Pour penser sortir gagnant d’une augmentation annuelle systématique sans garantie de service, il faudrait être aussi idiot que l’imagine B. Bernard. F. Grebert et lui se disputent la première place du podium en termes de marketing aberrant (avec gros sabots et grosses ficelles).
Réseau déserté ? Ha bon ? Vous avez fait une étude du réseau ? Ou peut être que c'est vous qui avez décidé d'hiverner dans votre grotte.
Prenez la rue challemel-lacour entre le 8e et le 7e tous les jours entre 7h00 et 9h00 et vous constaterez les centaines de vélos qui doublent votre diesel fumant à l'arrêt
La secte du vélo ! Le vélo qui utilise bientôt la moitié du réseau routier avec trottinettes et vélos électriques (silence des écolos !) et réseau déserté en hiver, ou pendant les canicules d'été...
Réseau déserté ? Ha bon ? Vous avez fait une étude du réseau ? Ou peut être que c'est vous qui avez décidé d'hiverner dans votre grotte.
Prenez la rue challemel-lacour entre le 8e et le 7e tous les jours entre 7h00 et 9h00 et vous constaterez les centaines de vélos qui doublent votre diesel fumant à l'arrêt
et protégés des cueilleurs de colliers et des maniaques du couteau : c'est aussi ça la voiture!
Pour l'instant !
A Rio, à Sao Paulo, il ne faut surtout pas s'arrêter au feu rouge : les agresseurs piétons feraient voler les vitres en éclats.
Il ne faut pas non plus s'arrêter près du véhicule précédent, de manière à pouvoir dégager en urgence…
Nous n'en sommes pas encore là, mais, grâce aux progrès de l'inclusivité écologiste dégenrée décarbonée et intellectuellement économique, cela ne saurait tarder.
Le vélo on connait, surtout le petit vélo dans ton crane
La secte du vélo ! Le vélo qui utilise bientôt la moitié du réseau routier avec trottinettes et vélos électriques (silence des écolos !) et réseau déserté en hiver, ou pendant les canicules d'été...
Vu l’odeur dans le bus et le métro je suis bien d’accord avec toi, il y a des gens qu’ils ont oublié qu’il y avait de l’eau et du savon et des publicités à la télé qui disent que les dédorant. Tiens 72 heures feraient bien d’arrêter ça nous éviterait les bonnes odeurs. Adore.
C'est les écolos, ils sauvent la planète en ne se lavant pas...
Il n'y a vraiment que dans notre voiture que nous sommes bien.
Libre, au chaud, etc....
Vu l’odeur dans le bus et le métro je suis bien d’accord avec toi, il y a des gens qu’ils ont oublié qu’il y avait de l’eau et du savon et des publicités à la télé qui disent que les dédorant. Tiens 72 heures feraient bien d’arrêter ça nous éviterait les bonnes odeurs. Adore.
Si il est vert pouvait donner du savon à l’entrée des stations de métro, ça serait bien parce que le métro pue quant au publicité à la télé qui disent que des déodorant tiennent 72 heures. Merci d’arrêter votre pub qui nous fait subir les gens dans le métro et les bus.
**++//+++ FORZA EELV +++//++** le 26/11/2024 à 12:02
boboland a écrit le 25/11/2024 à 19h46
Le métro est toute les semaines en panne, les verts veulent qu'on laisse la voiture pour les transports en commun et on les augmente .Les verts n'ont rien compris à l'écologie
Le métro est toute les semaines en panne, les verts veulent qu'on laisse la voiture pour les transports en commun et on les augmente .Les verts n'ont rien compris à l'écologie
Mr Bernard ferait mieux de s'occuper d'équité sociale (la vraie) en écoutant et en respectant nos pompiers, qu'il traite comme de la M... en ce moment et en cessant de prendre les lyonnais pour des imbéciles qu'ils ne sont pas ! Son cynisme à la petite semaine ne trompe que lui-même et commence à franchement LASSER !
les escrocs = en prison a écrit le 25/11/2024 à 14h22
Si vraiment il y avait un minimum d'écologie dans ces politiques, une alternative au tunnel sous fourvière pour détourner l’autoroute aurait déjà été créée. Mais surtout, les TCL seraient gratuit pour tous car c'est la base pour la transition d'une vie 100% voiture à 0% voiture en centre ville. La transition doit être accompagnée de signes très fort, la gratuité des transports est une évidence et c'est même le socle qui pourra faire qu'on réalisera une transition efficace.
