Lyon : vers une zone à faibles émissions étendue aux particuliers ?

ils sont arrivés premiers, tous les autres ont perdu.
vous ne les avez peut-être pas élus... mais la majorité des votants si !

Quand on est démocrate, on accepte le résultat des urnes.

Et vous noterez que la victoire des verts était à la fois prévisible (ils ont juste conservé leurs résultats du premier tour) et très large.

Quant aux abstentionnistes, rien ne dit qu'ils auraient moins voté écolo que les autres (s'ils s'étaient donnés la peine de se déplacer !).

"ON" ne les a pas élus, ils ont été élus grâce à une abstention massive jamais observée jusqu'à présent, nuance.

Heureusement que nos élus écolos vont voter pour une extension de la ZFE !
Pour quoi d'autre croyez vous qu'on les aurait élus ?

Non, ça ne sera pas discuté, ça sera voté.
Les verts ont la majorité et avec Bruno Bernard aux commandes la discussion va être vite close: Les vice-présidents sont pas se rebeller conte celui qui les a augmenté de 1000euros/mois, des fois qu'il y aurait encore du pognon à gratter dans les années à venir.

Et votre voiture criter 2 l année suivante ou deux plus tard elle l’est toujours ? Si c est non on fait quoi ? Rebelote ?

Ça sera discuté en mars. Donc NON, rien n'est prévu pour début 2021.

Ne prenez pas vos désirs d'anti-écolo primaire pour une réalité.

Plusieurs dizaines de milliers d'euros pour chaque habitant ? Donc pour une famille avec 3 enfants, ça couterait au moins 100 000 euros ?

A trop exagérer, vous êtes inaudibles !

Et au fait, on trouve des voitures crit'air 2 pour 2000 euros sur le bon coin.

Mais lisez donc l'article, enfin ! ! ! Il ne va rien se passer dans 6 mois.

En tout cas, rien de plus que ce qui est déjà connu depuis 3 ans ! ! !

Leçon de capitale... isme.
Mais vert, hein !

Ok donc si ton modèle de société c'est Paris, je comprends mieux notre désaccord :-D

Bien fait pour ceux qui n'ont pas voté, on a les élus que l'on mérite.

Pour ce qui est des mesures : on fera comme avec le reste, on jouera avec la loi et les contrôles.

Allez, bon confinement!

Qouaaaa? Vous voulez qu on y aille en métro ?!? Ce mode de transport polluant climaticide , dépassé digne des années 80 et de l ère Colomb ?
Dixit la grande experte la annamoche de la x rousse :)

+ "On" ne les a pas tous élu... + ce genre de décision impliquant plusieurs dizaines de milliers d'euros pour chaque habitant ce doit être clair 5 ans avant, pas 6 mois.

Il faudrait oui... Mais je ne suis que de la classe très moyenne.
Je vais déménager hors de Lyon mais toujours y travailler Et donc dans le futur un peu plus lointain : zone agrandie et crit'air 1 max.... = Voiture très chère. Impossible pour l'immense majorité des gens.
Ca va que j'aime le vélo et m'en servirai, mais ce n'est pas le cas de tout le monde et effectivement j'ai beau apprécier et faire un poil d'écologie, la voici ici poussée débilement à l’extrême.

??? Oui j'ai parfaitement lu : avez-vous lu vous, puisque si justement et précisément c'est écrit qu'il veulent appliquer ça début 21. Vous voulez jouer avec les mots sur le fait que ce n'est certes pas encore totalement entériné ? Si ça vous chante....
Et si ça leur a pris en milieu de cette année.

Non Ikea a déménagé pour pouvoir s'agrandir et gagner plus de fric.
Le pourcentage de gens qui vont à Ikea en métro doit être ultra infime par rapport aux voitures (aller transporter des meubles en métro...)
Au moins ils ne se sont pas installé dans Lyon intra-muros, tant mieux pour nous, lyonnais.es.

Ma femme m'a déjà attribué un 1 tatoué sur le coté des fesses, elle m'a dit que je suis un champion une bête de course coté émission.

