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Déposé le 14/05/2019 à 11h17
Par Safety First

Le port du casque est déjà obligatoire pour les cyclistes de moins de 12 ans, et 80% des accidents mortels à vélo sont des traumatismes crâniens...
L'argument du business est bidon, il y aura au contraire un tas applications pour des bornes à distribuer des casques... Dans le scooter électrique il y a déjà 2 casques dans le topcase, car le casque est obligatoire en moto. En je suis certain que cela donnera une occasion nos voeux c*** de pester contre ces nouveaux services...
Je trouve l'argument un peu limite "pour développer le mode doux on va faire l'impasse sur la sécurité", Safety First.

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