C est juste pour collé des amandes aux gens et leur faire perdre leurs points bientôt il vont nous demander de sortir de la voiture et de la pousser
Effectivement , les amandes c 'est bon pour se rappeler l 'orthographe de certains mots . Il faudrait que vous en mangiez plus.
Pousser la voiture , excellent , nous ne faisons pas assez d 'exercice physique !!!
panneau d 'affichage de notre vitesse réelle le 22/03/2022 à 09:43
Eva Jolio a écrit le 21/03/2022 à 14h28
Très bonne mesure approuvée par une large majorité de lyonnaises!
Les pauvres benêts de ce site vont devoir lever le pied et c'est tant mieux, car il vont pouvoir faire un geste pour l'écologie, pour la première fois de leur vie.
Rouler à 30 km/h en ville est donc écologique. Qu’on se le dise.
Cela rend moins dangereuse la ville pour les personnes « vulnérables » (piéton, cyclistes, etc.) avec des chocs largement moins graves à 30 km/h. Le bruit est aussi un peu réduit même si là, le rapport de boîte et le régime moteur joue et ne sont pas linéairement liés à la vitesse.
alors allez soigner votre cirrhose ailleurs ou faite un peu de vélo, ca soignera votre cholestérol.
Mais c'est vrai qu 'il faudrait peut être à l 'entrée dans la ville des panneaux d 'affichage de notre vitesse réelle . Je vois des conducteurs qui sont , dans les faits ,de bonne composition, mais qui dans l 'entrée dans la ville ne décélèrent pas suffisamment sur les premiers dizaines de mètres . Au Sud, il y a par exemple l 'école Fulchiron avec son passage piéton empruntés par beaucoup d'enfants .
C est une bonne et mauvaise idée ! Une bonne, car ceux qui appliqueront la vitesse à 30km/heure !!!!!!!, éviteront de rendre nos petites rues, en autoroutes !! Mauvaise idée, car rouler à cette vitesse, va engendrer plus de pollution, car il y a bcp plus de voitures à l essence, qu électrique.
Je découvre au fil des jours les nouvelles inscriptions sur le bitume.
Et je croyais qu'il ne s'agissait que d'indications "50" et qu'il suffisait à présent de "remarquer" l'inscription sans avoir à la lire....Mais non !...Cela vient se mélanger avec des indications "30", dès lors, il faut prendre quelques dixièmes de secondes pour bien lire le nombre, et même à 30km/h, cela en fait déjà des mètres parcourus sans être attentif à quoi que ce soit d'autre !
Ludique de se demander si telle ou telle rue va être à 30 ou 50...Et dangereux à découvrir !
La voirie n'est pas sensée être un terrain de jeu.
Toutes les voies sont à 30 km/h,
sauf :
les quais du Rhône, l'avenue Berthelot-Mermoz, les Cours Rockfeller - Albert Thomas - Gambetta,
les boulevards Etats Unis - Tchécoslovaques - Vivier Merle - Belges, la rue Garibaldi,
les tunnels sous Fourvière et X-Rousse.
Dès que vous quittez ces grands axes indiqués "50", cette sortie vous oblige à tourner, vous baissez à 30 ... Pas difficile.
Très bonne mesure approuvée par une large majorité de lyonnaises!
Les pauvres benêts de ce site vont devoir lever le pied et c'est tant mieux, car il vont pouvoir faire un geste pour l'écologie, pour la première fois de leur vie.
Rouler à 30 km/h en ville est donc écologique. Qu’on se le dise.
Cela rend moins dangereuse la ville pour les personnes « vulnérables » (piéton, cyclistes, etc.) avec des chocs largement moins graves à 30 km/h. Le bruit est aussi un peu réduit même si là, le rapport de boîte et le régime moteur joue et ne sont pas linéairement liés à la vitesse.
alors allez soigner votre cirrhose ailleurs ou faite un peu de vélo, ca soignera votre cholestérol.
Lever le pied ? Mouahahah !!! On roulait déjà pas à 50, alors le 30 à l'heure, c'est juste pour le décor !
Très bonne mesure approuvée par une large majorité de lyonnaises!
