Tour Two Lyon : Vinci dépose une demande de permis de construire

Il n'empêche que tous les adjoints au maire disposent d'un ou 2 chauffeurs et n'utilisent jamais les transports qu'ils veulent imposer aux lyonnais ! Alors montrez l'exemple et après on verra ce que l'on fait ! Pénélope à côté c'est minime!

Les marxistes écolos et leurs amis socialistes veulent le nivellement par le bas et obliger les lyonnais à prendre les bétaillères TCL ou encore le vélo ! Et puis ils n'ont qu'à interdire les constructeurs automobiles ! Ça fera quelques millions de chômeurs à qui ont versera le revenu universel! Et on aura le même niveau de vie qu'en Corée du Nord ou en urss en 1950 ! Il faut arrêter ce grand n'importe quoi et respecter le PLU qui oblige à faire des parkings avec les immeubles de bureaux qui vont téter vides quelques années !!

Certes, l'agglomération se développe et c'est tant mieux.
Il y a tout de même une bulle sur l'immobilier d'entreprise à Lyon et donc, beaucoup de m² sans preneur.
Vous me direz que l'Empire State Building est resté vide pendant longtemps mais... Lyon n'est pas New York
Je crois que ça serait pas mal d'amener plus de logement à Part Dieu. Et pas forcément du logement social mais plutôt du logement étudiants, de la résidence pour travailleurs nomades, du logement à prix contrôlé pour les jeunes ménages, etc...

Et donc pour vous, riverain de la rue Garibaldi, la meilleure façon de lutter contre l'omniprésence des voitures dans le quartier de la Part-Dieu, c'est de construire des parkings souterrains?

La logique serait plutôt de supprimer des voies de circulation, de réduire le nombre de places de stationnement, de mettre plus de mode doux, etc. C'est d'ailleurs la politique en vigueur dans la plupart des grandes villes de France, Lyon y compris.

Il ne faut pas être très malin pour venir à la Part-Dieu en voiture. Dans toute l'agglomération, aucun autre quartier n'est mieux desservi!

Dans un rayon de 200 m autour de la future tour "two Lyon", il y a une grande gare (TER, TGV, bus Macron), trois lignes de tramway, une connexion ferroviaire avec l'aéroport, une ligne de métro, un grand pôle d'echange TCL. Et vous savez quoi, il y a même des pistes cyclables et des trottoirs!

Construire des parkings à la Part-Dieu serait une aberration autant économique qu'environnementale.

On nous annonce un beau projet architectural qui va remplacer des immeubles délabrés et sans saveur sur la place Béraudier qui elle aussi n'a aucune saveur, et vous trouvez le moyen de vous plaindre.
Déjà calmez-vous, cette tour c'est 70 000m2, c'est à dire une goutte d'eau par rapport aux 1 000 000m2 de la Part Dieu.
Deuxièmement un hôtel, quelques commerces et des bureaux ne vont pas menacer ni le Carré de Soie ni Confluence.

Vous ne pouvez-pas faire autre chose que de ronchonner??

Bizarre, je vous ai expliqué l'argumentaire, et vous, votre réponse, ce n'est pas de dire "ça et ça, c'est faux parce que... " mais....

d'insulter.

:o)

Vous avez raison, votre ridicule ne tue pas puisque vous êtes là encore et encore pour cracher.

tout est dit.merci

l 'escroc comme le marabout qui critique la médecine.
Le ridicule ne tue pas

Oui, rareté relative de la monnaie, mais comme vous êtes un incapable en matière d'économie, vous avez oublié la notion de "marché".

Car cette rareté relative est toujours fonction du marché.

Or, l'afflux que vous décrivez (quantitative easing En anglais parce que ça fait plus class et comme quasiment aucun lecteur de LyonMag ne sait à quoi ça correspond, vous pouvez les enfumer facilement) se limite aux marchés financiers et permet la fluidification des échanges par le rachat de dettes. Avec cet afflux, ils diluent la valeur de la monnaie pour relancer l'inflation afin de faire "tourner l'économie coûte que coûte".

Bref, cet afflux de monnaie est là pour "nuire à la rareté actuelle" (car tout n'est qu'équilibre : trop de rareté, l'économie s'arrête et on a une déflation, trop d'abondance et on a une course à l'inflation - Les banques centrales sont là pour gérer cet équilibre)

L'afflux que vous décrivez répond bien à cette notion de rareté relative.

Et dire que vous êtes prof... c'est terrifiant !
Vous êtes la honte de votre profession en tenant les propos que vous tenez.

pas de diplôme en économie on s'endoute :
allez remettre en cause ces petits cours de BD des" monétaristes " adressés aux néophytes (des cours de 2 à 5 ans poussées existent bien entendu car la monnaie et son rôle ne se résume pas en 2 mn)
Rareté de la monnaie dites vous? :exemple d'une politique de la bce en vigueur depuis quelques mois:les QE (quantitative easing ) qui injectent des liquidités par milliards dans l'économie...rareté monétaire?on m'aurait menti?
http://dessinemoileco.com/quantitative-easing/

heureusement que selon vous la "philo" et l'abolition de la monnaie vont sauver la France :-)

"..................(et par pitié pour les lecteurs de LyonMag, ne répondez pas à mon message).................."

