Adolescente mortellement renversée rue de la Ré : “le Grand Lyon n’est pas au tempo”

Vers midi, à l'angle de la rue de la République et de la rue Joseph-Serlin, elle avait été heurtée par un bus articulé qui s’engageait dans la rue de la Ré. La victime allait retrouver sa mère, non loin. Arrivée sur place peu après le drame, cette dernière avait été hospitalisée. La vidéo-surveillance a montré que la victime était en train de regarder son téléphone avec ses écouteurs au moment où elle traversait Elle n'aurait donc pas vu le bus, qui roulait à faible allure, arriver.

Actuellement, la rue de la République est classée comme "zone piétonne" par les services de la Métropole. Effectivement, une importante partie de la rue est totalement dédiée aux piétons. Mais sur la partie entre l’Hôtel de Ville et la Grande Pharmacie Lyonnaise, il y a pourtant de la circulation. Et parfois, elle est même soutenue entre les bus, les taxis, les vélos ou encore les trottinettes.

Concernant les bus, justement, les lignes C13 et C14 passent jusqu’à 8 fois sur cette portion chaque heure.  Pour le C3, la fréquence monte même à 10 passages par heure. Pourtant, sur l’ensemble de cette portion, pas l’ombre d’un passage piéton. Tous ceux à pied redoublent donc de prudence pour traverser l’une des artères les plus connues de Lyon. 

A la Mairie, l’adjoint à la Sécurité Jean-Yves Sécheresse ne cache pas son agacement et dénonce "une zone extrêmement ambiguë" du fait que la Métropole considère qu’il n’y a pas besoin d’équipements pour protéger les piétons. L’élu est clair : "le Grand Lyon n’est pas au tempo, j’aimerais que le rue passe en zone apaisée" pour une circulation automobile réglementée et pacifiée. Pour sécuriser la rue il évoque aussi d’autres aménagements possibles comme "des bacs à fleurs" ou "des bancs en métal, comme c’est le cas rue des Quatre Chapeaux". Jean-Yves Sécheresse prévient néanmoins "qu’il ne faut pas que ces espaces deviennent inanimés".

Du côté de la Métropole, on se défend en expliquant être en train de travailler sur le dossier. La communication évoque des "discussions en cours sur l’aménagement d’une zone de rencontre". La réflexion sur le sujet est décrite comme "constante, jamais figée" mais qui, pour le moment, n’a pas donné de résultat. Si ce n’est que des "projets sont en cours de discussion".

Pour rappel, le code de la route autorise aux piétons de traverser prioritairement un axe lorsqu’il y a une absence de passage protégé à moins de 50 mètres.