Les pauvres benêts de ce site vont devoir lever le pied et c'est tant mieux, car il vont pouvoir faire un geste pour l'écologie, pour la première fois de leur vie.
Rouler à 30 km/h en ville est donc écologique. Qu’on se le dise.
Cela rend moins dangereuse la ville pour les personnes « vulnérables » (piéton, cyclistes, etc.) avec des chocs largement moins graves à 30 km/h. Le bruit est aussi un peu réduit même si là, le rapport de boîte et le régime moteur joue et ne sont pas linéairement liés à la vitesse.
alors allez soigner votre cirrhose ailleurs ou faite un peu de vélo, ca soignera votre cholestérol.
Allez dire ça à vos amis des quartiers aux cylindrées allemandes seuls véritables dangers...Il va encore avoir de lâcheté dans l air
Très bonne mesure approuvée par une large majorité de lyonnaises!
Les pauvres benêts de ce site vont devoir lever le pied et c'est tant mieux, car il vont pouvoir faire un geste pour l'écologie, pour la première fois de leur vie.
Rouler à 30 km/h en ville est donc écologique. Qu’on se le dise.
Cela rend moins dangereuse la ville pour les personnes « vulnérables » (piéton, cyclistes, etc.) avec des chocs largement moins graves à 30 km/h. Le bruit est aussi un peu réduit même si là, le rapport de boîte et le régime moteur joue et ne sont pas linéairement liés à la vitesse.
alors allez soigner votre cirrhose ailleurs ou faite un peu de vélo, ca soignera votre cholestérol.
Vous ne conduisez pas pour dire toutes ces âneries !
Je découvre au fil des jours les nouvelles inscriptions sur le bitume.
Et je croyais qu'il ne s'agissait que d'indications "50" et qu'il suffisait à présent de "remarquer" l'inscription sans avoir à la lire....Mais non !...Cela vient se mélanger avec des indications "30", dès lors, il faut prendre quelques dixièmes de secondes pour bien lire le nombre, et même à 30km/h, cela en fait déjà des mètres parcourus sans être attentif à quoi que ce soit d'autre !
Ludique de se demander si telle ou telle rue va être à 30 ou 50...Et dangereux à découvrir !
Cette limitation empêchera toute possibilité d'échapper au danger des poids lourds en livraison, sous pression et collant, étant visiblement exonérés du respect du code, comme sur le périphérique passé de 90 à 70 pour tous les véhicules.
70 ,50,30 encore faut il que les vitesse soient respectées
Un côté positif pour la limitation 30 km/h ils vont arrêter de mettre des ralentisseurs ou mieux les supprimer... moins de freinage vitesse régulière donc mois de pollution
Très bonne mesure approuvée par une large majorité de lyonnaises!
Les pauvres benêts de ce site vont devoir lever le pied et c'est tant mieux, car il vont pouvoir faire un geste pour l'écologie, pour la première fois de leur vie.
Rouler à 30 km/h en ville est donc écologique. Qu’on se le dise.
Cela rend moins dangereuse la ville pour les personnes « vulnérables » (piéton, cyclistes, etc.) avec des chocs largement moins graves à 30 km/h. Le bruit est aussi un peu réduit même si là, le rapport de boîte et le régime moteur joue et ne sont pas linéairement liés à la vitesse.
alors allez soigner votre cirrhose ailleurs ou faite un peu de vélo, ca soignera votre cholestérol.
Cette limitation empêchera toute possibilité d'échapper au danger des poids lourds en livraison, sous pression et collant, étant visiblement exonérés du respect du code, comme sur le périphérique passé de 90 à 70 pour tous les véhicules.
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Je ne vois pas ce que les amandes viennent faire là dedans ? En manger modérément est bon pour la santé , mais quel rapport ?
Signaler RépondreEffectivement , les amandes c 'est bon pour se rappeler l 'orthographe de certains mots . Il faudrait que vous en mangiez plus.
Signaler RépondrePousser la voiture , excellent , nous ne faisons pas assez d 'exercice physique !!!
C est juste pour collé des amandes aux gens et leur faire perdre leurs points bientôt il vont nous demander de sortir de la voiture et de la pousser
Signaler RépondreEn descente c'est facile.....
