Lyon : appel à témoins après la mort d'un cycliste dans le 5e arrondissement

Lyon : appel à témoins après la mort d'un cycliste dans le 5e arrondissement
Photo d'illustration - LyonMag

On en sait un peu plus sur le drame qui a secoué la communauté cycliste lyonnaise ce lundi.

Vers 6h40 le matin, un quinquagénaire roulant à vélo rue de Champvert dans le 5e arrondissement de Lyon a chuté au sol au niveau du numéro 20. Un automobiliste n'a pas pu l'éviter et l'a écrasé. Le cycliste est décédé sur place.

Afin de confirmer cette première version des faits, un appel à témoins a été lancé par la Brigade des accidents et délits routiers. Il s'agit notamment de savoir si la victime âgée de 58 ans a chuté seule ou bien a été percutée. Elle ne portait pas de casque. Toute personne ayant assisté au drame ou ayant des informations peut appeler le commissariat du 1er arrondissement de Lyon au 04 37 26 25 40.

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13 commentaires
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c'est Idiot le 27/10/2021 à 17:00
babky a écrit le 27/10/2021 à 10h57

Tu te décides à respecté le code de la route?

Pour une fois qu'un commentaire est constructif, tu le détruits.

Mettre des bandes réfléchissantes est une très bonne idée

Avant de se plaindre d'être frôler, il faut se rendre visible.
Trop de vêtement sombre, sous la pluie, avec les centaines de sources lumineuse "qu'offre" la conduite en ville...
On ne peut pas dire " C'est la faute des vilains cyclistes", c'est la faute des méchantes voitures", si soit meme on ne fait pas en sorte d'être identifié.
Une voiture roulera toujours trop vite, pour un cycliste jaillissant d'un feu rouge, un cycliste sera toujours pas assez visible, pour un automobiliste qui roule trop vite...

La seule chose de commune, c'est le mauvais comportement, ainsi que l'espace utilisé... on ne peut pas interdire l'espace, alors soyez respectueux et prudents.

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babky le 27/10/2021 à 10:57
Pour que ça serve à quelque chose a écrit le 27/10/2021 à 00h25

Plutôt que de reprocher à l'une ou l'autre partie des choses que les personnes impliquées n'ont certainement pas commises, j'ai essayé de comprendre comment à mon niveau, dans ma pratique je pourrais essayer d'éviter ce qui est arrivé à ce monsieur et à l'autre personne impliquée qui s'en sort indemne physiquement mais qui risque d'être marquée longtemps par cet accident.
En tant que cycliste, en plus de l'équipement obligatoire, je suis allé acheter des autocollants réfléchissants, les mêmes que pour les casques de moto et j'en ai collé un peu partout sur mon casque et mon vélo.
En tant qu'automobiliste, dans le futur, j'essayerai de mieux respecter les distances de sécurité en particulier avec les autres usagers vulnérables. Justement ceux qui conduisent le téléphone à la main, même si ça m'énerve beaucoup mais ce sont eux qui sont le plus susceptibles de faire un gros écart et de se retrouver sous mes roues.
J'essayerai aussi de ralentir à l'approche d'un passage piéton dont la visibilité serait masqué par le stationnement d'une camionnette pour anticiper au mieux la survenue d'un piéton et je ralentirait en abordant un virage obstruant la visibilité et qui pourrait dissimuler un véhicule ou un usager à l'arrêt.
Ceci pour que sa mort ne soit pas vaine.

Tu te décides à respecté le code de la route?

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Pour que ça serve à quelque chose le 27/10/2021 à 00:25

Plutôt que de reprocher à l'une ou l'autre partie des choses que les personnes impliquées n'ont certainement pas commises, j'ai essayé de comprendre comment à mon niveau, dans ma pratique je pourrais essayer d'éviter ce qui est arrivé à ce monsieur et à l'autre personne impliquée qui s'en sort indemne physiquement mais qui risque d'être marquée longtemps par cet accident.
En tant que cycliste, en plus de l'équipement obligatoire, je suis allé acheter des autocollants réfléchissants, les mêmes que pour les casques de moto et j'en ai collé un peu partout sur mon casque et mon vélo.
En tant qu'automobiliste, dans le futur, j'essayerai de mieux respecter les distances de sécurité en particulier avec les autres usagers vulnérables. Justement ceux qui conduisent le téléphone à la main, même si ça m'énerve beaucoup mais ce sont eux qui sont le plus susceptibles de faire un gros écart et de se retrouver sous mes roues.
J'essayerai aussi de ralentir à l'approche d'un passage piéton dont la visibilité serait masqué par le stationnement d'une camionnette pour anticiper au mieux la survenue d'un piéton et je ralentirait en abordant un virage obstruant la visibilité et qui pourrait dissimuler un véhicule ou un usager à l'arrêt.
Ceci pour que sa mort ne soit pas vaine.

