Près de Lyon : son sac reste coincé dans la porte du bus, une collégienne trainée sur quelques mètres

"Une enquête a été ouverte afin de déterminer pourquoi le chauffeur ne s'est pas arrêté immédiatement. "
Je dirais plutôt pourquoi il a démarré.

Des chauffeurs livreurs comme les ambulances . Pris la tété avec un "indien de la route" qui Klaxonnait pour que je pousse pour le laisser passer dans une petite rue
"t'as qu'a rouler sur le trottoir , je suis pressé..."
"Vous avez le permis ??? j'étais à 20 m d'un stop 🛑, je vous aurais laissé passer au stop et c'est interdit de rouler en vélo sur le trottoir "
"allez barre toi ou je t'emplattre"
" no problème , justement en plus il y a des témoins ..."
Bref à la hauteur de notre société en déclin ....

Il y a tellement de personnes aves des sacs à dos dans les transport qui ne l'ai enléve pas de leur dos prennant de la place ainsi que du dérangement des voyageurs... et du coup voila ce qui peux se passer malheureusement.

Les mini caméras existent, elles ne coutent pas cher comparativement au prix d'un bus, d'un camion, et d'une vie. Pourquoi ce choix au moindre cout qui est l'installation d'auto-collant : "Angles Morts" ?
A quel moment les législateurs vont ils imposer des mini caméras extérieur sur les bus et les camions (transport, chantier...) ?

merci

Je confirme le témoignage sur le non respect des feux tricolores, par chauffeur de bus .La relève dans ce secteur d'activité semble bien médiocre en terme de conscience professionnelle.

les chauffeurs TCL ne respectent ni la limitation de vitesse ni les feux et repartent de l’arrêt comme si ils étaient prioritaires aucun civisme depuis un sacré moment

donc la, on à un boulet qui soucieux de ne pas quitter des yeux son précieux smartphone,
em.... tout le monde en gardant son sac à dos. guignol

On lit presque tout et n'importe quoi dans ces commentaires.

Premièrement, le conducteur est expérimenté (zéro accident en plus de 13 ans). La petite serait redescendue du bus au moment de la fermeture (la question est : pourquoi ?). Sa lanière est restée coincée dans les portes fermées, il est difficile de le voir dans le rétroviseur : la petite est visible sur le trottoir mais pas la lanière difficilement visible 11m derrière. Un conducteur regarde toujours dans le rétro droit (fermeture des portes), gauche (vérifier la possibilité de quitter l'arrêt), droite (dernier contrôle).

Une lanière n'active pas les sécurités portes, c'est trop fin. Une main ou un bras aurait activé la réouverture de la porte. Il n'y a pas d'alerte, les freins restent bloqués si les portes se rouvrent.

Le bus n'a avancé que de quelques mètres, le temps pour le conducteur de freiner le véhicule dès qu'il s'est aperçu qu'il arrivait quelque chose (l'arrière du bus étant toujours au niveau de l'arrêt).

Tout le reste des commentaires, de personnes qui n'étaient pas sur place, ni ne sont intervenues, ne sont que des supputations de sachants qui auraient tous fait mieux dans cette situation.

Inadmissible,non respect du code de la route,il a dans l'obligation de regarder ces rétroviseurs extérieurs,en plus il a la responsabilité des passagers dans le bus et a l'extérieur,ont donne de nos jours le permis de conduire a n'importe qui,et en plus bcp de bus brûle les feux rouges et c'est pas la 1ère fois

C'est ballot comme accident, elle a dû juste descendre les marches du bus, et trop occupée sur son smartphone pour avancer plus elle est restée plantée sur place sans faire du tout attention à son sac.
Le conducteur voyant une personne immobile, à l'extérieur, a normalement redémarré, et heureusement a freiner rapidement, ça aurait pu être très grave.
Mais ce ne sont que des suppositions ;-)

Inadmissible de voir un chauffeur qui ne regarde même pas ces retroviseurs extérieur non respect du code de la route, sachant qu'il a une responsabilité des passagers dedans et extérieur

Bien vu

Dans les années 80 j'ai assistée à un accident de ce genre. Un monsieur venait de descendre du bus à trébucher et le bus lui a rouler sur la tête malgré que tout le monde Dans le bus lui hurlait d'arrêter le bus. 😪😪

Mon dieuuuuu… mon Dieuuuuu , quel SCOOP !!!!! Mdrrr

Il faut limiter la vitesse des bus a 20km/h alors

Indépendamment de votre théorie sur le fait qu'il faille enlever ou non son sac à dos, cela peut s'apprécier en fonction de l'affluence dans le bus, je dirais qu'il n'y a pas de règle stricte sur ce sujet. En revanche je m'étonne que le bus puisse repartir alors même que les portes ne soient pas complètement fermées et que les contacts de sécurité aient autorisés le redémarrage du bus. Un approfondissement de la sécurité doit être mené sur ce point précis 🤔

Combien ? 1mètre , 2 mètres, 10 , 20 , 100 ms?
À partir de 10 mètres, soit le bus n'a pas de rétroviseur, soit le chauffeur a un torticolis !

la moindre des politesse dans un transport en commun est de retirer son sac à dos AVANT de rentrer et de le remettre APRES en être sortit...
mais allez apprendre ça à des collégiens alors que les adultes, leurs parents ne le font même pas....
je remercie les portes du bus de remettre un peu de civilité dans se monde de décérébrés....

le livreurs des TCL dans toute sa splendeur

Il faut interdire les sacs

Des scientifiques américains ont prouvés que les réseaux sociaux et les écrans réduisaient la taille du cerveau. La génération 2000-2010 a un QI bien inférieur aux générations précédentes.

faudra dorenavant que je fasse gaffe à mes couilles quand je descends du bus

Bizarre, dans le temps quand ça arrivait y'avait une sécu qui s'activait et le chauffeur démarrait pas, c'est pas la première fois que ça arrive pourtant, du temps où j'étais au collège c'était arrivé quelques fois. Peut être qu'il y'a eu une défaillance du chauffeur, a t'il vu l'alerte ? Le mécanisme existe toujours ? Peut être qu'il est sur une ligne agaçante avec des délinquants qui s'amusent avec les portes et que du coup il regarde plus les alertes de ce type ? Faudrait enquêter en effet.