Signaler Répondremoi je n'ai pas les mollets pour
Signaler RépondreCelui qui me dit qu'il peut rouler sans jamais dépasser 30 km/h est un menteur
Signaler RépondreMais c'est vrai qu 'il faudrait peut être à l 'entrée dans la ville des panneaux d 'affichage de notre vitesse réelle . Je vois des conducteurs qui sont , dans les faits ,de bonne composition, mais qui dans l 'entrée dans la ville ne décélèrent pas suffisamment sur les premiers dizaines de mètres . Au Sud, il y a par exemple l 'école Fulchiron avec son passage piéton empruntés par beaucoup d'enfants .
Signaler RépondreC est une bonne et mauvaise idée ! Une bonne, car ceux qui appliqueront la vitesse à 30km/heure !!!!!!!, éviteront de rendre nos petites rues, en autoroutes !! Mauvaise idée, car rouler à cette vitesse, va engendrer plus de pollution, car il y a bcp plus de voitures à l essence, qu électrique.
Signaler RépondreLa voirie n'est pas sensée être un terrain de jeu.
Signaler RépondreToutes les voies sont à 30 km/h,
sauf :
les quais du Rhône, l'avenue Berthelot-Mermoz, les Cours Rockfeller - Albert Thomas - Gambetta,
les boulevards Etats Unis - Tchécoslovaques - Vivier Merle - Belges, la rue Garibaldi,
les tunnels sous Fourvière et X-Rousse.
Dès que vous quittez ces grands axes indiqués "50", cette sortie vous oblige à tourner, vous baissez à 30 ... Pas difficile.
Lever le pied ? Mouahahah !!! On roulait déjà pas à 50, alors le 30 à l'heure, c'est juste pour le décor !
Signaler RépondreAllez dire ça à vos amis des quartiers aux cylindrées allemandes seuls véritables dangers...Il va encore avoir de lâcheté dans l air
Signaler RépondreVous ne conduisez pas pour dire toutes ces âneries !
Signaler RépondreJe découvre au fil des jours les nouvelles inscriptions sur le bitume.
Signaler RépondreEt je croyais qu'il ne s'agissait que d'indications "50" et qu'il suffisait à présent de "remarquer" l'inscription sans avoir à la lire....Mais non !...Cela vient se mélanger avec des indications "30", dès lors, il faut prendre quelques dixièmes de secondes pour bien lire le nombre, et même à 30km/h, cela en fait déjà des mètres parcourus sans être attentif à quoi que ce soit d'autre !
Ludique de se demander si telle ou telle rue va être à 30 ou 50...Et dangereux à découvrir !
Qui parvient à dépasser les 30 km/h dans les rues de Lyon? Je parle bien des rues, pas des axes.
Signaler Répondre70 ,50,30 encore faut il que les vitesse soient respectées
Signaler RépondreUn côté positif pour la limitation 30 km/h ils vont arrêter de mettre des ralentisseurs ou mieux les supprimer... moins de freinage vitesse régulière donc mois de pollution
Très bonne mesure approuvée par une large majorité de lyonnaises!
Signaler RépondreLes pauvres benêts de ce site vont devoir lever le pied et c'est tant mieux, car il vont pouvoir faire un geste pour l'écologie, pour la première fois de leur vie.
Rouler à 30 km/h en ville est donc écologique. Qu’on se le dise.
Cela rend moins dangereuse la ville pour les personnes « vulnérables » (piéton, cyclistes, etc.) avec des chocs largement moins graves à 30 km/h. Le bruit est aussi un peu réduit même si là, le rapport de boîte et le régime moteur joue et ne sont pas linéairement liés à la vitesse.
alors allez soigner votre cirrhose ailleurs ou faite un peu de vélo, ca soignera votre cholestérol.
C'est une question qu'il fallait poser avent sa mise en place éminente.
Signaler RépondreCette limitation empêchera toute possibilité d'échapper au danger des poids lourds en livraison, sous pression et collant, étant visiblement exonérés du respect du code, comme sur le périphérique passé de 90 à 70 pour tous les véhicules.
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