Face au lobbying de l'association 40 millions d'automobilistes qui a mis en ligne un cahier de doléance intitulé le ras-le-bol des Lyonnais, Greenpeace évoque de son côté "une mesure qui va dans le bon sens".
“Pour faire sens, la mise en place d’une Zone à Faibles Émissions, rendue obligatoire par la loi pour les agglomérations les plus polluées, doit justement servir à établir un calendrier de sortie progressive du diesel et de l’essence : c’est indispensable, au regard de la responsabilité du trafic routier dans la pollution de l’air qui empoisonne nos villes. Et, rappelons-le, sortir des énergies fossiles est également incontournable pour protéger notre climat,” explique dans un communiqué Nicolas Burret, référent transports de Greenpeace Lyon.
Selon l'association écologiste, "C'est bien en programmant et en organisant cette sortie des véhicules polluants que l’on permettra à l’ensemble des citoyens de se préparer et d’être accompagnés dans ce changement, justement pour que cela se fasse le moins brutalement possible, notamment pour les plus fragiles".
Et Greepeace de rappeler les 48 000 décès prématurés causés par la pollution de l'air chaque année : "Il est indispensable d'agir pour garantir à toutes et tous la possibilité de respirer un air sain (et pas seulement à celles et ceux qui ont la chance de ne pas vivre à proximité d’un axe routier important), de se déplacer autrement qu'en voiture individuelle et de sortir de la dépendance au pétrole, à l’autosolisme et à leur coût", assure Nicolas Burret.
Pour rappel, la Métropole de Lyon entend accélérer la mise en place de la Zone à faibles émissions. Actuellement, la ZFE concerne les véhicules de transports de marchandises, et réserve un accès aux véhicules munis de vignettes Crit’Air 3, 2, 1 ou 0. A partir du 1e janvier 2021, ceux munis de vignettes Crit’Air 3 ne seront plus autorisés dans la zone qui concerne Lyon, mais aussi Villeurbanne, Caluire-et-Cuire, Vénissieux et Bron. De nouvelles modalités seront ensuite proposées au vote en mars prochain. L’objectif est la sortie du diesel : seuls les véhicules disposant des vignettes Crit’Air 0 et 1 seront autorisés dans le périmètre de la ZFE d’ici la fin du mandat.
il sert à limiter un peu les polluants, mais pas les particules fines.
Signaler Répondre50 000 morts par an en france ca ne vous suffit pas?
la commission européenne menace la france pour non respect des normes
la question n'est pas faut-il agir, c'est comment agir vite, efficacement et dans des conditions sociales justes.
a ce titre, mieux vaut prévenir la population à l'avance de ce qui l'attend
Hello les écolos juste une question, le FAP que TOUTES les voitures (un minimum récentes) ont, à quoi il sert?
Signaler RépondreAlors STOP l'intox avec la soi-disant qualité de l'air
Raccourcit un peu facile.
Signaler RépondreA en croire tout ce beau monde bien pensant il n'y a que la voiture qui pollue... Et que dans certaines villes de la métropole... toutes les voitures du Sytral/Keolis/TCL sont diesel et depuis bien longtemps.. interdit le chauffage au fuel, au bois, et bientôt au gaz.... On revient à la bouse de vache séchée dans les cheminées ?
Signaler RépondreConsommer de l’essence , vous irez 2x plus à la pompe. Depuis quand l’essence est moins polluant que le diesel ? Et puis acheter de l’électrique pour épuiser les ressources en Afrique et faire des coupures électriques en France en hiver
Signaler RépondreLe réchauffement climatique vient de la surpopulation de l'Afrique. Conférence de m. Sarkozy, ex président de la République, devant le patronat.
Signaler RépondreBien vu, c'est certains que les miracles de la religion sont infimes voir inexistants par rapport aux "miracles" locaux du réchauffement climatique.
Signaler RépondreMis à part la montée des eaux qui va inonder pas mal de monde, les automobilistes ont tout à gagner de la fonte de la calotte glaciaire, notamment l’accès à des gisements de gaz et pétrole enfouits sous les glaces.
Ce serait ça le miracle pour eux.
Regardez passer les véhicules de vigi pirates en vieux 4x4 du désert.. mdr ! Regardez le nombre de suicides à cause de la rentabilité et je ne parle pas du covid... Alors l'asthme......et bien loin derrière....
