En fin d’après-midi ce lundi, deux adolescents circulant sur une trottinette électrique en libre-service ont été blessés après une chute survenue au bas de cette descente du 5e arrondissement de Lyon.
Selon les premiers éléments, les deux mineurs âgés de 16 et 17 ans se trouvaient ensemble sur le même engin au moment de l’accident. Une pratique interdite par la réglementation concernant les trottinettes électriques.
Les victimes ont été secourues puis transportées à l’hôpital. Leurs blessures ne seraient finalement pas graves et les deux jeunes auraient pu quitter l’établissement hospitalier par la suite.
D’après leurs déclarations aux policiers, la trottinette aurait rencontré un problème de freinage, précise le Progrès, ne leur permettant pas de ralentir correctement dans cette descente particulièrement dangereuse.
Une succession d’accidents
Depuis plusieurs semaines, la montée du Chemin Neuf est régulièrement le théâtre d’accidents impliquant des trottinettes ou des vélos. Les riverains et commerçants du secteur évoquent des scènes fréquentes de chutes, parfois spectaculaires.
Fin avril, une adolescente de 14 ans avait notamment été grièvement blessée après avoir percuté un mur en bas de la pente. La jeune victime avait été plongée dans le coma durant plusieurs jours.
Face à la répétition des accidents, la Métropole de Lyon a engagé plusieurs mesures de sécurisation. Une signalétique d’avertissement a déjà été installée afin d’alerter les usagers sur la dangerosité de la descente. Des aménagements supplémentaires, comme des bandes rugueuses ou encore une glissière de sécurité, doivent également être déployés prochainement.
De son côté, la Ville de Lyon indique poursuivre les opérations de contrôle menées par la police municipale dans le secteur.
oui il faudrait remettre ce chemin aux voitures ( elles savent freiner dans une descente )
Signaler Répondreje suis arrivee à Lyon en 1966 à ce moment le chemin neuf était interdit aux velos ( les saloperies de trotinette n'existaient pas ) aussi bien à la montée ( trop dure à monter car les velos n'étaient pas electriques ) qu'à la descente ( car trop dangeureuse)
On avait du bon sens à cette époque !!!!!!
j'ai pris en voiture ce chemin tous les jours pendant plus de 40 ans, je n'ai jamais vu un accident
et par ailleurs je n'ai jamais vu un seul demenagement sur cet axe pendant 40 ans alors les habitants : arreter de dire que vous respirez mieux depuis l'arrivee des talibans verts car si cela avait ete aussi intenable il y a longtemps que vous auriez demenagé
merci à la metropole pour avoir ce projet de rendre ce chemin aux voitures
car on voit bien qu'en mettant des panneaux de precaution cela n'empeche pas que des petits abrutis se cassent encore la gueule
à force de sérier entre eux les écolos sont absent aux votes et Doucet obligé de faire des accords bidons avec ceux qui ensuite sont dans son opposition Dangereux d être écolo à Lyon avec l équipe de bobos violents
Signaler RépondrePourquoi nous n'avons pas de reportage vidéo de P. Oliver sur les gamelles de cette voie urbaine ?
Signaler RépondrePuis la nouvelle trottinette Dott permet toujours d'être à 2 et d'être utilisée (haquée?) par des gamins haut comme 3 pommes.... Sans parler de la vitesse et du stationnement hors zone attitré...
Mais c'est le bizness qui prime.
En France, par défaut, toute personne est donneuse d'organes présumée.
Signaler RépondreSi vous ne souhaitez pas que des organes soient prélevés sur votre corps après votre décès, vous devez vous inscrire sur le registre national du refus géré par l'agence française de la bioéthique.
Tu fantasmas trop sur les escrologistes
Signaler Répondreremettre les voitures !
Signaler RépondreEn roulant sur les trottoires, en contre sens, grillant stop et feux rouges et bousculant quelques piétons sur passage (dit) protégé... Tu as tout d'un automobiliste recyclé.
Signaler Répondrec’est toujours facile de gouverner avec un sujet simple il fait chaud il neige trottinette et les musulmans car s’attaquer à résoudre les vrais problèmes de la société reste secondaire
Signaler RépondreWouah !....
Signaler RépondreTu as raison...
Lyonmag devrait faire un article sur ton cas, lorsque je lis ton type de commentaire... il y a aussi des chutes sur la grammaire et l'orthographe...
Et qui était le génie qui a déterminé la nouvelle affection de cette voirie a la métropole aboutissant a cette cascade d'accidents ?
Signaler RépondreCe serait pas un certain BB et sa collection d'enragés du vélo qui sévissaient avant le coup pied magistral qui les a évincés lors des dernières élections ?
Pour une fois , vous avez une bonne idée...et en plus on met un filet en bas pour ceux qui ratent le virage !
Signaler Répondremais c 'est plus rare . La dernière fois c 'est en 1930 . La , il vaut mieux prendre la chaise longue .
Signaler RépondreBonne déduction
Signaler RépondreQue d'accident depuis que les ment-oeurs lyonnais ont la métropole de Lyon...
Signaler Répondredés qu 'ils mettent un pied sur la chaussée . Ah , ça voudrait marcher droit !
Signaler RépondreOn marque au sol et sur les murs les impacts pour voir qui fera le pire ?
