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Déposé le 13/02/2017 à 09h11
Par enric

@boubouphile

"Pour côtoyer un chauffeur actif depuis plus de 35 ans, en raison de l'irrégularité de son rythme de vie, il ne fera pas partie des agents arrivant à la retraite "frais et reposé" et ce, à l'âge légal et non à 50 ou 55 ans, comme au hasard les conducteurs de trains".

Propos largement excessifs, s'agissant d'un travail qui, certes est irrégulier, mais ne demande pas d'efforts musculaires très importants. A ce compte-là, c'est plus de la moitié de la population française qui, pour des raisons diverses et variées, n'arrivent pas "frais et reposés" à la retraite. Ce qui ne va pas, c'est ce départ à 50 ou 55 ans des conducteurs de train, un "privilège" qui n'est plus du tout justifié, et ce, depuis fort longtemps.

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