A l'image de ce qui se fait à Paris ou à Grenoble, elle doit permettre de lutter contre la pollution en interdisant aux vieux poids-lourds et utilitaires d'y circuler et stationner dès le 1er janvier 2020.
Ces véhicules qui porteront les vignettes Crit'Air 4 et 5 seront systématiquement contrôlés et verbalisés. L'amende sera de 135 euros pour les camions et 68 euros pour les utilitaires.
La Métropole de Lyon promet déjà de sévir davantage dès l'année suivante. Au 1er janvier 2021, ce seront les mêmes véhicules porteurs de vignettes Crit'Air de niveau 3 qui seront exclus.
A noter évidemment que les véhicules de secours, de sécurité ou de transports de personnes en situation de handicap ne sont pas concernés. Il existera aussi des dérogations pour les équipes de tournage de films et séries, et des dérogations temporaires pour les secteurs du BTP ou de la restauration qui devront renouveler leur parc de véhicules.
La future ZFE de la Métropole de Lyon comporte plusieurs villes : Lyon et Villeurbanne, mais aussi Caluire-et-Cuire ainsi qu'une partie de Bron et Vénissieux.
Le président de la Métropole de Lyon David Kimelfeld estime que ces mesures permettront de réduire de moitié dès 2021 le nombre d'habitants de l'agglomération surexposés au dioxyde d'azote. En 2016, une étude montrait que 48 000 habitants, sur les 1,4 million que compte la Métropole, y étaient surexposés.
Ouf! Je respire...les véhicules particuliers sont exclus de ces mesures...
Signaler Répondrehttps://www.lyonmag.com/article/99252/voiture-ou-mode-doux-les-elus-de-la-metropole-de-lyon-defies-par-les-anti-pollution
Vous seriez concerné par cette "adaptation" ?
Signaler Répondre;)
La corruption de ce monde est totale :
on sait que respirer cette merde est nocif, mais pour des raisons économiques, on est prié de fermer sa gueule...
Et là, la métropole fait des demi-mesures pour contenter la chèvre et le choux... Minable.
4000 km par an, et vous affirmez que le diesel est parfait pour cette utilisation? Non mais vous vivez dans quel monde???
Signaler RépondrePour les véhicules particuliers "un peu" anciens mais ayant encore assez peu roulé (c'est rarement le cas des véhicules professionnels), il pourrait y avoir une vignette spécifique (dérogatoire) en fonction d'un contrôle annuel de pollution.
Signaler RépondreVoté par des personnes qui se font payer des véhicules moins polluants sur le dos des contribuables
Signaler RépondreLa politique de lutte contre l'usage intempestif de la voiture en ville est soutenue par les lyonnais.
Signaler RépondreMenacer de tuer vos responsables politiques n'y changera rien.
Le 70 sur le périphérique est une mesure de bon sens, bonne pour la pollution, la fluidité du trafic, les nuisances sonores et avec un impact marginal sur les temps de parcours.
Après, si vous avez organisé votre vie de manière à être dépendant de la voiture, c'est votre problème, pas celui de la société!
Est ce que l'on tiendra compte de la direction du vent?
Signaler RépondreOn paie pour eux!
Signaler RépondreIls achètent notre électricité "nucléaire" pendant que nous on subventionne leur industrie des éoliennes qui ne servent à rien! Et qu'EDF augmente l'abonnement de 40% pour payer ceux qui se goinffrent à nos frais!
http://economiedurable.over-blog.com/2018/09/le-scandale-eolien.html
https://www.google.com/search?q=le+scandale+des+éoliennes&rlz=1C1GCEU_frFR821FR821&oq=le+scandale+des+éoliennes&aqs=chrome..69i57j69i64j69i59.5505j0j8&sourceid=chrome&ie=UTF-8
Peut on nier sérieusement que ceux qui ont les véhicules les plus polluants l'ont par plaisir ?
Signaler RépondrePeut on nier sérieusement que ceux qui habitent dans le péri urbain l'ont fait par choix ?
Peut on nier sérieusement que ces mêmes personnes lorsqu'ils doivent se rendre à Lyon pour une raison x ou y doivent payer un stationnement au coût exorbitant (plus de 20 eur pour une journée complète) alors que les résidents ont un tarif résident de 20€/mois ?
Peut on nier sérieusement que derrière cette mesure parée de bon sentiments écologiques se cache (volontairement ou pas) une véritable ségrégation sociale ?
Franchement je n'ai jamais soutenu les GJ car j'ai depuis le début estimé qu'il y avait trop d'incohérences et tout et son contraire dans leurs revendications, mais là on ne peut que les comprendre sur ce point et surtout on se dit que c'est surtout le mépris de gens comme vous dont ils ne veulent plus...
En même temps, 70.000kms en 18 ans... vous auriez pu acheter un modèle comparable Essence, moins cher et moins polluant, assurance moins chère également, ça ne vous aurait pas ruiné en carburant, reconnaissez-le! vous avez sans doute aussi une voiture plus récente pour tous les jours, je me trompe?
Signaler RépondreDu moment que la métropole n'interdit pas l'usage d'internet les jours des marches pour le climat :o)
Signaler RépondreDehors cet inscrit sans ami qui pourrit le forum sans réaction de la modération.
Signaler RépondreDehors ceux qui se font passer pour des pauvres et qui ont leur voiture, leur dette, et leur petit confort en écrasant les autres.
Signaler Répondre?
:)
J'ai une Citroën de 2001, qui n'a pas encore 70.000km...