Avec du bon sens, c'est plus facile de faire accepter les politiques de changement brutale. Nous allons droit dans le mur avec la politique capitaliste et expansionniste actuelle, c'est l'inverse de ce qu'il faut faire
Sur le fond je suis d’accord mais, même gratuit, encore faudrait-il que le service soit satisfaisant. Actuellement, il est payant, insuffisant et non fiable. Et en plus, les tarifs augmentent automatiquement d’année en année. Tout pour plaire ! B. Bernard essaie de faire comme si c’était merveilleux mais il ne doit pas prendre le métro ou les bus très souvent ou alors il nous prend ouvertement pour des c*ns !
Une politique urbaine privilégiant les transports en commun, pourquoi pas ?
Mais il conviendrait alors de s'en donner les moyens.
A Prague, à Amsterdam et dans beaucoup d'autres villes d'Europe, ce n'est pas grave de manquer un tramway, car on aperçoit alors le suivant qui approche.
Mais à Lyon, les cadences sont ridicules. Hier, j'ai commis l'erreur de vouloir emprunter la ligne A du métro : dix minutes d'attente, pour voir arriver une rame saturée, et un véritable assaut à donner pour pouvoir monter. Pire qu'à Tokyo !
Alors, il faudrait cesser de se moquer des contribuables en débitant effrontément des balivernes, et ne pas oublier qu'épisodiquement, ils se muent en électeurs.
Si vraiment il y avait un minimum d'écologie dans ces politiques, une alternative au tunnel sous fourvière pour détourner l’autoroute aurait déjà été créée. Mais surtout, les TCL seraient gratuit pour tous car c'est la base pour la transition d'une vie 100% voiture à 0% voiture en centre ville. La transition doit être accompagnée de signes très fort, la gratuité des transports est une évidence et c'est même le socle qui pourra faire qu'on réalisera une transition efficace.
Avec du bon sens, c'est plus facile de faire accepter les politiques de changement brutale. Nous allons droit dans le mur avec la politique capitaliste et expansionniste actuelle, c'est l'inverse de ce qu'il faut faire
Pas changement de tarif pour les retraités ,36,30 euros !Ah je vais en faire pleurer quelques uns,qui vont encore râler que les retraités sont gâtés !!!!Des jaloux c'est certain
Les retraités votent beaucoup en proportion, alors, il faut bien les gâter.
Non seulement la majorité n’en sort pas gagnant mais nous connaissons une dégradation de la fiabilité des TCL et nous devons en plus subir les insultes récurrentes à notre intelligence que constitue la stratégie de communication de Monsieur Bruno Bernard !
Messieurs les politiques, quand allez-vous cesser de prendre les citoyens et citoyennes de toutes conditions pour des demeurés, et les respecter tant dans ce que vous faites concrètement pour leurs vies quotidiennes que lorsque vous vous adressez à eux ? N’oubliez jamais que vos indemnités autant que le budget que vous gérez sont le fruit de notre travail ! Actuellement, beaucoup de Lyonnais se sentent quasi rackettés.
Nous ne serons jamais tous cyclistes, que ce soit par choix ou par contrainte. Il serait temps de pourvoir aux besoins réels des usagers de transports en commun avant d’augmenter les tarifs des abonnements. Tout comme il serait temps de garantir que les piétons puissent vivre la ville avec le plus de liberté et le moins de stress possible. C’est moins le cas qu’avant la politique privilégiant les modes dits doux, tant en raison des nouveaux aménagements de voirie leur étant dédiés que de l’irrespect généralisé du code qui est très visiblement toléré par les autorités. Or, quelle que puisse être votre passion personnelle ou celle de vos adjoints ou vice présidents pour le vélo, la marche reste à ce jour le seul mode de déplacement véritablement « doux » et non polluant, même si là encore tout le monde ne s’y adonne pas, que ce soit par choix ou contrainte.
Bref, soyez réalistes plutôt que dogmatiques, et surtout soyez respectueux !!
Non c'est de l'enfumage, ceux qui travaillent vont encore payer plus chers que les autres. Au lieu du tout gratuit, ça ne serait pas gênant de demander une petite participation à ceux qui ont peu de moyens, on dirait exactement la politique de la ville, c'est pas interdit lors des commissions notamment lors du fond de participation des habitants de demander un petit quelque chose aux habitants.
