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Collision entre un TER Roanne-Lyon et un troupeau de vaches

Le trafic sur la ligne a été perturbé ce dimanche jusqu’en début de soirée.

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Déposé le 27/05/2019 à 09h58 Répondre

Messages 31

Déposé le 30/05/2019 à 20h55  
Par Lecteur décu de LyonMag Citer

Post monétaire a écrit le 30/05/2019 à 16h19

".................. Je note dans votre intervention que si l équipement n est pas maîtrisé c est que les agents ne sont pas compétents................."

vous avez lu ça où ????


J'ai écrit :
"cet équipement existe et qu'il est parfaitement maîtrisable lorsqu'il est fait avec du personnel qualifié "




".......................( bien que je vous ai expliqué que cela n avait rien à voir )...................."

ha bon ? Avoir un personnel qualifié n'a pas un coût ? les gens n'ont pas eu de formation ? D'années de pratiques (années payées, et heureusement !)



"........................vous ne désirez pas en savoir plus sur un domaine que vous connaissez pas ....................."

c'est à dire ?
J'aurai dû vous demander les détails des procédures pour que l'aiguillage ne gèle pas ?
Chacun son métier.

est-ce que ça change le fait que s'il y a eu des problèmes avec ces aiguillages qui gèlent, c'est parce que l'équipement n'était pas présent et/ou que le personnel n'était pas présent pour prévenir le problème ?

Non.
ça reste donc un "problème de budget", c'est à dire, lié à l'utilisation du fric.

Post Monétaire n'a JAMAIS tort même quand il a tort.

Si par malheur vous vous engagez sur la voie de "PM à tort", vous êtes parti pour des semaines de pédalage dans la semoule et des semaines de troll de sa part.

Et aprés cela, il se targue de nous faire des leçons de déradicalisation alors que c'est le plus tenace et primaire radicaliste qu'il soit sur tout les sujets parmis ceux qui sévissent sur LyonMag.

Même la rédaction à peur de s'en séparer car finalement il tue tout les débat dans l'oeuf pour y mettre à leurs place ses approches personnelles.

Mais lui faire front peut se traduire par une dénonciation sur twitter, au procureur, et au commissariat.

Post monétaire Déposé le 30/05/2019 à 16h19  
Par Post monétaire Citer

Au revoir! a écrit le 30/05/2019 à 13h41

Ok donc vous n avez rien compris à ce que je vous ai expliqué ou plutôt faites celui qui n a pas compris, ce qui est une belle forme de mépris quand quelqu’un prend le temps de vous expliquer des choses que vous ne maîtrisez pas. Je note dans votre intervention que si l équipement n est pas maîtrisé c est que les agents ne sont pas compétents ( bien que je vous ai expliqué que cela n avait rien à voir ) , autre forme de mépris évidente .
Je perds mon temps avec vous, vous ne désirez pas en savoir plus sur un domaine que vous connaissez pas , juste occuper le terrain sans doute

Pensez ce que vous voulez , vous avez raison , j ai tort . Je n y connais rien , je suis animé de mépris et vous seul avez l expertise .

".................. Je note dans votre intervention que si l équipement n est pas maîtrisé c est que les agents ne sont pas compétents................."

vous avez lu ça où ????


J'ai écrit :
"cet équipement existe et qu'il est parfaitement maîtrisable lorsqu'il est fait avec du personnel qualifié "




".......................( bien que je vous ai expliqué que cela n avait rien à voir )...................."

ha bon ? Avoir un personnel qualifié n'a pas un coût ? les gens n'ont pas eu de formation ? D'années de pratiques (années payées, et heureusement !)



"........................vous ne désirez pas en savoir plus sur un domaine que vous connaissez pas ....................."

c'est à dire ?
J'aurai dû vous demander les détails des procédures pour que l'aiguillage ne gèle pas ?
Chacun son métier.

est-ce que ça change le fait que s'il y a eu des problèmes avec ces aiguillages qui gèlent, c'est parce que l'équipement n'était pas présent et/ou que le personnel n'était pas présent pour prévenir le problème ?

Non.
ça reste donc un "problème de budget", c'est à dire, lié à l'utilisation du fric.

