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Déposé le 13/12/2017 à 21h28
Par Berneuil

Il me semble que ce n'est pas la priorité : il faudrait tout d'abord que les lignes et les trains "du service public" (les TER par exemple), avec de la mécanique réelle pour les faire fonctionner, ne soient plus aussi déficientes en Rhône-Alpes : faut-t-il rappeler la SNCF à ses devoirs tirés du contrat de plan signé il y a quelques mois (il y a des pénalités
à la clef) ?

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