler RépondreAller au cinéma en famille, ça fera 8€ Allé, et 8€ retour
Signaler Répondre... 16€
en voiture, le parking est gratuit... pendant 3h.... minimum...
et c est beaucoup plus pratique....
le compte est bon Maryse!
Moi j'dis, c'est pas encore assez cher !
Signaler RépondreIl faut privilégier encore plus la voiture polluante et tueuse !
Et continuons d'interdire tout débat sur la gratuité des transports en commun !