Vers midi, à l'angle de la rue de la République et de la rue Joseph-Serlin, elle avait été heurtée par un bus articulé qui s’engageait dans la rue de la Ré. La victime allait retrouver sa mère, non loin. Arrivée sur place peu après le drame, cette dernière avait été hospitalisée. La vidéo-surveillance a montré que la victime était en train de regarder son téléphone avec ses écouteurs au moment où elle traversait Elle n'aurait donc pas vu le bus, qui roulait à faible allure, arriver.
Actuellement, la rue de la République est classée comme "zone piétonne" par les services de la Métropole. Effectivement, une importante partie de la rue est totalement dédiée aux piétons. Mais sur la partie entre l’Hôtel de Ville et la Grande Pharmacie Lyonnaise, il y a pourtant de la circulation. Et parfois, elle est même soutenue entre les bus, les taxis, les vélos ou encore les trottinettes.
Concernant les bus, justement, les lignes C13 et C14 passent jusqu’à 8 fois sur cette portion chaque heure. Pour le C3, la fréquence monte même à 10 passages par heure. Pourtant, sur l’ensemble de cette portion, pas l’ombre d’un passage piéton. Tous ceux à pied redoublent donc de prudence pour traverser l’une des artères les plus connues de Lyon.
A la Mairie, l’adjoint à la Sécurité Jean-Yves Sécheresse ne cache pas son agacement et dénonce "une zone extrêmement ambiguë" du fait que la Métropole considère qu’il n’y a pas besoin d’équipements pour protéger les piétons. L’élu est clair : "le Grand Lyon n’est pas au tempo, j’aimerais que le rue passe en zone apaisée" pour une circulation automobile réglementée et pacifiée. Pour sécuriser la rue il évoque aussi d’autres aménagements possibles comme "des bacs à fleurs" ou "des bancs en métal, comme c’est le cas rue des Quatre Chapeaux". Jean-Yves Sécheresse prévient néanmoins "qu’il ne faut pas que ces espaces deviennent inanimés".
Du côté de la Métropole, on se défend en expliquant être en train de travailler sur le dossier. La communication évoque des "discussions en cours sur l’aménagement d’une zone de rencontre". La réflexion sur le sujet est décrite comme "constante, jamais figée" mais qui, pour le moment, n’a pas donné de résultat. Si ce n’est que des "projets sont en cours de discussion".
Pour rappel, le code de la route autorise aux piétons de traverser prioritairement un axe lorsqu’il y a une absence de passage protégé à moins de 50 mètres.
Commentaires 26
Déposé le 23/01/2019 à 12h27
Par Vincent de Lyon Citer
Combien d'autres drames devra-t-on connaître avant que les élus, la police et les responsables fassent quelque chose ?
Sécurisons les axes qui doivent l'être et punissons les automobilistes irresponsables !
Déposé le 23/01/2019 à 11h50
Par Maurice Citer
Si vous pensez avoir les meilleures idées, présentez vous aux élections ou engagez vous dans la police au lieu de critiquer ce que vous n êtes pas capable de faire si ce n est le bouffon derrière votre écran.
En France, on adore réglementer, mais on ne se donne pas les moyens de faire respecter les réglementations prises. Résultat, l’automobiliste qui se fait prendre à circuler rue de la République le seul jour de l'année où il y a un contrôle va prendre ça pour une injustice...
Déposé le 22/01/2019 à 22h32
Par Vama Citer
Déposé le 22/01/2019 à 21h10
Par Jer69 Citer
Si vous pensez avoir les meilleures idées, présentez vous aux élections ou engagez vous dans la police au lieu de critiquer ce que vous n êtes pas capable de faire si ce n est le bouffon derrière votre écran.
Déposé le 22/01/2019 à 16h21
Par Maurice Citer
Je circule parfois en vélo sur cette partie de la rue de la République, et je constate que c'est l'anarchie la plus totale.
