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La question Lyonmag de la semaine    12/02/2018 à 07:42

Question de la semaine :
Un métro E entre la Presqu'île et Tassin est-il nécessaire selon vous ?

Les résultats

Oui, il est temps de penser à l'Ouest lyonnais 50.89%

Non, c'est beaucoup d'argent pour peu de fréquentation envisagée 11.52%

Oui, mais sans l'Anneau des Sciences, il ne servira à rien 13.17%

Non, d'autres secteurs mériteraient davantage un métro 24.42%

Commentaires  

Déposé le 22/02/2018 à 09h36  
Par IM11-13 Citer

Merci d'enfin penser aux transports dans l'Ouest lyonnais! Nous avons bien besoin de ce métro pour désengorger le flux pendulaire de véhicules matin et soir.

Déposé le 21/02/2018 à 17h44  
Par Bébert Citer

Avant de créer d'autres lignes extra-muros, faisons , à l'image de Paris, des lignes intra-muros suffisantes.

Déposé le 21/02/2018 à 07h57  
Par Bof Citer

N'existe-t-il une voie ferrée partant de Saint-Paul, pourquoi construire une ligne de métro alors qu'il suffirait de faire un tram-train.

Déposé le 15/02/2018 à 15h50  
Par Je demande Citer

réfléchir a écrit le 14/02/2018 à 11h55

son cout,sa vitesse et sa fréquence possible?

Coût largement inférieur à celui d'un métro.
Vitesse probablement légèrement inférieure.
Fréquence non dépendante du type de matériel utilisé...

Déposé le 14/02/2018 à 11h55  
Par réfléchir Citer

Je demande a écrit le 14/02/2018 à 11h14

Et pourquoi pas un tram à crémaillère ?
Il est temps d'innover...!

son cout,sa vitesse et sa fréquence possible?

Déposé le 14/02/2018 à 11h14  
Par Je demande Citer

réfléchir a écrit le 12/02/2018 à 10h31

vérifiez le terrain (pente..) non approprié pour le tram

Et pourquoi pas un tram à crémaillère ?
Il est temps d'innover...!

Déposé le 12/02/2018 à 10h44  
Par Impressionnant Citer

Oui, mais surtout ne pas l’arrêter à la presqu'ile!
Ne recommençons pas les erreurs du passé, avec des « demi-lignes », qui sont difficilement prolongeable par la suite (A à Perrache, B à Charpennes, C à HDV). La ligne D a failli subir le même sort à Bellecour. Heureusement, bien lui en à pris, Noir a décidé de la prolonger à Vaise. Ce qui fait aujourd’hui le succès de la ligne.
Pour la ligne E, même si le prolongement se fait dans un 2ème temps (ça coûte cher), il faut créer une ligne indépendante des autres, et prévoir qu’elle puisse repartir facilement en direction de l’Est.
Ce qui est curieux, c’est que certains défendent une ligne Alai-Tassin-presqu’ile, et d’autres, une ligne presqu’ile - Part-dieu -Est. Alors qu’il s’agit finalement de la même ligne…

Déposé le 12/02/2018 à 10h31  
Par réfléchir Citer

Je demande a écrit le 12/02/2018 à 09h55

Pourquoi pas un tram ???

vérifiez le terrain (pente..) non approprié pour le tram

Déposé le 12/02/2018 à 09h55  
Par Je demande Citer

Pourquoi pas un tram ???

Déposé le 12/02/2018 à 09h18  
Par intéret général Citer

si on veut appliquer l’intérêt général contrairement à d'autres projets sans les citer (trop nombreux) qui ne sont que l’addition d’intérêt particulier:ce métro est incontestablement indispensable pour faire reculer le flux de véhicules dans la zone ouest

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