Déposé le 30/05/2019 à 16h13  
Par anti-trolling Citer

Post monétaire a écrit le 30/05/2019 à 14h41

un troll fait des commentaires "attaques perso" et ne réagit jamais sur le fond de l'article ni aux arguments des autres... vous n'êtes pas face à votre écran mais face à votre miroir :o)

Alors... à votre avis ces vaches sur la voie... ?

Les vaches? Vous etiez en train de parler des aiguillages. Ca y est, vous commencer à revenir en arrière maintenant que vous êtes démasqué.

Déposé le 30/05/2019 à 15h59  
Par anti-troll Citer

Au revoir! a écrit le 30/05/2019 à 13h41

Ok donc vous n avez rien compris à ce que je vous ai expliqué ou plutôt faites celui qui n a pas compris, ce qui est une belle forme de mépris quand quelqu’un prend le temps de vous expliquer des choses que vous ne maîtrisez pas. Je note dans votre intervention que si l équipement n est pas maîtrisé c est que les agents ne sont pas compétents ( bien que je vous ai expliqué que cela n avait rien à voir ) , autre forme de mépris évidente .
Je perds mon temps avec vous, vous ne désirez pas en savoir plus sur un domaine que vous connaissez pas , juste occuper le terrain sans doute

Pensez ce que vous voulez , vous avez raison , j ai tort . Je n y connais rien , je suis animé de mépris et vous seul avez l expertise .

PS:

1/ Définition de PM:
" un troll fait des commentaires "attaques perso" et ne réagit jamais sur le fond de l'article ni aux arguments des autres... "

2/ Reproches qui lui sont faits:
" Ok donc vous n avez rien compris à ce que je vous ai expliqué ou plutôt faites celui qui n a pas compris, ce qui est une belle forme de mépris"

3/ Conclusion:
PM est un troll

Post monétaire Déposé le 30/05/2019 à 14h41  
Par Post monétaire Citer

ant-trolling a écrit le 30/05/2019 à 14h17

Je n'ai jamais qualifié quelqu'un d'expert, en revanche je sais reconnaitre un troll quand j'en croise un, monsieur le troll.

un troll fait des commentaires "attaques perso" et ne réagit jamais sur le fond de l'article ni aux arguments des autres... vous n'êtes pas face à votre écran mais face à votre miroir :o)

Alors... à votre avis ces vaches sur la voie... ?

Déposé le 30/05/2019 à 14h17  
Par ant-trolling Citer

Post monétaire a écrit le 30/05/2019 à 13h55

A la base du décalage (car on parle toujours de SNCF et de sécurité), l'intervention de troll comme vous qui qualifiez les autres "d'experts".
:)

Je n'ai jamais qualifié quelqu'un d'expert, en revanche je sais reconnaitre un troll quand j'en croise un, monsieur le troll.

Post monétaire Déposé le 30/05/2019 à 13h55  
Par Post monétaire Citer

ant-trolling a écrit le 30/05/2019 à 13h47

Heu c'est quoi le rapport avec les vaches?

A la base du décalage (car on parle toujours de SNCF et de sécurité), l'intervention de troll comme vous qui qualifiez les autres "d'experts".
:)

Déposé le 30/05/2019 à 13h47  
Par ant-trolling Citer

Post monétaire a écrit le 30/05/2019 à 13h09

Donc vous confirmez bien que cet équipement existe et qu'il est parfaitement maîtrisable lorsqu'il est fait avec du personnel qualifié (donc du personnel plus cher).

"..........................Ce qui est surtout embêtant c est qu internet et ses nombreux forums spécialisés sont peuplés de gens comme vous qui sont des yaka fonko qui pensent tout connaître et qui ont toujours toutes les solutions derrière leur écran en ayant le mépris le plus total pour les métiers des autres............................."


le seul ici qui ait du mépris, c'est vous sur mon intervention.
Je n'ai méprisé personne, j'ai simplement dit que "le fric" empêchait de faire les choses correctement.


".........................PS : j ai 20 ans dans le ferroviaire dont 10 dans la circulation des trains et l aiguillage............................"


et vous confirmez que s'il n'y a pas un entretien suffisant à certains endroits, ni du personnel qu'on prend le temps de former et de payer correctement, c'est encore et toujours lié au fric ?
Ou pas ?

