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Déposé le 09/11/2015 à 10h30
Par fabrice

Le nombre plus important de relations entre Paris et Bordeaux se justifie peut-être par le fait qu'une grande proportions de ces trains feront ce que l'on appelle communément du "cabotage", c'est à dire qu'ils desserviront les gares intermédiaires du parcours.
Et oui, en effet, entre Paris et Bordeaux, ce n'est pas comparable à ce que l'on trouve entre Paris et Lyon ! Le nombre de train directs en 02h05 sans arrêts entre Paris et Bordeaux devrait être moindre... et à réellement comparer avec la relation Paris Lyon... De plus les TGV Paris Lyon, à l'exception de ceux qui vont jusqu'à St Etienne, ne dépassent pas la seule ville de Lyon, quand les trains qui desserviront Bordeaux seront ceux qui iront à Irun, Arcachon, Tarbes et Toulouse.
Bref article sans fond, sans intérêt, un simple raccourci.

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