Véhicule Valeur limite du niveau sonore
(en décibel)
Cyclomoteur dont la vitesse maxi est inférieure ou égale à 25 km/h 66 dB(A)
Cyclomoteur dont la vitesse maxi est supérieure à 25 km/h 71 dB (A)
Motocycle dont la cylindrée est comprise entre 50 et 80 cm3 75 dB (A)
Motocycle dont la cylindrée est comprise entre 80 et 175 cm3 77 dB (A)
Motocycle dont la cylindrée est supérieure à 175 cm3 80 dB (A)
Les motos ne peuvent pas dépasser le seuil des 80 dB avec une dérogation pour les Harley-Davidson limitées à 97 dB

c'est vrai...le periph !
Je n'y avais pas pensé et moi qui traversais la Crox-Rousse puis la place Bellecour...
Mais dites-moi est -ce que je pourrais quand même rentrer chez moi en sortant du periph....?!

Ikea a justement déménagé pour être accessible en métro.
Que vous faut-il de plus ?

"Ca leur a pris d'un coup et on doit réagir en quelques mois"

Euh, non en fait. Ça ne leur a pas pris d'un coup (on les a même élu pour ça !), et rien n'est prévu pour début 2021.

Vous avez lu l'article au moins ?

Vous n'avez qu'à demander à votre patron de vous augmenter de 1000balles/mois. Après un an de mandat, heu pardon de travail, vous aurez un bon budget pour changer de voiture.

Effectivement c'est une piste qui se réalisera probablement, il faudra faire quelques évolutions réglementaires et publier quelques décrets... mais nul doute que cela sera possible dans le futur.

A noter que le projet de texte actuellement à l'étude est digne de ce que l'on est capable de faire en France à savoir un texte pas vraiment intuitif! Actuellement il serait envisagé d'interdire le contrôle systématique des véhicules en entrée et sortie de ZFE, il y aurait un taux de véhicule contrôlable (0.025) dans la ZFE, ce taux serait fonction du nombre de kilomètres de voiries de ZFE et enfin le dispositif ne devrait pas permettre de contrôler plus de 15% des véhicules circulant quotidiennement dans la ZFE...
Une belle passoire en perspective.

Dans vos rêves...
Mais votre commentaire a le mérite de dévoiler le vrai visage des bobos.

Je suis pour tenter de limiter les particules fines dans une grande ville comme Lyon, même avec tout le paradoxe CO2 et énergie grise qu'entrainent malgré tout véhicules hydrogènes et électriques, mais laissez le temps aux gens !
Mon véhicule diesel est crit'air 4, je suis en bordure de la zone, mais non je ne vais certainement pas changer pour début 21.... Ca leur a pris d'un coup et on doit réagir en quelques mois : non, car surtout pour un gros budget comme ça.
Et changer une voiture qui a contrôle technique et fonctionnement nickels (et de 2002 ce n'est tout de même pas un tacot) ce n'est pas malin non plus pour la planète.
Alors je vais continuer de moins la prendre, et certainement pas à m'enfoncer avec au coeur de la zone avec, car heureusement je fais quasi tout à pied et en vélo dans Lyon : mais m*rde je l'utiliserai toujours quand je le dois vraiment jusqu'à sa mort.

+1
Je pense que Lyon à tout à gagner financièrement de cette mesure. Cela va "trier" les citoyens (pardon pour le terme), chasser les classes moyenne de la ville, comme Paris l'a déjà fait avant nous. Et à Lyon ne restera que les classes moyennes supérieurs et les classes supérieures (les fameux CSP+), donc que des gens à fort pouvoir d'achat.
Donc n'en déplaise aux bagnolards, l'immobilier à Lyon n'est pas prêt de s'effondrer, bien au contraire, je pense que nous sommes au début du rattrapage d'avec Paris.

Et vous en avez parfaitement le droit. Quel est votre problème du coup ?

Libre à vous de mettre 20 km et un ou deux obstacles naturels entre votre travail et votre logement, mais faudra pas venir râler quand vous ne pourrez plus venir travailler à Lyon en voiture.

Quant à la baisse des prix, elle se produira bien plus fortement dans les secteurs péri-urbains mal desservis par les transports en communs ! ! !

Le périph n'est pas dans la ZFE

Ce sont les particules qui empoisonnent notre air, pas le CO2 dont l'impact local est nul

Vous oubliez la verbalisation automatique des véhicules les plus polluants, sur la base de caméras lisant les plaques d'immatriculation.

