J'ai testé le service de recharge électrique. Techniquement, ça fonctionne après avoir passé du temps à comprendre que seule la dernière borne des stations a une prise électrique standard.
Par contre, j'ai aussi testé le fait qu'il ne s'agit pas du tout d'un service de recharge ... mais d'un service de stationnement : le coût dépend de la durée de stationnement.
Du coup, pour Lyon, le coût du service est 2x plus cher que les parkings couverts (qui disposent de prises de recharge), sans compter l'abonnement au service Bluely.
Je vais tester d'autres usages, moins long que le précédent pour mieux me rendre compte mais je m'interroge sur la pertinence de ce service (pas compris pour le moment).