:o)

Heu c'est quoi le rapport avec les vaches?

Déposé le 30/05/2019 à 13h41  
Par Au revoir! Citer

Post monétaire a écrit le 30/05/2019 à 13h09

Donc vous confirmez bien que cet équipement existe et qu'il est parfaitement maîtrisable lorsqu'il est fait avec du personnel qualifié (donc du personnel plus cher).

"..........................Ce qui est surtout embêtant c est qu internet et ses nombreux forums spécialisés sont peuplés de gens comme vous qui sont des yaka fonko qui pensent tout connaître et qui ont toujours toutes les solutions derrière leur écran en ayant le mépris le plus total pour les métiers des autres............................."


le seul ici qui ait du mépris, c'est vous sur mon intervention.
Je n'ai méprisé personne, j'ai simplement dit que "le fric" empêchait de faire les choses correctement.


".........................PS : j ai 20 ans dans le ferroviaire dont 10 dans la circulation des trains et l aiguillage............................"


et vous confirmez que s'il n'y a pas un entretien suffisant à certains endroits, ni du personnel qu'on prend le temps de former et de payer correctement, c'est encore et toujours lié au fric ?
Ou pas ?

:o)

Ok donc vous n avez rien compris à ce que je vous ai expliqué ou plutôt faites celui qui n a pas compris, ce qui est une belle forme de mépris quand quelqu’un prend le temps de vous expliquer des choses que vous ne maîtrisez pas. Je note dans votre intervention que si l équipement n est pas maîtrisé c est que les agents ne sont pas compétents ( bien que je vous ai expliqué que cela n avait rien à voir ) , autre forme de mépris évidente .
Je perds mon temps avec vous, vous ne désirez pas en savoir plus sur un domaine que vous connaissez pas , juste occuper le terrain sans doute

Pensez ce que vous voulez , vous avez raison , j ai tort . Je n y connais rien , je suis animé de mépris et vous seul avez l expertise .

Post monétaire Déposé le 30/05/2019 à 13h09  
Par Post monétaire Citer

Le foutage de gueule c est vous! a écrit le 30/05/2019 à 12h07

Sachez que les réchauffeurs d aiguilles existent depuis quelques décennies maintenant mais dont la mise en action et la durée d utilisation dépend de la météo à savoir de la température, de l humidité de la présence ou non de gel ou de neige et dont la mauvaise utilisation peuvent endommager fortement l aiguille en question.
Donc effectivement une mise en action ( parce que c est encore l humain qui décide ) trop précoce ou trop tardive ( en se fiant à la météo avec ce que ça suppose d aléatoire )ou encore trop prolongée ont des répercussions techniques qui peuvent amener à une aiguille hors service.

Bref , c est un peu plus compliqué que le radiateur de votre salon!
Et donc le fric est peut-être partout mais en l’occurrence ce n est pas QU un problème de fric !

Ce qui est surtout embêtant c est qu internet et ses nombreux forums spécialisés sont peuplés de gens comme vous qui sont des yaka fonko qui pensent tout connaître et qui ont toujours toutes les solutions derrière leur écran en ayant le mépris le plus total pour les métiers des autres.

PS : j ai 20 ans dans le ferroviaire dont 10 dans la circulation des trains et l aiguillage

Donc vous confirmez bien que cet équipement existe et qu'il est parfaitement maîtrisable lorsqu'il est fait avec du personnel qualifié (donc du personnel plus cher).

"..........................Ce qui est surtout embêtant c est qu internet et ses nombreux forums spécialisés sont peuplés de gens comme vous qui sont des yaka fonko qui pensent tout connaître et qui ont toujours toutes les solutions derrière leur écran en ayant le mépris le plus total pour les métiers des autres............................."


le seul ici qui ait du mépris, c'est vous sur mon intervention.
Je n'ai méprisé personne, j'ai simplement dit que "le fric" empêchait de faire les choses correctement.


".........................PS : j ai 20 ans dans le ferroviaire dont 10 dans la circulation des trains et l aiguillage............................"


et vous confirmez que s'il n'y a pas un entretien suffisant à certains endroits, ni du personnel qu'on prend le temps de former et de payer correctement, c'est encore et toujours lié au fric ?
Ou pas ?