Signaler RépondreDocumentez vous sur les éoliennes.. 1000 tonnes de béton par socle, etc... Bien sûr rien de polluants, une rentabilité nulle, des matériaux à changer avant la rentabilité... Une escroquerie.... Juste du fric pour la commune qui les faits installer....
Signaler RépondreLa démocratie, c'est cela:
Signaler Répondre"au lobbying de l'association 40 millions d'automobilistes qui a mis en ligne un cahier de doléance intitulé le ras-le-bol des Lyonnais, Greenpeace évoque de son côté "une mesure qui va dans le bon sens"."
C'est un échange d'idées.
"40 millions d'automobilistes" vs "Greenpeace".
C'est cela la vraie démocratie.
Pourquoi l'un des deux devrait t'il se taire et laisser l'autre faire un monologue?
Et oui si on veut préserver la planète il va falloir faire de gros efforts le problème c est que l on demande toujours au même effectivement Greenpeace est une grande ong Et t ceux qui la critique sont des hommes de neenderthal mais gardon nous des écolos bobos bourgeois qui n ont pas de problème de déplacements et d argents en effet au lieu de s attaquer au haut de la pyramide il s attaque à la base et il faut pas sortir de sciences po ou de polytechnique pour comprendre qu en sapant la base le haut va s écroulé et nous tomber sur la gueule
Signaler RépondreOui, comme la terre plate...
Signaler RépondreIl y aurait pourtant bien mieux comme complot ou façon de faire pour asservir.... Les "autrefois" moyenâgeux ici c'est vous.
S'il faut bien admettre un extrémisme de Greenpeace ici, et souvent de la parts des écologistes, mais vous en climatoseptiques minables ne valez pas mieux.
Greenpeace n est pas une institution ou une administration, ni même une organisation mandatée ou assermentée !!!!
Signaler RépondreJe n ai jamais voté pour eux
Je n ai jamais rien choisi d eux
Comment une association peut nous contraindre ma nation et moi??? Au nom de quoi? Au nom de qui?
Si ils veulent donner de telles injonctions, ils n ont qu à se présenter en politique et avoir des élus!!!!
Pour le moment ce n est pas le cas! Alors je ne vois pas pourquoi ils se permettent de donner des bons ou mauvais points!
La dictature écologiste dans toute sa splendeur... Que dire de plus...
Signaler RépondrePour qu ils comprennent, que personne ne livre, ne dépanne, n aille travailler ou faire quoique ce soit dans ces futurs zones ZFE ou autres, vu que ces bobos écolos veulent un air pur , on verra combien de temps ils y restent .En attendant on vivra mieux loin d eux !
Signaler RépondreStupides écolos
Signaler RépondreComme disait Pierre Dac :
Signaler Répondre" moi je pleins les verres vides et je vide les verts pleins..."
Mais les verts sont pleins de vide à force de prendre des grands airs pour soi disant changer l'air...du jour au lendemain
c'est une réussite car les "miracles" du réchauffement climatique sont plus réussis que ceux des religions !
Signaler Répondrefaut savoir, Doucet : parigot ou écolo vivant sur un bateau qui ne connait rien aux villes ?
Signaler RépondreJ'ai le même sentiment : il y a un vrai parallèle entre la course à la vertu religieuse d'autrefois (il fallait montrer qu'on était dans le camp des bons, des gens pieux) et la course à la bienpensance actuelle (plus on s'affiche pro-climat, pro-minorités etc., plus on se croit irréprochable). Les deux cas de figure relèvent d'un certain aveuglement.
Signaler RépondreSi Greenpeace s'en mêle, on n'est pas sortis de l'auberge. Ils ne vivent que sur leur bateau et ne connaissent pas comment les gens vivent dans les zones urbaines.
Signaler RépondreC'est une façon de voir les choses, c'est comme l'histoire du verre à 1/2 vide ou à 1/2 plein.
Signaler RépondreVous votre 1/2 verre c'est
INTERDIR de "imposer des mesures pour la santé des gens"
Personne ne veut vous imposer de ne pas vous polluer vous même avec votre bagnole.
Pour d'autre le 1/2 verre serra
AUTORISER de "interdire des pratiques dangereuses pour la santé des autres"
Beaucoup souhaiteraient interdire aux pollueurs de les asphyxier avec leurs bagnoles.
