S’ils n’y pensent pas à chaque seconde, les usagers savent que le site est une cible potentielle. Ce vendredi, ce fut donc la panique lorsqu’un bruit d’explosion retentit vers 17h30. Des dizaines de personnes ont couru lorsqu’une rame de la ligne A est arrivée en station, avec un dégagement de fumée à l’arrière consécutif au bruit sourd qui a, selon des témoins, fait trembler les murs.
Il s’agissait en réalité d’un pneu du métro qui a éclaté selon Keolis, l’exploitant du réseau TCL. Aucun blessé n’est à déplorer durant le mouvement de foule. Une femme a simplement été prise en charge par les pompiers après avoir chuté dans la rame victime de l’incident.
J'étais à côté du métro ou du pneu qui a éclaté je vous disais pas comment c'était impressionnant j'espère que c'est une fois et pas deux
Signaler RépondreContinuez à lire les commentaires de ceux qui n'y connaissent rien, ça vous instruira.
Signaler RépondreCar effectivement les roues métalliques ne servent ni au retour de courant, ni à porter la rame en conditions normales.
En position normale, avec le pneu gonflé la roue métallique ne touche le rail hormis le passage d aiguilles où juste le boudin de la roue entre en contact ,le retour de courant se fait par des frotteurs qui assurent également le shuntage pour le circuit de voie et la signalisation......
Signaler RépondreUn peu de modestie svp. La roue fer sert aussi à supporter le métro en cas de crevaison, A ce titre elle est couramment appelée roue de sécurité.
Signaler RépondreC'est aussi sur les roues fer que circulent les métros dans les ateliers de maintenance.
La roue fer sert effectivement à guider dans les aiguilles, mais bien à reprendre le poids en cas de crevaison.
Signaler RépondreLe retour courant ne se fait pas via les roues métalliques, mais via un frotteur spécifique sur le rail de sécurité.
http://emdx.org/rail/metro/principe.php
C'est une des grosses différences avec leVAL, qui ne possède pas de piste fer classique.
Je vais allé tousser sur vous ou éternuer sur vous , sans mettre la main sur la bouche ou sans prendre la peine de s'écarter , on verra votre réaction !!! Et ce genre de connards il y en a plein les rues , bonjour l'hygiène !! Feriez vous parti de ces gens là , ceux qui gardent sur eux , leur caleçon pendant une semaine ?
Signaler RépondreEh ben...vous en savez des choses.. La roue fer sert à guider le métro dans les aiguillages et de retour négatif pour le courant... J'adore lire les commentaires de personnes n'y connaissant rien c'est fabuleux
Signaler RépondreLes pneus sont gonflés à l'azote pas de risques d'incendie. Les roues fers servent au guidage dans les aiguillages et non pas à porter le métro.
Signaler RépondreA noter que ce n'est pas spécifique au métro Lyonnais, mais pour les métros sur pneus en général , comme sur les rames vénérables et actuelles du métro Parisien. Ça explique la présence de rails classiques en plus des bandes métalliques larges sur lesquelles roulent les pneus.
Signaler RépondreA cause des attentats les gens ont peur sur tout même quand une personne tousse ils ont peur ah c'est bon faut avancer dans la vie
Signaler RépondreOn sera tj la ces notre taf donc paniquer pas et oublier pas le masque et les distances de sécurité on es la pour vous umvb services maintenance merci de votre confiance
Signaler Répondreces tres rare ce genre de pépin mais ca arrive faut ce calmer sérieux on travaille dedans et chaque problème on le regle on l analyse et on fait en sorte que ça revient pas.
Signaler RépondreBah ces nada et tcl il assure dans le métro ces tres sécurisée a part les attentat ca peut venir de partout ca ces le destin lol
Signaler RépondreJ'en suis même à me demander comment les modos laissent passer de tels commentaires et qui n'ont rien à voir avec l'article et que le directeur du journal puisse apprécier son forum
Signaler RépondreGeny courses avait un forum qu'ils ont supprimé suite aux insultes , menaces et autres , celui ci va se terminer de même
Ca s'appel de la psychose auto-réalisatrice
Signaler Répondre2 ou 3 glandus qui paniquent en pensant que c'est est attentat, et du coup tout le monde panique
Merci pour ces précisions. Justement, je me demandais comment la rame avait pu être déplacée ensuite. C'est bon à savoir.
Signaler RépondreLes passagers en sont quitte pour une grosse frayeur, mais pas de (gros) pb de sécurité a priori. Ouf !
Quand les roupettes ca sent le caoutchouc brûlé sortez couvert....heuu ! masques!
Signaler RépondreSigne d'une totale sérénité de la population.
Signaler RépondrePourquoi les gens ont peur je me demande bien pourquoi...