Pas changement de tarif pour les retraités ,36,30 euros !Ah je vais en faire pleurer quelques uns,qui vont encore râler que les retraités sont gâtés !!!!Des jaloux c'est certain
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Pas besoin de faire des études avec ta réponse aussi débile
Signaler RépondrePour penser sortir gagnant d’une augmentation annuelle systématique sans garantie de service, il faudrait être aussi idiot que l’imagine B. Bernard. F. Grebert et lui se disputent la première place du podium en termes de marketing aberrant (avec gros sabots et grosses ficelles).
Signaler Répondrea cause du vent quand la rame arrive ?
Signaler RépondreOù on peut trouver votre étude réseau?
Signaler RépondreRéseau déserté ? Ha bon ? Vous avez fait une étude du réseau ? Ou peut être que c'est vous qui avez décidé d'hiverner dans votre grotte.
Signaler RépondrePrenez la rue challemel-lacour entre le 8e et le 7e tous les jours entre 7h00 et 9h00 et vous constaterez les centaines de vélos qui doublent votre diesel fumant à l'arrêt
J'ai jamais pris les transports mais réunir tout sur un seul Abo pas mal mais vu les prix
Signaler RépondreTu m en fais un drôle de cornichon
Signaler RépondreLes femmes en jupe préfèrent aussi le métro à la voiture.
Signaler RépondrePour l'instant !
Signaler RépondreA Rio, à Sao Paulo, il ne faut surtout pas s'arrêter au feu rouge : les agresseurs piétons feraient voler les vitres en éclats.
Il ne faut pas non plus s'arrêter près du véhicule précédent, de manière à pouvoir dégager en urgence…
Nous n'en sommes pas encore là, mais, grâce aux progrès de l'inclusivité écologiste dégenrée décarbonée et intellectuellement économique, cela ne saurait tarder.
La secte du vélo ! Le vélo qui utilise bientôt la moitié du réseau routier avec trottinettes et vélos électriques (silence des écolos !) et réseau déserté en hiver, ou pendant les canicules d'été...
Signaler Répondreet protégés des cueilleurs de colliers et des maniaques du couteau : c'est aussi ça la voiture!
Signaler Répondreon va bientôt pouvoir les mettre au composteur pour les recycler : les petites bêtes vont être contentes !
Signaler RépondreLe vélo on connait, surtout le petit vélo dans ton crane
Signaler RépondreC'est les écolos, ils sauvent la planète en ne se lavant pas...
Signaler Répondre..
Signaler RépondreTransport de Cornichon lyonnais
Signaler RépondreVu l’odeur dans le bus et le métro je suis bien d’accord avec toi, il y a des gens qu’ils ont oublié qu’il y avait de l’eau et du savon et des publicités à la télé qui disent que les dédorant. Tiens 72 heures feraient bien d’arrêter ça nous éviterait les bonnes odeurs. Adore.
Signaler RépondreSi il est vert pouvait donner du savon à l’entrée des stations de métro, ça serait bien parce que le métro pue quant au publicité à la télé qui disent que des déodorant tiennent 72 heures. Merci d’arrêter votre pub qui nous fait subir les gens dans le métro et les bus.
Signaler Répondre120 km A/R par jour, c'est un peu difficile à vélo
Signaler RépondreIl n'y a vraiment que dans notre voiture que nous sommes bien.
Signaler RépondreLibre, au chaud, etc....
Et le vélo vous connaissez ?
Signaler RépondrePlus que 35 jours.... Forza EELV !
Oui, moi je vais sortir gagnant!
Signaler RépondreJe ne prends pas les transports en commun.
Quand les usagers paie plus cher, la part que JE finance sans l'utiliser est plus faible.
Augmentons le prix des transports en commun!
Le métro est toute les semaines en panne, les verts veulent qu'on laisse la voiture pour les transports en commun et on les augmente .Les verts n'ont rien compris à l'écologie
Signaler RépondreMr Bernard ferait mieux de s'occuper d'équité sociale (la vraie) en écoutant et en respectant nos pompiers, qu'il traite comme de la M... en ce moment et en cessant de prendre les lyonnais pour des imbéciles qu'ils ne sont pas ! Son cynisme à la petite semaine ne trompe que lui-même et commence à franchement LASSER !
