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Déposé le 11/06/2015 à 19h12
Par Bertrand Blanc

Je crois savoir que le problème de C3 est davantage la régularité qu'un problème de capacité !
A quoi bon donc payer 3x à 4x plus pour un résultat quasi équivalent ?

Un tramway n'ira pas plus vite qu'un trolleybus. Au contraire il mettra plus de temps pour freiner, de plus il s'arrête systématiquement à tous les arrêts.
Ce qui n'est pas le cas des bus et trolleybus.

La meilleure solution pour cet axe c'est le métro, le double site propre en trolleybus peut faire l'affaire en attendant mieux.
Arretôns avec la gabégie du tramway qui va à 2 à l'heure en centre ville, qui coûte un mini fortune pour un résultat peu optimal.

Les gauchistes sont toujours prompts à dénoncer les casserolles des autres mais jamais capable de se remettre en question.
Leur seule volonté asphyxier le centre ville.

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