Signaler RépondreParce qu'elle me sert peu pendant l'année, et que je l'utilise principalement pour des grandes distances lors de mes vacances... son confort, son moteur diesel économique sont parfait pour cette utilisation.
Et Macron voudrait me pousser, sous prétexte d'écologie, à m'en débarrasser pour acheter un autre véhicule ?
C'est de l'obsolescence imposée... C'est contraire à l'écologie. C'est pousser à la consommation.
Pour faire marcher les constructeurs automobiles ?
Pour encaisser de la TVA ?
Quelle est la solution: acheter un garage en périphérie ?
Dehors les pauvres qui ne peuvent pas prendre le taxi ou se payer des véhicules électriques !
Signaler RépondreDégagez derrière le contournement, laissez-nous vos apparts !
Il était temps d'agir dans une époque de blablabla et de réunions stériles enfin une mesure concrète d'autant que les concernés étaient prévenus depuis longtemps déjà et auront encore un an et des aides pour s'adapter.
Signaler Répondretss ! on ne touche pas à la grande copine de Macron ! déjà que l'allemagne est presque la seule gagnante de l'UE et en veut toujours plus après avoir fait en sorte de démolir notre industrie
Signaler RépondreKimelfeld et les élus de la Métropole sont fous!
Signaler RépondreEn plein conflit des GJ ils veut chasser les pauvres et la classe moyenne des villes... et mettre le Périphérique à 70Kms/ heure!
Ils augmentent le racket en multipliant les places de parking payantes, bientôt un péage urbain!
Ces gens sont nuisibles! Ils ne comprennent rien, si un jour ils se retrouvent avec leur tête au bout d'une pique il ne faudra pas qu'ils s'étonnent!
Vivement les élections municipales!... mais est-ce que cela changera quoique se soit?
:D
Signaler Répondreoui mais... il faut une voiture pour avoir un job et
il faut un job pour avoir une voiture...
Agaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa :)
vous parlez peut être des années 50-60
Signaler Répondredes le milieu des années 70, le problème du plastique partout petit soulevé, comme la pollution
il y avait le plein emploie car tout était a reconstruire
ensuite, choc pétrolier... sans oublier la très belle arnaque : la loi Giscard-Rotschield .... qui oblige l'Etat à emprunter auprès de banque, avec un taux d'intérêt... alors que ces meme banques achètent de l argent à la BCN à eux 0.
vous ne la voyez pas l arnaque?
Il fut une époque ,où les français avez presque tous des maisons secondaires. Et une voitures ,de l’argent de côté,mais les retenues sur salaires était infimes ainsi que les impôts et autres taxes confisquatoires. Et souvent ,il ne rentrait q’un Salaires ,car très peu de femmes travailler à cette époque. Expliquez moi comment ils faisaient pour avoir autant d’argent dans les écoles de l’education nationale,les hôpitaux,la police, l’armee Avec des millions d’appellés et engagés à entretenir,ect... sur une fiche de paye ,qui ressemble à un ticket de caisse ,il n’y a que 3lignes de retenue,maladie, retraite, chômage......même les bouteilles de coca ,lait vins, ect..étaient en verre et consigneés ,. Elles ne traînées pas dans la nature ,car grâce aux consignes elle valaient de l’argent . Aujourd’hui, c’est VEOLIA qui encaisse à la place des citoyens.donc, forcément,sa n’encourage personnes ou presque à les ramener . Il n’y avait pas non plus de pénurie de donneurs de sangs.car ils étaient rémunérés et oui.. à force de compter sur un bénévolat de FAÇADE qui profitent en vérité aux multinationales et à certains, plus rien ne tourne dans le bon SENS.
Signaler RépondrePour préciser: cela concernera les Diesel d'avant 2006 et les Essence d'avant... 1997. Pour les Essence la plupart ont déjà disparu, pour les Diesel à raison de 20.000kms par an ça représente des véhicules de plus de 240.000kms, qu'il n'est pas forcément dramatique de remplacer... et reconnaissons que ces vieux Diesel souvent usés et encrassés polluent copieusement, bien plus qu'à leur sortie d'usine.
Signaler RépondreEst-ce que vous avez lu l'article ou pas?
Signaler Répondre@Hum Achète toi une nouvelle voiture ! Après si tu es pauvre, c’est pas notre problème mais le tient !
Signaler RépondreBien sûr pour les élus qui ont des voitures neuves y a pas de souci !!! Mais pour les familles qui ont besoin de leurs voitures qui polluent d après les critères des écolos ... elles feront comment????? Déjà qu’on paye une vignette qui sert à rien et on ne sait même pas où va l argent !!
Signaler Répondrevendeurs de bus a vos bons de commande les TCL vont investir.....embeter ceux qui travaillent et laisser des vieux bus qui crachent noir dans la circulation voila une drole conception de l exemplarité
Signaler RépondreLa France est un des pays les moins polluant du monde en rejet de Co2 mais on continue à nous surtaxer!!!!!
Signaler Répondreras le bol!!!
et les allemands plus gros pollueur d'europe ils spont moins taxés que nous, roulent à 220 kmh sur autoroute , se chauffent au charbon, pourrissent les forêts européennes avec leur rejets acides et on fait quoi???????
Le système pourri emmerdent encore les automobilistes.
Signaler RépondreLes bobos-gauchos vont être contents.
Gérard fait toujours ce qu.il prônait...sa majorité à voté
Signaler Répondrefrançais
Signaler Répondrel'industrie automobile a besoin de votre argent
l'état vous aidera a le leur donner
Les véhicules ok et Les usines le long de l a7 eux ne polluent pas ??????
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