:o)

Déposé le 30/05/2019 à 12h07  
Par Le foutage de gueule c est vous! Citer

Post monétaire a écrit le 30/05/2019 à 11h48

ça vous embête d'avoir eu tort... mais c'est comme ça.


L'article en question parlait d'un problème de gèle qui bloquait l'aiguillage et le transport par train,
je vous avais dit que c'était encore une fois un problème lié au fric et non un problème technique,
ce à quoi vous avez répondu par... du foutage de gueule en me qualifiant "d'expert en train",
pourtant ces solutions techniques existent bien, mais ont "un coût" que la SNCF a évité.

Voilà :o)

Sachez que les réchauffeurs d aiguilles existent depuis quelques décennies maintenant mais dont la mise en action et la durée d utilisation dépend de la météo à savoir de la température, de l humidité de la présence ou non de gel ou de neige et dont la mauvaise utilisation peuvent endommager fortement l aiguille en question.
Donc effectivement une mise en action ( parce que c est encore l humain qui décide ) trop précoce ou trop tardive ( en se fiant à la météo avec ce que ça suppose d aléatoire )ou encore trop prolongée ont des répercussions techniques qui peuvent amener à une aiguille hors service.

Bref , c est un peu plus compliqué que le radiateur de votre salon!
Et donc le fric est peut-être partout mais en l’occurrence ce n est pas QU un problème de fric !

Ce qui est surtout embêtant c est qu internet et ses nombreux forums spécialisés sont peuplés de gens comme vous qui sont des yaka fonko qui pensent tout connaître et qui ont toujours toutes les solutions derrière leur écran en ayant le mépris le plus total pour les métiers des autres.

PS : j ai 20 ans dans le ferroviaire dont 10 dans la circulation des trains et l aiguillage

Post monétaire Déposé le 30/05/2019 à 11h48  
Par Post monétaire Citer

On parle de ce qu on connaît en général a écrit le 29/05/2019 à 19h26

Eh bien expliquez nous donc ce qu est un réchauffeur d aiguilles ( oui le terme technique est aiguille et non aiguillage ) , donc ce qu est un réchauffeur d aiguilles , comment ça fonctionne et quelles sont les procédures et conditions de mise en marche !! Oui parce qu il y a des procédures conditions et de la surveillance, sans doute à cause du fric ...
On vous écoute !!

ça vous embête d'avoir eu tort... mais c'est comme ça.


L'article en question parlait d'un problème de gèle qui bloquait l'aiguillage et le transport par train,
je vous avais dit que c'était encore une fois un problème lié au fric et non un problème technique,
ce à quoi vous avez répondu par... du foutage de gueule en me qualifiant "d'expert en train",
pourtant ces solutions techniques existent bien, mais ont "un coût" que la SNCF a évité.

Voilà :o)

Déposé le 29/05/2019 à 19h26  
Par On parle de ce qu on connaît en général Citer

Post monétaire a écrit le 28/05/2019 à 19h21

Oui, dans cette affaire il y a peut-être du matériel en mauvais état (barrière à changer qui coûte cher) et pas de "garçon vacher" pour surveiller le troupeau parce que ça coûte trop cher.

Résultat : la mort.

Mais comme l'article nous "informe" sans nous informer, on ne sait pas précisément. Et sinon, vous vous rappelez l'épisode "expert en sncf" avec les aiguillages qui gelaient ?

Finalement, il existe bien des appareils pour éviter ce problème mais... c'est plus couteux que de ne pas mettre en place ce matériel... vive le fric !

On vous a pas revu faire un méaculpa ? Comment ça se fait ? Le troll expert anonyme complet que vous êtes, n'a pas à assumer les conneries qu'il dit ? :o)

Eh bien expliquez nous donc ce qu est un réchauffeur d aiguilles ( oui le terme technique est aiguille et non aiguillage ) , donc ce qu est un réchauffeur d aiguilles , comment ça fonctionne et quelles sont les procédures et conditions de mise en marche !! Oui parce qu il y a des procédures conditions et de la surveillance, sans doute à cause du fric ...
On vous écoute !!