Il dit qu'il a plus de genoux
Signaler RépondreMoi je pense que c'est le président Biélorusse et son ami Poutine qui ont fait le coup !!
Signaler RépondreTotalement d'accord
Signaler RépondreJe viens de visiter la cité de la mer a Cherbourg et son exposition sur le Titanic !
Signaler RépondreIl en ressort que les grandes compagnies transatlantiques gagnaient beaucoup d'argent non pas sur les suites royales ou les 1eres classes destinées aux plus argentés mais bel et bien sur le nombre de migrants qui fuyaient la misere en Europe centrale ou en Europe du sud, le moyen-Orient, voir dans certaines régions françaises.
Les conditions de la traversée de la 3ème classe furent longtemps déplorés jusqu'au jour où les états-unis décidèrent de ne plus accepter de migrants sans respect d'aucunes conditions sanitaires et d'hygiènes.
Ces 1ères classes, avec caviar, champagne, foie gras, étaient la juste pour permettre à une certaine élite ou nomenklatura de ne pas avoir à subir les désagréments de vivre avec leurs semblables ayant très peu de moyens de subsistances !
Le monde a t il changé un siècle après ?
On paie les conséquences du confinement .. Les gens sont devenu tous grassouillets. Une rame en surpoids et pshit ca craque
Signaler RépondreAvant de parler , tu connais la Chine ? tu connais les Etats Unis ? Tu connais la Corée du sud ? Moi oui !!!! imbécile !!!!!
Signaler RépondreSelon les zidentaires on nous cache la vérité... vous pensez vraiment que c'est un pneu qui à éclaté ?
Signaler RépondreAbruti, part vivre dans un pays où il n y a pas de bon à rien. Les états unis, la Chine....
Signaler RépondreQue de commentaires brillants, intelligents, argumentes avec de Vrais informations... Allez prendre l air, ou un bouquin, ça va s arranger
Signaler RépondreMoi ça fait longtemps que je prends pas les transports depuis que j'ai vu certaines personnes 60 moucher et s'essuyer après les barres qui permettent de se tenir dans le métro et on parle pas des odeurs et du parfum mélangé toutes les façons ce qui maintenant prenne les transports ce sont des cibles pour les pickpockets et les agresseurs voir même les frotteurs
Signaler RépondreMets un masque sa sert a plusieurs choses
Signaler RépondreUne raison de plus de ne jamais prendre ces transports en commun mal entretenus, malodorants et mal fréquentés.
Signaler RépondreTransports en communs Lyonnais , français , qu'est ce qu'on est bon en France !!! ... A écouter le gouvernement avec son arrogance à la française , on est les meilleurs du monde dans tout les domaines !!! c'est ça , causez toujours bande de bons à rien !!
Signaler RépondreUn pneu qui éclate sur un métro c'est heureusement très rare.Les passagers auront quelque chose à raconter
Signaler RépondreLa ligne A, je suppose.
Signaler RépondreQuelle catastrophe ces voitures de métro.
Toujours des pannes et des difficultés.
Quand est ce qu'ils les remplacent ?
Le diesel n’a rien à voir avec les morts sur la route les morts c’est à 98 % une erreur humaine et c’est toujours comme ça que ça te plaise ou non c’est facile de vérifier pas d’erreur au volant pas de mort et ça touche tout le monde même les écolos
Signaler RépondreCa à dû laisser un bon paquet de traces de pneus ahahah
Signaler RépondreLe métro de Lyon est sur pneus, il est prévu qu'un pneu puisse crever (voire éclater), auquel cas le métro utilise alors une roue 'de secours' métallique en appui sur le rail dédié. Ce qui évite l'immobilisation et la perte de service.
Signaler RépondreRien de grave donc.
Non je parle pas aux gens. Juste pour donner mon avis
Signaler RépondreJe préfère respiré un bon diesel, que les odeurs de sueurs, de mauvaises haleine et des pets de tes amis écolos dans le métro. Un pet bio ne sent probablement pas meilleur
Pas sûr que les écolos prennent vraiment le métro..
Signaler RépondreQuelle horreur , quelle épreuve.
Signaler RépondreUne cellule de crise va t elle être ouverte ?
C'est pour lancer les fausses discussions que t'as écrit ça ? :))))))
Signaler Répondreles mots dans les diesels c'est tous les jours sur les routes de France et c'est aussi tous les jours pour les piétons qui respirent votre merde.
Ca fait écolo de prendre le métro, mais tu risques ta vie tous les jours. Covid, promiscuité, incivilités, déraillement, cible d'attaque terroriste, rats porteur de maladies
Signaler RépondreJe suis mieux dans mon vieux diesel