Signaler RépondreJ'espère que dans leur chute il n'ont pas endommagé de véhicules
Signaler RépondreIl faut interdire la marche a pied , même sur les trottoirs, et couper les pieds des piétons récidivistes.
Signaler Répondrela fenêtre, derrière les barrières c 'est une camionnette dont les freins avaient lâché qui l 'avait entamé il y a des années maintenant .
Signaler RépondreUn conseil désintéressé : n'essayez pas de vous mettre aux mathématiques, c'est sans espoir
Signaler Répondreque l 'on fait don de ses organes ou la loi a changé ?
Signaler RépondreVous avez tout résumé et brillamment
Signaler RépondreQuand on voit des parents avec leur enfant sur une trottinette, comment voulez vous qu'ensuite ils n'en fassent pas autant ? Il y a déjà un problème d'éducation.
Signaler RépondreMoi j'dis, faut retirer tous les pavés de la rue Saint Jean et les placer sur cette montée 🤔
Signaler RépondreIl faut réserver cet axe aux voitures
Signaler Répondredes chicanes avec des poteaux,ça calmerait tout le monde ! difficile le slalom à deux sur l'engin.
Signaler RépondreL'idéologie avant la réalité, avant le vivant.
Signaler RépondreImposée à coups de "contraintes dures" par l'élite salvatrice. Les plus faibles doivent disparaître pour l'avènement d'une humanité supérieure. L'élite y travaille par sa descendance exponentielle (qui par magie ne contribue pas à la surpopulation planétaire) et par le tri sélectif des citoyens.
L'humanité au service de l'écologie et non l'inverse. L'autoritarisme, l'injustice et la souffrance pour la bonne cause. Jouissif !
Vite vite une réunion de bras casés d'écolo ...!!
Signaler RépondreEt l'illettrisme touche pas mal de monde, manifestement...
Signaler RépondreIl faudrait installer un péage en plein milieu pour les faire ralentir
Signaler RépondrePréparez les mouillettes le prochain coup sera la bon !
Signaler Répondrecomme sur les autoroutes
Signaler RépondreBientôt un bac à gravier sera installé comme pour les poids-lourds 🤣🤣
Signaler RépondreEn trottinette électrique je parcours beaucoup moins de kilomètres qu'en voiture en une heure, votre réflexion est elle aussi sans queue ni tête.
Signaler Répondre...meme pas mal !
Signaler RépondreLa comprenette doit rentrer ...essaye encore.
Remarquable
Signaler RépondreEn appliquant une bonne vieille regle de 3 on en deduit qu il y a 2 fois plus d'automobles que de trotinettes ?
:-) Merci pour ce moment.
Effectivement jamais de réactions ou d’interventions !!! Par conte si vous êtes en voiture et que vous avez une loupiote qui ne marche pas, attention Gare….
Signaler RépondreLa nature doit sélectionner .
Signaler RépondreScène vue samedi matin dans la descente du Chemin Neuf, deux policiers municipaux à moto dépassant une trottinette avec deux personnes dessus, aucune réaction…
Signaler RépondreIls doivent attendre un mort.
Signaler RépondreComme à Paris !
Signaler Répondre"deux adolescents circulant sur une trottinette électrique en libre-service" A Paris, ces trott. ont été supprimées après une votation citoyenne. A Lyon, on attend encore !
Signaler RépondreVisiblement, toi tu es pas très cohérent 🤔 Combien de conducteurs de trottinettes? Combien de conducteurs de véhicules automobiles?
Signaler RépondreSi vous étiez honnête, vous compareriez la part d'accidents selon le nombre d'utilisateurs ou de km parcourus... Mais quand on est aveuglé par sa haine de la voiture largement relayée par les médias de gauche (pléonasme), on ne peut pas avoir une vision lucide de la réalité.
Signaler Répondrese matin j’ai glissé prêt de chez moi dommage que Lyonmag ne fait pas un article sur mon cas lorsque je lis se type d’article sa me fait penser que nous sommes dans un pays où la pauvreté touche 10 millions d’habitants qui vivent avec moins de 900 euros par mois un français sur 5 et mal logé mais les médias nous bombarde par des informations inutile
Signaler Répondrechemin neuf pour le renommer chemin veuf
Signaler RépondreEn tant que piéton et subissant les trottinettes tout les jours, j''aurai kiffé voir ça!
Signaler RépondreLe port du casque doit être obligatoire.
Signaler RépondreLes frais médicaux dus aux accidents de trotinettes dont les usagers ne respectent pas la réglementation doivent être a la charge de ces derniers.
Les contrôles et les sanctions doivent être très nombreux et non sporadiques. (Circulation sur les trottoirs, plus d'une personne sur la trotinette, respecter de la limitation de la vitesse, non respect du code de la route)
Cette comparaison est dénuée de sens.
Signaler RépondrePour qu'elle soit valide, il conviendrait qu'elle soit pondérée par les distances parcourues.
On ne doit donc comparer que les nombres moyens d'accidents ou de morts au kilomètre.
Si, matériellement, il était possible de disposer de statistiques solides et non d'évaluations fumeuses, il est évident qu'elles démontreraient combien ces trottinettes sont significativement plus dangereuses.
des procès d 'animaux .
Signaler RépondreLà , il nous propose un procès de trotinettes . Ben , ma fois !