Déposé le 29/05/2019 à 18h49  
Par Les portmonétaristes, ça ose tout Citer

schtroumpf Savant a écrit le 28/05/2019 à 20h18

Encore un adepte des légendes grecques !!! o:)

Oui et tu oublie que si personne ne prendrait le train, il n'y aurai pas besoin de train, donc ce genre d'accident ne serait pas arrivé.
C'est peut-être même les même gens qui achetent les bouquins de ton chef sur amazon et qui sont responsables ds ventes sur amazon

Déposé le 28/05/2019 à 20h18  
Par schtroumpf Savant Citer

Chinal: 1 - Vache: 0 a écrit le 28/05/2019 à 00h22

Marc Chinal a raison, s'il y aurai des "garçons vachers" en France pour surveiller les troupeaux, cet accident ne serait pas arrivé.
Une fois de plus notre expert (en élevage agricole cette fois) a prouvé qu'il a raison!!

Encore un adepte des légendes grecques !!! o:)

Post monétaire Déposé le 28/05/2019 à 19h21  
Par Post monétaire Citer

Chinal: 1 - Vache: 0 a écrit le 28/05/2019 à 00h22

Marc Chinal a raison, s'il y aurai des "garçons vachers" en France pour surveiller les troupeaux, cet accident ne serait pas arrivé.
Une fois de plus notre expert (en élevage agricole cette fois) a prouvé qu'il a raison!!

Oui, dans cette affaire il y a peut-être du matériel en mauvais état (barrière à changer qui coûte cher) et pas de "garçon vacher" pour surveiller le troupeau parce que ça coûte trop cher.

Résultat : la mort.

Mais comme l'article nous "informe" sans nous informer, on ne sait pas précisément. Et sinon, vous vous rappelez l'épisode "expert en sncf" avec les aiguillages qui gelaient ?

Finalement, il existe bien des appareils pour éviter ce problème mais... c'est plus couteux que de ne pas mettre en place ce matériel... vive le fric !

On vous a pas revu faire un méaculpa ? Comment ça se fait ? Le troll expert anonyme complet que vous êtes, n'a pas à assumer les conneries qu'il dit ? :o)

Déposé le 28/05/2019 à 18h29  
Par Post-Meuh Citer

Chinal: 1 - Vache: 0 a écrit le 28/05/2019 à 00h22

Marc Chinal a raison, s'il y aurai des "garçons vachers" en France pour surveiller les troupeaux, cet accident ne serait pas arrivé.
Une fois de plus notre expert (en élevage agricole cette fois) a prouvé qu'il a raison!!

Encore un coup des freudiens!!!

Déposé le 28/05/2019 à 00h22  
Par Chinal: 1 - Vache: 0 Citer

schtroumpf Savant a écrit le 27/05/2019 à 15h48

Peut être un problème de barrière non entretenue (ou d'absence de barrière) because problème de budget ? o:)
Surement pas de vacher because coût de main d'oeuvre...etc.

Les conséquences de l'utilisation du fric sont multiples. ça vous dérange mais c'est comme ça. o:)

Marc Chinal a raison, s'il y aurai des "garçons vachers" en France pour surveiller les troupeaux, cet accident ne serait pas arrivé.
Une fois de plus notre expert (en élevage agricole cette fois) a prouvé qu'il a raison!!

Déposé le 27/05/2019 à 20h50   Depuis l'application iPhone Lyonmag  
Par Ah les vaches !! Citer

un paisible troupeau regardait passer les trains et Boum..en steack..c'est La vache et le prisonnier..version sanglante 2019

Déposé le 27/05/2019 à 18h20  
Par Post-mimétisme Citer

Compost Monétaire a écrit le 27/05/2019 à 15h03

Mode Post Monétaire ON:
Les vaches se sont suicidées quand elles ont appris le score du RN, et sont victimes collatérales du système monétaire de la SNCF :-(

Si les billets étaient gratuits, les vaches auraient pris le train au lieu de le regarder, et il n'y aurait pas d'accident. C'est du survisme de base.
Mais seul celui qui a fait des cours de psycho peut le comprendre ;-)

Excellent!! Mise à part vos smileys pas corrects (le langage chinalesque, c'est :o) et non :) on dirait le vrai post-monétaire! :o)

Déposé le 27/05/2019 à 15h48  
Par schtroumpf Savant Citer

Eh bin alors?! a écrit le 27/05/2019 à 14h33

Pas d analyse éclairée de MP pour dire que c est un problème de fric , avec son :o) d ado attardé en guise de ponctuation ?

