Ce sont généralement des camions de location, conduits par des personnes peu habituées à manoeuvrer des engins aussi hauts.
Mais ce lundi en fin de matinée, c'est bien un chauffeur rodé qui a connu cette mésaventure à Perrache. Oubliant qu'il transportait un engin de chantier, ou pensant que son chargement allait passer, il s'est encastré dans le pont Kitchener. Ce qui a occasionné de beaux dégâts, ainsi qu'une fermeture temporaire de l'axe aux automobilistes. Des débris sont encore au sol tandis d’autres pendaient de l'autopont. Les services de la voirie devraient se rendre rapidement sur place.
Yo, formateur conducteur poids-lourds et superlourds ! ! Mais bien sur , un patron met toujours toutes les cartes routières de France dans ses camions !! Oui bien sur, il met à disposition de tous ses chauffeurs un GPS ! ! Mais là tu rêves. Les seuls GPS que tu verras dans un camion, c'est le chauffeur qui se le paie, ca vaut quand meme entre 800 et 1000 Euros. A cet endroit de l'accident , il manque quand meme l'information sur la hauteur du pont. Mais tu es tellement malin, que tu connais la hauteur de tous les ponts ! !
Signaler RépondreNina 69, vous avez le permis C? Vous connaissez les lieux ? Où avez vous vu qu'on bitume par dessous la route, surtout sous un pont ou un tunnel? Avez vous fait l'école des ponts et chaussées??
Signaler Répondrepour moi erreur du chauffeur ,je me suis balader pendant des années a 4,30 en taut et je n'ai jamais touché et lorsque je prenais le porte char je vérifiais ma hauteur en partant surtout en exceptionnel c'est le b a ba du metier et je precise que j'ai rouler un peu plus de 4 millions de kms
Signaler RépondreFaute pro,
Signaler RépondreOn vérifie... Puis on passe..
26 ans de route 600000 km de fait
Pas touché un pont...
L urgence et le manque de contrôle
Sont les problèmes récurrent dans le métiers de routiers aujourd'hui.
ça arrive très souvent de ce côté du pont je l'ai vécu un matin, un semi remorque s'encastrer dans le pont j'était derrière je vous dit pas comme j'ai freiné il n y a pas de signalétique lorsque tu vient du pont aucun panneau, pas de crash-bar avant le pont kitchner pourquoi ? oui le chauffeur aurait dû ce méfier, mais voir le code de la route Dans son article 61 sur la limitation de hauteur, le texte précise que doivent être signalés tous les passages où la hauteur libre au-dessus d'un point quelconque de la chaussée mesurée normalement à celle-ci est inférieure à 4,30 mètres. il est bien indiqué 3m70 de l'autres côte pas de ce côté pourquoi ?
Signaler Répondrehttps://goo.gl/maps/umosRiGaYby9wUa16
https://goo.gl/maps/381H7GHKk5kgkJXq7
Jamais? Êtes vous sur? ;-)
Signaler RépondreJe serai curieux de connaître votre profession, cher monsieur, juste histoire de voir si vous ne faites aucune erreur ce qui vous permet de porter un jugement très autoritaire jusqu’à virer le chauffeur ....... et selon votre profession peut-être que nous pourrons rigoler ironiquement
Signaler RépondreVrai qu'avant ils goudronnaient sans racler et donc la hauteur variait, mais c'est fini depuis longtemps.
Signaler RépondreOn refait jamais une route sur une route !!!! On " grignote" la vieille pour refaire une neuve , revoyez vos sources ;) ....
Signaler RépondreLe problème c'est que les routes se refond donc la hauteur sous les ponts n'est plus la même, mais ils oublient de changer les panneaux. Donc les routiers pensent qu'ils passent mais ce n'est pas toujours le cas !!!
Signaler RépondrePeut-être seulement un père de famille qui se lève très tôt tous les jours pour nourrir sa famille.
Signaler RépondreQuelle société écœurante dans laquelle le jugement prime sur la bienveillance.
Un humain certainement consterné et désolé, chers détracteurs où sont vos valeurs ?
Ce mec à peut-être construit votre maison, votre hôpital et maintenant vous souhaitez l abattre ?
Tout le monde a des soucis personnels et professionnels qui peut nous affecté est nous donner un momen d'inattention on a tous des objectifs à atteindre mes on reste tous humains la preuve on en est l erreur merci de pas me répondre sur les fautes d orthographe
Signaler RépondreEst-ce que le pont était trop bas, ou le camion trop haut ? Voilà de quoi occuper les experts
Signaler Répondredonc je suis un mauvais chauffeur je me suis encastré dans un pont limité à 4m20 avec un gabarit de 4m10 quoi ça veut dire que je dois m arrêter à chaque pont et sortir la toisse
Signaler RépondreEt si c'était seulement le fait que le chauffeur qui est un humain comme vous,ce jour là s'est oublié tout simplement.Des fois ont passe à un endroit tout les jours et puis un jour pas fait comme un autre....paf c'est l'erreur...au lieu de la critique facile.....essayer de comprendre.