Signaler RépondreSur le fond je suis d’accord mais, même gratuit, encore faudrait-il que le service soit satisfaisant. Actuellement, il est payant, insuffisant et non fiable. Et en plus, les tarifs augmentent automatiquement d’année en année. Tout pour plaire ! B. Bernard essaie de faire comme si c’était merveilleux mais il ne doit pas prendre le métro ou les bus très souvent ou alors il nous prend ouvertement pour des c*ns !
Signaler RépondreUne politique urbaine privilégiant les transports en commun, pourquoi pas ?
Signaler RépondreMais il conviendrait alors de s'en donner les moyens.
A Prague, à Amsterdam et dans beaucoup d'autres villes d'Europe, ce n'est pas grave de manquer un tramway, car on aperçoit alors le suivant qui approche.
Mais à Lyon, les cadences sont ridicules. Hier, j'ai commis l'erreur de vouloir emprunter la ligne A du métro : dix minutes d'attente, pour voir arriver une rame saturée, et un véritable assaut à donner pour pouvoir monter. Pire qu'à Tokyo !
Alors, il faudrait cesser de se moquer des contribuables en débitant effrontément des balivernes, et ne pas oublier qu'épisodiquement, ils se muent en électeurs.
Si vraiment il y avait un minimum d'écologie dans ces politiques, une alternative au tunnel sous fourvière pour détourner l’autoroute aurait déjà été créée. Mais surtout, les TCL seraient gratuit pour tous car c'est la base pour la transition d'une vie 100% voiture à 0% voiture en centre ville. La transition doit être accompagnée de signes très fort, la gratuité des transports est une évidence et c'est même le socle qui pourra faire qu'on réalisera une transition efficace.
Signaler RépondreAvec du bon sens, c'est plus facile de faire accepter les politiques de changement brutale. Nous allons droit dans le mur avec la politique capitaliste et expansionniste actuelle, c'est l'inverse de ce qu'il faut faire
Les retraités votent beaucoup en proportion, alors, il faut bien les gâter.
Signaler RépondreEncore une escroquerie quand lex français, s’ils en restent ... vont se réveiller et virer tous ces incompetants !
Signaler RépondreNon seulement la majorité n’en sort pas gagnant mais nous connaissons une dégradation de la fiabilité des TCL et nous devons en plus subir les insultes récurrentes à notre intelligence que constitue la stratégie de communication de Monsieur Bruno Bernard !
Signaler RépondreMessieurs les politiques, quand allez-vous cesser de prendre les citoyens et citoyennes de toutes conditions pour des demeurés, et les respecter tant dans ce que vous faites concrètement pour leurs vies quotidiennes que lorsque vous vous adressez à eux ? N’oubliez jamais que vos indemnités autant que le budget que vous gérez sont le fruit de notre travail ! Actuellement, beaucoup de Lyonnais se sentent quasi rackettés.
Nous ne serons jamais tous cyclistes, que ce soit par choix ou par contrainte. Il serait temps de pourvoir aux besoins réels des usagers de transports en commun avant d’augmenter les tarifs des abonnements. Tout comme il serait temps de garantir que les piétons puissent vivre la ville avec le plus de liberté et le moins de stress possible. C’est moins le cas qu’avant la politique privilégiant les modes dits doux, tant en raison des nouveaux aménagements de voirie leur étant dédiés que de l’irrespect généralisé du code qui est très visiblement toléré par les autorités. Or, quelle que puisse être votre passion personnelle ou celle de vos adjoints ou vice présidents pour le vélo, la marche reste à ce jour le seul mode de déplacement véritablement « doux » et non polluant, même si là encore tout le monde ne s’y adonne pas, que ce soit par choix ou contrainte.
Bref, soyez réalistes plutôt que dogmatiques, et surtout soyez respectueux !!
Non c'est de l'enfumage, ceux qui travaillent vont encore payer plus chers que les autres. Au lieu du tout gratuit, ça ne serait pas gênant de demander une petite participation à ceux qui ont peu de moyens, on dirait exactement la politique de la ville, c'est pas interdit lors des commissions notamment lors du fond de participation des habitants de demander un petit quelque chose aux habitants.
Signaler RépondrePas changement de tarif pour les retraités ,36,30 euros !Ah je vais en faire pleurer quelques uns,qui vont encore râler que les retraités sont gâtés !!!!Des jaloux c'est certain
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