Peut être un problème de barrière non entretenue (ou d'absence de barrière) because problème de budget ? o:)
Surement pas de vacher because coût de main d'oeuvre...etc.

Les conséquences de l'utilisation du fric sont multiples. ça vous dérange mais c'est comme ça. o:)

Post monétaire Déposé le 27/05/2019 à 15h32  
Par Post monétaire Citer

Compost Monétaire a écrit le 27/05/2019 à 15h03

Mode Post Monétaire ON:
Les vaches se sont suicidées quand elles ont appris le score du RN, et sont victimes collatérales du système monétaire de la SNCF :-(

Si les billets étaient gratuits, les vaches auraient pris le train au lieu de le regarder, et il n'y aurait pas d'accident. C'est du survisme de base.
Mais seul celui qui a fait des cours de psycho peut le comprendre ;-)

Vous avez fait une excellent analyse de la situation vu du freudisme :o)

Dommage que mes arguments soient plus plausibles que les vôtres...

;)

Déposé le 27/05/2019 à 15h27  
Par La psychologie du :o) Citer

Post monétaire a écrit le 27/05/2019 à 14h44

il est bien votre argument "ado attardé"...

surtout de la part d'un anonyme complet du net :o)


Oui, dans cette affaire il y a peut-être du matériel en mauvais état (barrière à changer qui coûte cher) et pas de "garçon vacher" pour surveiller le troupeau parce que ça coûte trop cher.

Résultat : la mort.

Mais comme l'article nous "informe" sans nous informer, on ne sait pas précisément.

vous êtes MP maintenant ? Sinon c est juste factuel , "trou dans la tête " à tous les messages...... égale j ai 12 ans d âge mental. La langue française écrite est assez riche en ponctuations.

Déposé le 27/05/2019 à 15h18  
Par Juste une pièce Citer

un beau boulet a écrit le 27/05/2019 à 14h44

Il ne devrait pas tarder à arriver !

Bingo!

Déposé le 27/05/2019 à 15h03  
Par Compost Monétaire Citer

Mode Post Monétaire ON:
Les vaches se sont suicidées quand elles ont appris le score du RN, et sont victimes collatérales du système monétaire de la SNCF :-(

Si les billets étaient gratuits, les vaches auraient pris le train au lieu de le regarder, et il n'y aurait pas d'accident. C'est du survisme de base.
Mais seul celui qui a fait des cours de psycho peut le comprendre ;-)

Post monétaire Déposé le 27/05/2019 à 14h44  
Par Post monétaire Citer

Eh bin alors?! a écrit le 27/05/2019 à 14h33

Pas d analyse éclairée de MP pour dire que c est un problème de fric , avec son :o) d ado attardé en guise de ponctuation ?

il est bien votre argument "ado attardé"...

surtout de la part d'un anonyme complet du net :o)


Oui, dans cette affaire il y a peut-être du matériel en mauvais état (barrière à changer qui coûte cher) et pas de "garçon vacher" pour surveiller le troupeau parce que ça coûte trop cher.

Résultat : la mort.

Mais comme l'article nous "informe" sans nous informer, on ne sait pas précisément.

Déposé le 27/05/2019 à 14h44  
Par un beau boulet Citer

Eh bin alors?! a écrit le 27/05/2019 à 14h33

Pas d analyse éclairée de MP pour dire que c est un problème de fric , avec son :o) d ado attardé en guise de ponctuation ?

Il ne devrait pas tarder à arriver !

Déposé le 27/05/2019 à 14h33  
Par Eh bin alors?! Citer

Pas d analyse éclairée de MP pour dire que c est un problème de fric , avec son :o) d ado attardé en guise de ponctuation ?

Déposé le 27/05/2019 à 12h58   Depuis l'application iPhone Lyonmag  
Par du pres a l assiette Citer

Pratique à table la viande est prête La cuisson à point ou saignent au choix

Déposé le 27/05/2019 à 10h13  
Par Bozo Citer

CitronRouge a écrit le 27/05/2019 à 10h06

Pauvres animaux.

Entre ça ou le couteau de boucher... quelle différence ?
Un petit bifteck à midi ?

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