Signaler RépondreIl a oublié de tirer a la main son chargement
Signaler RépondreCe chauffeur , n'a aucune excuses comme celui qui est rentré dans le tunnel il y a quelques années. On doit être maitre de son véhicule et savoir ce que l'on transporte, mais ces cons veulent toujours prendre le chemin le plus direct pour gagner du temps et badaboum !!!! ça c'est retrait de permis et direction Pole emploi !!!
Signaler RépondreLe mec il boucle l'enquète, de chez lui devant l'écran et en en un comm... Bravo !....
Signaler RépondreLes "il devait" : ça c'est inadmissible !
C'est sûr ! le chauffeur ne va pas avoir les compliments du jury !!
Signaler RépondrePour moi , la pelle était peut être mal chargée
Le chauffeur est aussi responsable du chargement de l'engin ainsi que de son arrimage , il n'est pas là uniquement pour tourner le volant autrement ce n'est pas un chauffeur routier . J.M
Il avait peut être pas envie de travailler ? Il voulait " faire le pont " ???????
Signaler RépondreQuelles conneries ?
Signaler RépondreMerci d'éclairer ma lanterne
Portable ? Alcool ? Stupéfiants ? Ou carrément les 3 ??
Signaler RépondreIl me semble que la formation poids lourd est assez costaud .
Signaler RépondreCertain écrive "vous avez déjà conduit un camion ? "La réponse est non ?
Pas plus qu un bateau ni un train ni une pelleteuse .
Il me semble aussi que c est un métier non?
On observe des manques de rigueurs très fréquentes alors pensez à "un post it " sur le volant si vous avez eu que la note moyenne a l examen !!
Bonsoir,
Signaler RépondrePour information, seuls les ponts, les ouvrages d'art, tunnels, et les arbres inclinés dont la hauteur est inférieure à 4,30 mètres sont obligatoirement signalés.
Il faut donc tout le temps avoir en tête la hauteur de son véhicule chargement compris ou au besoin coller un post-it avec cette information bien en vue.
Maintenant, en ce qui concerne les systèmes de navigation il existe effectivement des GPS spéciaux pour les poids lourds que l'on peut paramétrer en indiquant le type de véhicule conduit, les dimensions, le PTRA, le poids maximum à l'essieu, et si l'on transporté des matières dangereuses ou non.
Toutefois, lors de l'utilisation de ces systèmes il faut en permanence comparer les instructions données par ceux-ci à la signalisation routière, et en cas de discordance donner le dernier mot à la signalisation routière.
C'est bête comme choux mais en procédant ainsi je n'ai jamais eu de problème...
Un chauffeur de poids lourds qui vous salue bien bas.
Bonjour il faut prendre un gps pour camping car vous rentrez les dimensions du véhicule et il vous fait passer que par ou vous pouvez
Signaler RépondreParlez pour vous cher ami !
Signaler RépondreDes abrutis il y en a partout, je suis d'accord, il n'y a aps que les chauffeurs routiers qui font des conneries. Quand on conduit un poids lourd, accrocher un véhicule en faisant une manœuvre délicate, pas de problème, cela arrive, reculer dans un mur quand il y a un accès de chantier difficile, pas de problème cela arrive, taper un mobilier dans une manœuvre au cordeau, encore une fois, cela arrive, Des exemples de ce type, il y a des des tas, ce sont les aléas du métier exercé dans des situations compliquées.
Mais se taper le tablier d'un pont, non, désolé, ce n'est pas un événement anodin qui fait parti de la vie normale d'un chauffeur routier.
En 1996, je travaillais en centrale à béton. Tous les chauffeurs des toupies ou des camions pompes avaient une carte de la région avec les limitations poids lourds sur les ouvrages d'art.
Signaler RépondreJe viens de faire une recherche rapide et succinte sur Google :
https://play.google.com/store/apps/details?id=com.sygic.truck&hl=fr&gl=US
https://www.tomtom.com/fr_fr/drive/maps-services/shop/travel-map/europe-truck/
etc ...
Bonsoir à tous les moralisateurs de seconde zone!!!!
Signaler RépondreA la retraite depuis peu,j'ai conduit des véhicules de ce genre toute ma carrière...
Vous me faites marrer avec vos commentaires,vous qui le week-end embarquez les vélos de vos mômes sans vérifier s'ils dépassent du gabarit de votre véhicule et si la plaque est visible...
S'il y a des volontaires,j'veux bien me remettre au manche rien que pour voir votre tête en circulation dans LYON!!!
Et n'oubliez pas le dicton:"Si vous l'avez,c'est qu'un camion vous l'a apporté".
Sur ce bonne nuit les" bons penseurs moralisateurs"!!!