D'un côté comme de l'autre, c'est toujours 1/2 verre.
Choisissez votre camps.
40 millions d'automobilistes ou Green Peace?
Le plus intelligent serait qu'ils discutent ces 2 camps, au lieu de se tirer dessus (enfin surtout l'un tirant sur l'autre).
Mais ça ce n'est pas gagné.
Plus de diesel, ni d'essence!
Signaler RépondreUniquement des voitures électriques!
Je ne savais pas que Greenpeace militait pour le nucléaire maintenant...
pour asservir les peuples autrefois il y avait la religion. comme en Europe et en amérique ca ne marche plus ils ont inventés le changement climatique
Signaler RépondreGreenpeace nous accompagne pour changer de véhicule ? Génial !
Signaler RépondreOù puis-je echanger notre voiture diesel de famille nombreuse pour une électrique de même volume à budget constant?
Si ce n'est pas le cas, Greenpeace se fout de nous.
je suis bien d'accord, il est liberticide d'imposer des mesures pour la santé des gens, vaccinations, eau potable, interdiction de l'alcool pendant les grossesses, on n'est plus libre de rien !
Signaler Répondrele monde...
Signaler Répondrehttps://www.lemonde.fr/les-decodeurs/article/2019/02/27/avec-48-000-morts-par-an-en-france-la-pollution-de-l-air-tue-plus-que-l-alcool_5429074_4355770.html
je ne prétends pas régler tous les problèmes... juste corriger votre grossière erreur...
Signaler Répondrepar ailleurs, l’intermittence de certaines sources d'énergie renouvelables (pas toutes : hydraulique, géothermique...) peut être compensée en utilisant des accumulateurs et batteries... comme on le fait déjà !
Montés au Portugal, avec des pièces pratiquement toutes importées de Chine ou d'Extrème Orient.
Signaler RépondreEt la pollution causée par les porte containers qui arrivent de l'Asie ? tiens, on n'en parle très peu ! C'est l'équivalent de je ne sais combien de voitures. Tout ça pour ramener toute la merde fabriquée dans quelles conditions ? Tout est made in china. Et pendant ce temps des milliers de chômeurs, perte de la qualité et du savoir faire français. Commençons par le commencement en relocalisant en France, ce n'est pas une utopie ! C'est tellement plus simple de nous faire culpabiliser. Nous sommes fautifs d'acheter des véhicules polluants. Si on nous propose rien en échange, que fait on ? On reprend les chevaux, ou les boeufs ? Alors oui, nous sommes tous ok pour améliorer la planète pas besoin de s'appeler écolo. Retrouvons notre bon vieux commerce de proximité , les boutiques qui fournissaient de la qualité, en cette période de virus, soutenons ainsi nos commerces au lieu de tout fermer bêtement.pas besoin d'être ministre pour comprendre ça !
Signaler RépondreC'est santé publique France qui a sorti ce chiffre.
Signaler RépondreMais vous avez raison, on doit désormais dépasser les 50 000 morts par an en France.
www.santepubliquefrance.fr/presse/2016/impacts-sanitaires-de-la-pollution-de-l-air-en-france-nouvelles-donnees-et-perspectives
Ce n'est pas aussi simple que cela.
Signaler RépondreOn ne peut pas résumer à
Les écologistes ne devraient pas faire d'enfants.
S'il y a surpopulation, l'équation est simple, c'est qu'il y a trop d'enfants, donc c'est TOUT LE MONDE il me semble qui devrait faire moins d'enfants, et non pas seulement les écologistes.
En attendant, ça reste une piste sérieuse qu'on ne peut pas faire uniquement porter par les écologistes.
Et le soir et les journées sans vent, on fait quoi ? On pédale ? C'est beau des éoliennes ! Attention que don Quichotte ne les attaque pas (je veux parler bien sûr d'un taré de notre époque)
Signaler RépondreGreenpeace, une bande de haricots verts !! Et croyez-moi j’en sais quelque chose, et bien plus que vous le pensez !
Signaler RépondreAh, y a t-il un dirigeant de Greenpeace qui va bientôt avoir un bon poste à la Métropole? L'exemple de Bagnon semble donner des idées à certains.
Signaler RépondreLes ZFE et les choix politiques en "faveur" du climat sont liberticides, fortement inflationnistes et s'attaquent aux déciles les moins riches de la population.