La police municipale ne semble pas concernée : les véhicules motorisés autres que taxis et bus circulent sans être inquiétés, la circulation des scooters de livraisons sur trottoir devient la norme...
Déposé le 22/01/2019 à 14h03
Par aveug Citer
Rue Joseph Serlin : https://goo.gl/maps/M3Ng5vNc9YJ2
Rue Mulet : https://goo.gl/maps/AQQZuZHnQjM2
Place des Cordeliers : https://goo.gl/maps/Sk4xkHCZzhw
etc. etc. Il y en a une dizaine ainsi.
Votre remarque est peut-être aussi la preuve du "je m'en foutisme généralisé" vis-à-vis du respect du code de la route
en même temps, je ne me déplace qu a pied sur la Presqu'île... et pour honnête, je ne les ai jamais vu
Déposé le 22/01/2019 à 13h28
Par Tartuffe ! Citer
je veux bien savoir ou, parce que perso, jamais vu
(on pourrait mettre des radars ?? ^^)
Rue Joseph Serlin : https://goo.gl/maps/M3Ng5vNc9YJ2
Rue Mulet : https://goo.gl/maps/AQQZuZHnQjM2
Place des Cordeliers : https://goo.gl/maps/Sk4xkHCZzhw
etc. etc. Il y en a une dizaine ainsi.
Votre remarque est peut-être aussi la preuve du "je m'en foutisme généralisé" vis-à-vis du respect du code de la route
Déposé le 22/01/2019 à 13h26
Par Hein? Citer
Déposé le 22/01/2019 à 12h56
Par la nouvelle du jour Citer
Les panneaux de signalisation qui indiquent cette réglementation sont peu visibles, souvent en mauvais état, voire manquants, et parfois contradictoires entre eux et ça fait des années que ça dure.
Mais, c'est à la ville de Lyon de faire respecter la réglementation qu'elle a elle-même décidée il y a plusieurs décennies et c'est J.Y. Sécheresse qui en a cette responsabilité ! Mais qu'ont-ils donc fait, Sécheresse et ses prédécesseurs ? C'était à eux de faire poser des gros panneaux bien visibles, non ? Et c'était à eux de les faire respecter, de faire de la pédagogie, et bien sûr de verbaliser, non ?
Pourtant, la plupart des bus roulent comme s'ils avaient tous les droits, et le spectacle des voitures l'après-midi ou le soir est quotidien, souvent à des vitesses bien supérieures à 30 ! Et ne parlons pas des scooters qui font du wheeling... Cette aire piétonne n'en est absolument pas une dans les faits. Il faut qu'il y ait un décès pour que cette municipalité s'en rende compte ?
Pourquoi ne pas avoir demandé à J. Y. Sécheresse le nombre de verbalisation sur la circulation efffectuées dans ces deux rues ces dernières années, puisqu'il s'agit de sa responsabilité ?
je veux bien savoir ou, parce que perso, jamais vu
(on pourrait mettre des radars ?? ^^)
Déposé le 22/01/2019 à 12h28
Par defencepietons Citer
Déposé le 22/01/2019 à 12h18
Par aurore Citer
Déposé le 22/01/2019 à 10h51
Par pas de chance ... Citer
Déposé le 22/01/2019 à 10h46
Par bévu Citer
Déposé le 22/01/2019 à 10h41
Par Tartuffe ! Citer
Les panneaux de signalisation qui indiquent cette réglementation sont peu visibles, souvent en mauvais état, voire manquants, et parfois contradictoires entre eux et ça fait des années que ça dure.
Mais, c'est à la ville de Lyon de faire respecter la réglementation qu'elle a elle-même décidée il y a plusieurs décennies et c'est J.Y. Sécheresse qui en a cette responsabilité ! Mais qu'ont-ils donc fait, Sécheresse et ses prédécesseurs ? C'était à eux de faire poser des gros panneaux bien visibles, non ? Et c'était à eux de les faire respecter, de faire de la pédagogie, et bien sûr de verbaliser, non ?