18.3 tonnes mais bon... On n'est pas à 13 tonnes prêt...
Signaler RépondreQu'est-ce qu'on peut lire comme conneries !!!
Signaler Répondre5 tonnes ? Réellement ?
Signaler Répondrehttps://www.europe-tp.com/modele/Liebherr-A-900-B-Litronic
Je comprends que te tels accidents arrivent quand on se trompe d'un facteur d'au moins 3 si ce n'est 4 !
Ben non, cela ne doit pas arriver. Quand cela arrive, il faut se poser les bonnes questions.
Signaler RépondreSi tu ne connais pas ton gabarit, tu ne dois pas faire courir des risques de mort aux autres usagers de la route.
Un chauffeur qui accroche un pont comme ça, désolé, mais c'est de l'incompétence. Les grutiers n'ont qu'à balancer leurs bennes à béton sur les passants ou les ouvriers de leur chantier ..... cela arrive ..... mais il ne faut pas se poser de questions ...... hein ?
La vie des autres n'a pas d'importance hein ?
Tu sais combien ça pèse une pelle comme ça ?
Signaler Répondre5 tonnes donc au volant d'un ensemble tracteur +semi ça fait pas grand grand-chose quand même ça pèse pas lourds
Déjà qui te permet de dire que telle ou telle personne est incompétente?
Signaler RépondreTu as déjà conduit des camions toi? Je pense pas moi j'en conduis tous les jours et personne n'est à l'abri d'une erreur .
Facile à dire oui c'est le chauffeur qui est incompétent etc etc avec les amplitudes que nous avons 11heures 3 fois par semaine et 15 heures 2 fois la semaine ça peut arriver.
Encore faut il que tu saches ce qu'est une amplitude.
Ça arrive , c'est arrivé d'autres fois sous d'autres ponts et ça arrivera encore nous ne sommes pas des machines.
Merci de le communiquer une marque de GPS avec les hauteurs des édifices... Je suis chauffeur livreur en véhicule 20m3 (hauteur de 2m90) et il n'existe, que je ne sache, aucun GPS ou Carte mentionnant ceci.
Signaler RépondreEn revanche, je vous rejoins sur le point qu'il faut vérifier si nous passons effectivement sous un édifice (pont tunnel etc.) Avant de nous engager.
Les chauffeurs disposent de cartes au moins, ou de GPS qui indiquent les hauteurs, largeurs et masses à ne pas dépasser sur les équipements routiers.
Signaler RépondreSi le chauffeur n'a pas préparer son itinéraire en fonction de son chargement, il en est le seul responsable. Qu'il y ait ou non un panneau ne l’exonère en aucun cas de son incompétence.
C la base!
Signaler RépondreSon commentaire est comme lui, à l'ouest.
Signaler RépondreOn n'indique les hauteurs que si inférieures à 4,30 m. Tous les routiers sont censés le savoir.
Signaler RépondreOups je n'ai pas compris votre commentaire
Signaler RépondreEncore un pseudo ecolo tous ceux qui bosse a ouest on fait comment ? Va planter des fleurs a bellecour
Signaler RépondreCertainement que oui il ne vous on pas attendu.Pas besoin d'être bourré pour ce genre de connerie il suffit d'être distrait et pas habitué à circulée avec certains chargement
Signaler RépondreIls lui ont fait des tests salivaires, non bien sûr, parce qu'il est impossible de se tromper à ce point.
Signaler RépondreHabitant Solaize et travaillant un partie de la semaine à Dardilly dites moi comment faire sans ce pont
Signaler RépondreVu le poids à tracter, on peut douter que le chauffeur ait "oublié" sa cargaison.
Signaler RépondreQuelle circulation ?? celle qui part de Villefranche sur Saone pour aller dans le Sud , qui ne fait donc que traverser Lyon sans s'arréter !! celle là oui il faut en terminer et de ce fait cette horrible verrue de pont devient inutile !
Signaler RépondreMdrr...la pelleteuse va bien !!..je confirme il ny a rien qui indique la hauteur !
Signaler RépondreDémolir le pont ?
Signaler RépondreEt quelles solutions proposez vous pour la circulation ?
Hâte de voir vos projets !
Ps: j’habite ce quartier, vous n’avez pas idée comme je connais les nuisances et les avantages.
S'il avait pu démolir définitivement ce pont ça aurait été une bonne chose , car franchement c'est une horreur !! Ce coin là est sordide , glauque . Faut arréter de faire passer une autoroute en pleine ville , je ne suis pas du tout écolo , loin de là , mais sérieusement c'est une aberration .
Signaler RépondreNon le chauffeur n'a pas oublier le transport de la pelle vue le poids ça ce sent tout simplement il devait avoir le portable entre les mains. Quand le gouvernement va décider d'enlever le permis aux gens inconscient avec leur téléphones ce sont des assassins en puissance.. Cette maladie du portable et pire que la covid. Inadmissible.......!!!!
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