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Tophe le 26/10/2021 à 21:59

C'est fou que cette situation dramatique appel à commentaire (plus ou moins dogmatique sur les regles de circulation, port du casque, et partage de l'espace public).
Si vous avez vu l'accident témoignez auprès des autorités compétantes ; sinon passez votre tour sur l'analyse.
Il y a une famille derrière qui pleure un proche.

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anthony le 26/10/2021 à 21:20

C'est pratique quand on a pas la version des victimes.
Peut être que la chute initial du cycliste a été provoquer par un premier choc avec la voiture le véhicule a peut être percuter la roue du cycliste provoquant sa chute. Un cycliste qui tombe y a toujours une cause exemple route mouillé ou taper le rebord du trottoir ou frôlage . La règlementation impose de laisser un mètre de sécurité latéral pour tout dépassement quitte à attendre 5 secondes chose que beaucoup d'automobiliste sont incapable de faire. Ensuite en circulation en voiture nous devons laisser une distance entre véhicule de deux secondes . Cette distance de sécurité à t'elle été respecté ? Probablement que non. L'automobiliste était t'il en train de manipuler son téléphone? Là aussi on ne peut croire sur parole la version du SURVIVANT. Il faut aussi prendre conscience que la nuit les vitesse grimpe parfois 100km/h pour limitation à 50.

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lambdapasbete le 26/10/2021 à 15:50
Gnééé a écrit le 26/10/2021 à 11h51

C'est sur qu'un casque de 300 grammes en plastique ça peut éviter de mourir quand une voiture d'une tonne et demie vous roule dessus.
D'ailleurs qui vous dit qu'il n'en portait pas ?

il suffit de lire l'article...gnéééé

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SUPER MERCI le 26/10/2021 à 15:40

« Elle ne portait pas de casque ». C'est nouveau ça, mettre son casque empêche de se faire rouler dessus ?

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intérêt du casque. le 26/10/2021 à 12:20

Une personne chutant sans casque a plus de risques d'être "sonné" retardant d'autant une réaction qui peut être salvatrice dans certaines circonstances.
C'est certain que si le gars tombe juste devant une voiture, il ne servira pas à grand chose.

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un détail le 26/10/2021 à 12:03
Gnééé a écrit le 26/10/2021 à 11h51

C'est sur qu'un casque de 300 grammes en plastique ça peut éviter de mourir quand une voiture d'une tonne et demie vous roule dessus.
D'ailleurs qui vous dit qu'il n'en portait pas ?

Relisez l'article qui précise clairement que la victime ne portait pas de casque

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Gnééé le 26/10/2021 à 11:51
martine a écrit le 26/10/2021 à 10h58

il va falloir rendre les casques obligatoires cela dvrait l’etre depuis bien longtemps

C'est sur qu'un casque de 300 grammes en plastique ça peut éviter de mourir quand une voiture d'une tonne et demie vous roule dessus.
D'ailleurs qui vous dit qu'il n'en portait pas ?

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thierry6548946 le 26/10/2021 à 11:43

Pourquoi préciser que la victime ne portait pas de casque ? SI la victime s'est faite rouler dessus ça va pas la sauver. Vous pouvez aussi bien dire pour le prochain viol "la victime portait une jupe"

Et pourquoi présenter la version de l'automobiliste comme si c'était une vérité qui ne demande qu'à être confirmée ? Alors que la police a visiblement des doutes sur la culpabilité de l'automobiliste.

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Avelo le 26/10/2021 à 11:30

Pauvre cycliste encore une voiture qui ne laisse pas l'espace réglementaire à savoir 1;50m quand on dépasse.

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martine le 26/10/2021 à 10:58

il va falloir rendre les casques obligatoires cela dvrait l’etre depuis bien longtemps

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