Pourtant, la plupart des bus roulent comme s'ils avaient tous les droits, et le spectacle des voitures l'après-midi ou le soir est quotidien, souvent à des vitesses bien supérieures à 30 ! Et ne parlons pas des scooters qui font du wheeling... Cette aire piétonne n'en est absolument pas une dans les faits. Il faut qu'il y ait un décès pour que cette municipalité s'en rende compte ?
Pourquoi ne pas avoir demandé à J. Y. Sécheresse le nombre de verbalisation sur la circulation efffectuées dans ces deux rues ces dernières années, puisqu'il s'agit de sa responsabilité ?
Déposé le 22/01/2019 à 10h34
Par laure delyon Citer
Déposé le 22/01/2019 à 09h51
Par fatal Citer
si il y a des problemes de sécurité routière a cet endroit, pourquoi ne pas mettre un ou deux policiers pour gérer la circulation?
et des feux ?
concernant les cake qui se baladent la nuit dans des voitures de luxes.... on sait bien que la police ne fait pas son travail...
rien ne changera
Déposé le 22/01/2019 à 09h17
Par Rasle bol 69 Citer
Comme le précisait les attendus d'un juge suite à un accident à Genève, "même un passage clouté n'est pas une sanctuaire" et les piétons doivent être vigilants (et oui ils ont des devoirs, pas que des droits).
Déposé le 22/01/2019 à 07h59
Par L'oeil Citer
Quand à la réflexion de Jean-Yves Sécheresse, adjoint à la mairie de Lyon, cherchant à impliquer la métropole dans ce drame, il faut rappeler qu'il siège au conseil de la métropole où personne ne l'a entendu évoquer cette question.
Le "c'est pas moi, c'est l'autre" est un peu facile quand on est soi-même en partie responsable.
Déposé le 22/01/2019 à 03h15
Par Neph Citer
Déposé le 21/01/2019 à 22h50
Par Charef Citer
Et la police ne fait rien
On y voie même des particulier qui circule librement devant la police et rien.
D’ailleurs c limité à 10km/h.
Je doute que les bus circulent à cette vitesse.
Aujourd’hui n importe qui conduit des bus
Et même pour les recruter tcl les autorisent à avoir un deuxième travail PENDANT LEUR TEMPS DE REPOS.
pas étonnant qu après tout ça il y a un mort.
Déposé le 21/01/2019 à 21h01
Par Opale Citer
Déposé le 21/01/2019 à 19h22
Par Crocodiles Citer
Les parents ont aient toujours derrière à leurs dirent d’enlever les écouteurs mais rien y fait.Il faudrait aussi que les gens se discipline et apprennent à traverser correctement.
C’est une chance que vers ce carrefour il y a pas eu plus de drames .
Condoléances à la famille de Johanna .
Déposé le 21/01/2019 à 19h19
Par Zanni Citer
En France, quand c'est écrit travaux, route barrée, tout le monde passe.
Aucun budget n'est assez important pour pallier la bêtise humaine.
Déposé le 21/01/2019 à 18h46
Par Mais oui Citer
Nul doute que le nécessaire sera fait dans un délai d'un an ou deux.
En France, quand c'est écrit travaux, route barrée, tout le monde passe.
Aucun budget n'est assez important pour pallier la bêtise humaine.
Déposé le 21/01/2019 à 18h11
Par Vx Citer
Nul doute que le nécessaire sera fait dans un délai d'un an ou deux.
Déposé le 21/01/2019 à 17h54
Par frelet Citer
En presqu'ile le terminus de la ligne C3 devrait être le quai Jules Courmont puis retour vers Villeurbanne. Ce que font, d'ailleurs, les bus du C3 lors de manifestations, par ex.
De Saint Paul pourrait partir des bus ou minibus jusqu'à Hôtel de Ville et Cordeliers.