Dimanche dernier, Paris réalisait une journée sans voiture en centre-ville. Une initiative que Bruno Charles rêverait de voir à Lyon. "On l’a testée dans les années 2000. Ça a été depuis abandonné par les collectivités. Mais j’y suis extrêmement favorable. Même à 1 samedi par mois sans voiture en centre-ville".
Selon le vice-président écologiste de la collectivité, "la liberté fondamentale, c’est de se déplacer. Pas de se déplacer en voiture".
Bruno Charles s’est souvenu d’une précédente journée sans voiture à Lyon : "C’était un véritable plaisir de la ville. Il faut retrouver le plaisir du centre-ville !"
Sur le retour programmé de Gérard Collomb à Lyon, Bruno Charles a évidemment un avis. "Son retour n’est pas une surprise. C’est la manière dont il le fait qui en est une. Il y a une vraie défiance vis-à-vis du gouvernement. C’est à se poser la question si le gouvernement n’est pas trop de droite, même pour Gérard Collomb !".
Les Coulisses du Grand Lyon à retrouver tous les matins à 8h10 sur Jazz Radio 97.3 et en vidéo sur LyonMag.com.
Impressionnant !
Signaler RépondreLa partie "acquise" au politicien bétonneur Collomb, nous parle enfin du fait que "la journée mondiale sans voiture" a été interdite pendant des années sur Lyon !
par qui, on se le demande...
ça sent les élections et les "annonces pas cher" mais qu'on ne s'y trompe pas, ce n'est qu'une annonce, et il n'y aura même pas de débat, que ce soit au niveau des citoyens ou au niveau des élus.
Rappel déja écrit à notre ami Blachier le voyageur en avion :
(ça marche aussi pour les élus EELV, la partie qui fait honte à l'autre partie d'EELV qui lutte sincèrement)
- Au Puisoz, juste de l'autre côté du périph, la métropole bétonne des terres agricoles.
- La métropole a facilité l'implantation d'un deuxième stade géant sur la métropole,
- la métropole continue à promouvoir la voiture en voulant pousser l'autoroute qui passe dans le centre, dans l'ouest Lyonnais,
- la métropole n'a toujours pas de transports en commun gratuit, seule façon de faire une concurrence efficace à la voiture en ville. Idem pour les trains de banlieue mais là, c'est la région alors...
- la métropole continue de planter des arbres inutiles au lieu d'arbres fruitier (même à coques)
- la métropole et la ville continue la minéralisation dans les nouveaux quartiers (Girondins dans le 7ème et ailleurs) où les masses gigantesques de béton contribuent au réchauffement de la ville.
- toujours pas de règlement qui oblige à faire des bâtiments passifs à chaque nouveau permis de construire, ce qui éviterait des dépenses énergétiques énormes.
et la liste continue avec les poubelles de la ville dans les rues qui ne sont pas équipées d'une partie recyclable,
etc, etc, etc.
Ah ils sont beaux tous les deux !!!
Signaler RépondreComme tpujours onulpabilise l automobiliste... Apres lui avoir fait les poches, on le fait passer pour un lonstre et on veut lui interdire de se deplacer
Signaler RépondreSe deplacer, c est une des libertés premiere de l Homme
Ensuite, un samedi.... Il pense aux commercants?
Il'ferait mieux de se concentrer sur les reeles pollueurs:
- l usine de traitement des eaux qui relache tout dans le parc de miribel (souvenez vous de la video!!! Aucun proces!)
- la torche qui brule des excedents toxics, sans filtres
- les TCL et trains au diesel, d un autre age
- les incinerateurs
- l autoroute en pleine ville
- l echangeur fou de perrache
Et pour rendre le centre vile attractif, il faudrait deja le rendre sur!!! Ca passe par l interpellation et la sanction des racailles qui zonent ou encore des velos qui se croient tout permis, sans respecter le pieton!
Comme toujours, les ecolos souhaite imposer leur cision, sans prendre en compte les imperatifs des autres
Vous nous enquiquiné avec vos votre écologie sur les voitures !Supprimer donc les poisons de chez Monsanto et Bayer !!!
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