Le président de la Métropole de Lyon, David Kimelfeld a décidé de faire un focus sur le quartier de la Part-Dieu, dans le 3e arrondissement. Ce dernier fait partie du projet 2010-2030, qui vise à améliorer les transports, la vie quotidienne ainsi que l'accès au logement pour tous.
Comme l'auront remarqué les Lyonnais, cette partie de la ville est relativement difficile d'accès, que ce soit en voiture ou même à pied. En effet, de nombreux travaux sont en cours pour rajouter des espaces verts : " Plus de 600 arbres seront plantés et relieront les principaux espaces publics. Plus sieurs rues et places seront bordées de végétation : rue du Docteur Bouchut, jardin de la bibliothèque, boulevard Vivier-Merle ou encore place Béraudier. De nouveaux espaces seront aménagés comme le toit-terrasse du centre commercial", a expliqué David Kimelfeld.
En ce qui concerne les habitations, près de 2 200 seront créées d'ici 2030 pour accueillir plus de 4 000 habitants. La lutte contre la chaleur sera aussi de la partie, avec un nouveau système de réchauffement, unique en France. 200 millions d'euros seront nécessaires pour ces travaux qui doivent permettre la diminution de l'empreinte carbone. Les travaux sur la voirie sont aussi bien avancés. Les lignes de tram seront donc rallongées, de nouvelles pistes cyclables verront le jour, tout comme de nouveaux espaces piétons.
Cependant, le plus gros des travaux concerne bien sûr la gare de la Part-Dieu et le centre commercial. Ce dernier "sera plus ouvert sur la ville avec des vitres qui permettront de voir ce qu'il se passe à l'extérieur", explique le président de la Métropole. De plus, les travaux des parkings ont, eux aussi, eu le temps d'avancer et la livraison au premier trimestre 2019 devrait être respectée.
La gare de la Part-Dieu passera de 18 000m² à 30 000m², ce qui permettra d'accueillir le double des voyageurs, permettant à la ville d'être plus présente au niveau européen. Mais le président de la Métropole compte bien aussi augmenter le rôle de Lyon à l'international avec l'apparition de nouveaux bureaux qui pourront accueillir près de 40 000 emplois supplémentaires. "Le projet 2010-2030 est plus qu'important puisqu'il montre ce à quoi ressemblera le cœur économique de la ville en 2030", a insisté George Képénekian, maire de la capitale des Gaules.
La vile, et la France en general, sont des zones de dangers... Entre agressions, vols, ou encore mendicité exacerbée, les lieux publics ne donnent pas envie!
Signaler RépondrePeut etre que les gens en ont marre de devoir cotoyer les delinquats et les casssos dans les "TC" et decident de se proteger comme ils peuvent en utilisant leur vehicule
Peut etre aussi que les "TC" ne sont pas satisafaisant en terme de propreté, de prix, d accessibilité, de couverture....
Bref, personne n a demandé son avis aux principaux interessés, ni meme ne se pose la question du pourquoi du comment....
Ce sont encore et toujours des decisions politiques, de communication... Et je soupconne aussi une habitude lyonnaise: les chantiers cadeaux pour les copains du baron... La corruption a un bel avenir a Lyon...
je pensais que les gens ne prenaient pas les transports en communs parce qu'ils sont sous dimensionnés et chers.
Signaler RépondreQu'en dehors du métro il n'y a pas de TC valables. Que le tracé du T1 est une aberration ou un bus pour touristes.
La ville n'est pas non plus une poubelle ou une zone de non droit où l'on gare sa voiture au plus prêt parce que faire 200m ou payer un taxi, un TC, un parking c'est déjà trop...
Nos égoïsmes nous emporterons c'est à désespérer...
et pourquoi reconstruire un parking en hauteur ca aurai ete mieux de faire un parking souterrain
Signaler RépondreSi seuls les personnes prenant un TGV se garaient à la Part-Dieu, il y aurait largement de la place pour eux dans le parking....
Signaler Répondre40 000 nouveaux emplois et 2000 nouveaux logements..
Signaler RépondreDonc 36 000 personnes qui viendront d'ailleurs tous les jours pour simplement bosser.
Tant qu'on favorisera une telle concentration des emplois on peut laisser tomber l'objectif ecolo.
et vous ferez comment quand la voiture électrique sera généralisée et que le thermique sera devenu rare?? vous accepterez de nouveaux travaux pour adapter a nouveau la ville aux déplacements urbains?
Signaler RépondreLes politiques de transports collectifs sont juste une aberration! la violence et la saleté qui hantent ces lieux décourage bon nombre de citadin a les utiliser!!!!
vous comprenez la réaction des gens? vous savez, ceux qui ne pensent pas comme vous, qui ne sont pas génétiquement comme vous, qui habitent dans la même ville-region-pays que vous?
... vous savez, les autres?
Quand vous partez en déplacement professionnel pour plusieurs jours avec un TGV à 5h50 et que vous ne pouvez pas laisser votre voiture sur un parking relais (fermé la nuit), vous faites comment ?
Signaler Répondre15km à pied avec une valise, ça fait beaucoup !
Le parking va être renouvelé, encore une personne qui vis dans le passé et qui ne comprend et ne comprendra jamais que la gare en elle même est saturé et à besoin d'être réhabilité .
Signaler RépondreLa métropole dépense de manière à amélioré les accès, le métro actuellement est une vrai galère Après les travaux cela sera un vrai régal, ensuite le centre commercial est un financement privé et avait besoin d'une mise à niveau et une fois fini sera bien plus pratique et agréable à vivre au quotidien,
Avant de faire ton calimero et comme ceux qui se plaignent que la part Dieu est en travaux mais cela est un mal pour un bien
Vous ne semblez pas bien comprendre ce qui est en train de nous arriver, voire ce qui nous est déjà arrivé, avec le tout voiture
Signaler RépondreRéécoutez les déclarations d'Hulot mardi matin
Que de fric dépensé par la métropôle !
Signaler RépondreIl y a une gare TGV... Les gens qui n habitent pas la metropole doivent pouvoir garer leur vehicule quand ils viennent pour prendre le TGV...
Signaler RépondreVous me direz qu il y a Saint Exupery... Mais le parking est tres tres tres cher... Depassant le prix du billet de train
Il y a un arbitrage a faire.... Peut etre sue La Metropole est un peu egoiste et ne se rend pas compte (ou ne veut pas voir) qu elle concentre beaucoup de services, d emplois, ... Ne s occupant que de son rayonnement internationale et non local!!! Ca en dit long sur l Etat d esprit de ses adaministrateurs
pertinence de la voiture à la part dieu ?
Signaler RépondreOn peut aussi se rendre à pied ou en métro à la Part-Dieu...
Signaler RépondreLa suppression du parking 3000 est une énorme erreur,erreur réalisée par une gochiste qui pense que tout le monde roule en vélo.
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