L'Italie le pratique depuis des années, avec un taux de respect de leurs zones proche de 100%.

Même si ces grenouilles se croient aussi grosses que des boeufs, il n’y a pas que des bobos à Lyon. Moi j’attends que la bulle éclate : que leur spéculation se retourne contre eux et que la valeur de leurs biens, complètement déconnectée de toute valeur objective, dégringole vertigineusement...
L’écosystème humain c’est important aussi. Autrefois toutes les conditions sociales formaient le village vivant de La Croix Rousse. Maintenant, c’est un univers social quasiment uniforme, avec la régression culturelle qui va avec...

N'habitant pas à Lyon, je rêve du jour (bientôt) où plus aucune entreprise, aucun artisan, infirmière libérale, déménageur, livreur, etc ne voudra et ne pourra intervenir à Lyon! Hahaha!!!
Par contre ceux qui sont à Lyon vont pouvoir gonfler leurs tarifs à mort, une belle opportunité pour eux de faire un max de fric sur le dos des bobos lyonnais!
Qui a dit que EELV était anti-business? Mdrr
Bonne chances les lyonnais.es, dans votre ville musée, et surtout restez-y! :o)

J'observe tout les jours de très nombreux comportements pourtant interdits probablement car peu verbalisés (téléphone en conduisant, trottinette circulant à vive allure sur le trottoir, vélo franchissant un feu rouge, stationnement gênant etc.). Sachant que la contravention pour circulation avec un véhicule ne respectant pas la catégorie Crit'air autorisée est de 68€ (soit bien moins que les infractions précédemment citées, 135€ minoré à 90€) je pense que la réalité de la mesure ne sera pas pour tout de suite...

c'est beau comme un probleme de mathematiques en classe de Cm2.
Minces il s se sont encore trompés dans la réponse.
Lol

C’est profond comme réflexion...

et vous , nous sommes en France.. peu importe les décisions prises, les gens se plaindront toujours..

exactement , quand on a pas les moyens , on ne fait pas 3 gamins, un enfant ça doit s'assumer , et quand t'en as 3 faut prévoir des coûts elevés... vous changerez de voitures avec les aides que vous avez perçu toutes années..

Pour avoir supporté un club informel de neuneus friqués qui se prenaient pour des rebelles à boboland, je ne peux que vous contredire. Leurs Harley faisaient plus de vacarme que la plupart des autres motos du quartier.
Quand on n’a aucune consistance, on claque son pognon dans de gros engins qui permettent de se faire remarquer. Jeunes désocialisés et enfants gâtés, même connerie crasse.

et bien quoi , il faut donc continuer de respirer de la M... des voitures critair 1 ou 2 il y en a à 2000 euro ... donc soit tu respectes , soit tu prends le bus...

? quel différence entre une Harley et un motoculteur ?
Même moteur = même bruit

C’est pour que les opposants à EEVL quittent le centre ville. Des voix en moins pour l’opposition c’est la réélection assurée. Piolle a validé ce concept à Grenoble!

Très bien , marre de sentir tous ces vieux diesel qui puent.. toutes ces vielles camionnettes et voitures qui fument noires à chaque démarrage..

De nombreux villages ont des logements disponibles pour accueillir ceux qui ne se plaisent pas en ville. Il faut sortir de son entre soi pour s’en rendre compte!

les Harley ne sont pas bruyantes, vous n'y connaissez rien en moto, instruisez vous !

Pour parodier un conseiller présidentiel (du temps de Sarkozy) "Si tu es lyonnais et n'a pas un véhicule électrique c'est que tu es un raté".
Les choix idéologiques de cette équipe sont affligeants. On émet des diktat mais on ne fait surtout pas respecter les normes déjà en vigueur.

Évidemment ..!
mais il faut bien rentrer chez soi ensuite
et donc quitter le périphérique...
en attendant que nos "vers" ne le mettent payant...

J'ai toujours été stupéfait de voir l'impunité de ces motos particulièrement bruyantes....

C'est un enchainement, les gens s'éloignent des centres en cherchant tranquillité , verdure et prix moins chers en zone rurale, en laissant la place à des population souvent immigrée sans règles , dans des ville gérées par des politicards en recherche de poste facile ( Saint Fons, Feyzin, Vénissieux, etc)