Signaler RépondreRésultats des masses de population qui ne peuvent plus se déplacer en toute liberté, à des coûts prohibitifs et obligés de faire des crédits et des découverts
et bien sur ils nous balance des chiffres invérifiables 48000 décès. qu'ils nous cite donc leurs sources.
Signaler Répondreles écolos et greenpeace ne voient pas plus loin que.le bout de leurs bêtises
Signaler RépondreVotre façon de nommer les Portugais frôle la discrimination
Signaler RépondreAttention sur votre lancée vous risquez d'utiliser des termes qui font hurler les ONG bien pensantes
Greepeace de rappeler les 48 000 décès prématurés causés par la pollution de l'air
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chiffre farfelu des gauchistes de Greenpise...
Non les vélos ne sont pas importés de Chine mais bien fabriqués en Europe au Portugal à Aguéda petite ville qui a su rebondir avec 3 usines entièrement robotisées.
Signaler RépondreChapeau les Portos et encore bravo ns sommes fiers d'être Européens.
MERCI
Allez les verts...de l'air
Signaler RépondreCar l'air de rien vous êtes des " vers..timbrés " avec vos grands airs de prophètes d'un changement d'ère ...sans voitures
Virons les verts à la prochaine occasion. ?..
Dites nous ce que brule nos voisins allemands pour produire leur électricité depuis qu'ils on arrêtés le nucléaire.
Signaler RépondreC'est vrai que la lignite c'est plus classe (et aussi plus crasse) que le charbon.
N'oublions pas non plus que la pollution atmosphérique ne connait pas les frontières entre pays et donc nos amis de l'est de la France profites aussi des fumées d'outre Rhin.
et donc interdire de travailler d'un coté et d'habiter de l'autre ; c'est plus facile à comprendre écrit comme cela
Signaler RépondreGreenpeace et vous même s'occupent des divorces si par malheur les conjoints ne travaillent pas du même coté
Greenpeace et vous même s'occupent de la vente et du rachat des domiciles en cas d'obligation de déménagement
Tout est sous contrôle puisque vous le dites.
Au fait on diminue de combien la pollution avec votre mesure magique
Qu’est ce que l’on a à foutre de l’avis de Greenpeace! Ils ont été élus? Ils nous servent leurs soupes pour exister. Quand ils disent que cela va protéger les plus faibles. Quel blague. Les plus faibles n’ont pas les moyens de changer de voiture et encore moins de s’acheter une hybride neuve. Et pour eux, c’est transport en commun quand il marche et sinon à pied! Et oui tout le monde ne fait pas de vélo. D’ailleurs, je n’en vois pas de vélo. C’est bizarre non. Je croyais que c’était la solution à tout. Une ruée sur les pistes cyclables que je vois tjs vide. Ah oui j’oubliais, le vélo cela peut être sympa quand il fait beau et chaud mais dès que le thermomètre descends cad 6mois de l’année, le bobo remonte dans sa belle auto hybride ou électrique. C’est top pour la planète: auto électrique et vélo électrique importé de Chine! Super bilan carbone et très bon pour l’emploi
Signaler Répondredébarrassé nous des écolos truands..peut rien y faire le préfet ? alors il sert à quoi ?
Signaler RépondreQuand on a une conscience écologique on ne fait pas d'enfants, point barre!
Signaler RépondreLes gens qui ont des enfants et qui parlent d'écologie devraient se regarder dans une glace.
https://www.lepoint.fr/societe/faire-moins-d-enfants-le-geste-ecolo-ultime-18-09-2018-2252243_23.php
https://www.20minutes.fr/societe/2381851-20181204-cop-24-faire-enfant-piste-sauver-planete
le charbon fait partie des énergies fossiles !!
Signaler Répondrequand on parle d'en sortir on parle de solaire/éolien/hydraulique...
il faudrait déjà commencer par interdire tous les véhicules qui passent sous FOURVIERE sans s'arrêter à LYON.... car le tunnel est pile au milieu de la future ZFE..
Signaler Répondreme fait penser à la chine de Mao. Des millions de fourmis à vélo,le pouvoir qui se goinfre , et la milice qui défile 4 par 4 prete a bondir..
Signaler RépondreAh... idéologie quand tu nous tiens