Ha bon ? Vous dites des trucs et on doit la fermer ?
Amusant.

"..........................si vous n'êtes pas capable de formaliser de manière rigoureuse vos idées et de les exposer à la critique d'économistes ouverts aux théories alternatives............................

Pourtant l'équation est claire :
l'outil monnaie est en partie basé sur la rareté relative, et cette rareté relative empêche l'accès. Dans un système monétaire, pour donner à l'un, il faut prendre à l'autre.
Cela ne peut construire une société sereine.

Maintenant, n'hésitez pas à dire où sont les erreurs dans cette analyse de l'équation.

Ben oui, d'après le maire il faut une circulation "apaisée" avec tous les modes de transport au même niveau, et pour lui la circulation et le stationnement ne sont pas des problèmes !! Je suis piéton sur la rue Garibaldi tous les jours: je dois affronter les voitures qui font la queue sur le trottoir pour accéder au parking des Halles, les motos et scooters garés en toute impunité sur le trottoir près de la tour Incity, les fumeurs qui stationnent au même endroit et ronchonnent si on leur demande de s'écarter, les vélos qui ne connaissent pas la piste cyclable située à ... 3 mètres. Super la mixité sur la voie publique !!

Et je veux bien parier 100€ que parmi tous vos diplômes, on n'en compte aucun en sciences économiques.

C'est d'ailleurs ça le problème principal de votre théorie d'un monde sans argent : l'absence totale de fondement théorique et scientifique.

Vous n'arriverez jamais à convaincre quiconque si vous n'êtes pas capable de formaliser de manière rigoureuse vos idées et de les exposer à la critique d'économistes ouverts aux théories alternatives (il en existe bien plus que vous ne semblez le croire).

Reflechisez-y, reprenez vous études et inscrivez vous en thèse pour travailler un peu votre sujet (et par pitié pour les lecteurs de LyonMag, ne répondez pas à mon message).

Ne pas confondre instruction et intelligence SVP ! Ça n'a rien à voir !

oui voila entassez vous dans la pollution pendant que des gens comme Richard Branson s'achetent des iles privées loin de la pollution avec l'argent qu'ils ponctionnent sur votre travail.

Rassurez vous, j'ai eu des diplômes et ne suis pas jaloux :o)

Notons qu'une fois de plus, vous focalisez vos interventions sur des attaques personnelles et non sur le fait que les "intelligents" qui nous gouvernent, organisent la société (construction de tours) sans prévoir les logements sur place des gens qui vont travailler dans ces lieux.

Votre prochaine attaquer perso arrivera-t-elle à cacher cette réalité qu'est l'incompétence dans l'organisation de notre ville ?
Suspense...

l'excuse de ceux qui n'ont pas eu la capacité de faire des études en dénigrant la réussite scolaire de certains qui sont assimilés à des c...:ne soyez pas complexé,ce devait être la faute de prof qui ne vous ont pas évalué à la valeur éclatante que vous souhaitez justifier par vos diverses interventions souvent ubuesques...!!!

L'idéal serait de prévoir les logements des personnes qui travailleront dans ces tours, sur le site. Mais... les déplacements pendulaires inutiles participent à "l'activité économique" !
Et ne parlons pas de la concentration d'activité qui désertifie encore plus les campagnes...

Vive tous ces êtres sur-diplômés qui nous dirigent et organisent la société ! :o)
(juste un message personnel à un rigolo qui croit que reprendre les mots des gens connus, ça fait une "pensée").

Encore une énorme tour sans aucune place de parking ! La part Dieu est déjà invivable mais cette tour ne va rien arranger ! Et le PLU n'étant pas respecté on peut se demander à quoi il sert ? Un recours des tiers semblerait se justifier juridiquement .

Pourtant la réalité, ce sont les déménagements successifs de ces entreprises pour "créer un mouvement artificiel de sociétés suiveuses !"

Quant à l'augmentation de population, elle a ses limites, et les faillites à la Confluence le prouvent.
:o)

La population lyonnaise augmente tous les ans...celles des banlieues également ce sont des milliers de personne en plus chaque année.... rassurez vous il y a des gens compétents qui font des études de marché.... et le projet a été divisé par 2 et c'est pour 2022.... pas pour demain :) soyez un peu optimiste.. il n'y a pas que LA SNCF et EDF...

Enfin c est vrai qu on n avait ni tour ni bureaux dispo ni centre commercial dans le quartier. Ah mais si en fait. Alors pourquoi tout centraliser? D autres quartiers ou villes en ont plus besoin. Pas besoin d etre un genie pour le constater. Ce que vinci veut...

Quelles entreprise vont habiter cette tour ? C'est une nouvelle fois EDF et la SNCF qui vont changer de bureaux ? C'est vrai qu'avec leur situation financière florissante, ces entreprises publiques ont largement les moyens de s'étendre encore et d'intégrer des bureaux neufs !!!

A chaque nouveau projet un "pôle commercial": mais on ne dit pas où l'on va trouver les clients. On a déjà vu avec Carré de soie et Confluence, la cannibalisation des centres commerciaux, c'est-à-dire si le fréquentation de l'un augmente celle de l'autre diminue !