Téléphérique à l’Ouest de Lyon : trois itinéraires présentés par le SYTRAL, l’opposition pas convaincue

Téléphérique à l’Ouest de Lyon : trois itinéraires présentés par le SYTRAL, l’opposition pas convaincue
Les trois "fuseaux" potentiels - DR

Transport par câble Lyon-Francheville, épisode 347.

Le président de la Métropole de Lyon Bruno Bernard tenait une conférence de presse ce mercredi au sommet de la tour Part-Dieu. Une prise de hauteur pour évoquer l’avenir du projet de transport aérien devant relier le centre-ville à l’Ouest lyonnais. "Il s’agit là du premier point du Sytral sur la télécabine (…) nous faisons cette conférence car le projet attise beaucoup de curiosité", a commencé l’élu écologiste. 

Et pour répondre à ces attentes, il a dévoilé trois potentiels itinéraires grossis que pourrait emprunter le mode de transport. Tous prendraient le départ de la gare de Francheville. Le premier, qualifié de "fuseau référant", survolerait Sainte-Foy-lès-Lyon avant de redescendre jusqu’à Gerland, en passant par La Mulatière. Même terminus pour le deuxième, mais le tracé le ferait passer plus au sud de Sainte-Foy, frôlant ainsi les frontières d’Oullins. Mais c’est bien le troisième qui amène l’inédit : le fuseau passerait par le nord de la commune, chevaucherait le 5e arrondissement puis la Presqu'Île, avant de finir sa course soit à Perrache, soit avenue Jean-Jaurès.

Pour chacun des tracés, ce sont six à huit stations qui sont envisagées. Côté technique, les études de faisabilité ont été lancées il y a quelques semaines. Jean-Charles Kohlhaas, vice-président de la Métropole en charge des déplacements, a assuré que "le transport par câble permettrait de relier Francheville à Lyon entre 20 et 30 minutes". Pour rappel, le trajet en voiture aux heures de pointe est estimé à 50 minutes. "Il y a de nombreux avantages : la vitesse, la capacité équivalente à celle d’un tramway (en matière de passagers par heure, ndlr), le non-rejet de CO2 et la facilité à franchir des obstacles", a appuyé Bruno Bernard.

Une concertation à l’automne

Même si ce projet figurait dans leur programme électoral, les écologistes comptent bien lancer une grande concertation à l’automne, sous l’égide de la Commission nationale du débat public (CNDP). "Comme pour celle des trams T9/T10, cette concertation prendra en compte les acteurs de tous les secteurs impactés", a déclaré Jean-Charles Kohlhaas, en précisant que cette dernière pourra évoluer en fonction de l’avancée des études. Tracés, emplacements des pylônes, pertinence, alternatives, nuisances,… tout sera mis sur la table. Mais l’exécutif ne l’a pas caché, l’intérêt collectif primera sur les individualités. 

Un projet largement contesté

Avant de grimper en haut du Crayon, Bruno Bernard et son vice-président ont dû passer devant le collectif d’opposition au projet "Touche pas à mon ciel", constitué d’habitants de plusieurs communes de l’Ouest lyonnais. Leur principal argument repose sur la pollution que la télécabine engendrerait, qu'elle soit visuelle ou sonore. A ces doutes, Bruno Bernard a répondu à la presse qu’il souhaitait "apporter des solutions" et qu’il a été "élu pour faire". Néanmoins, "Touche pas à mon ciel" peut compter sur le soutien de plusieurs élus, et notamment celui de Véronique Sarselli, maire de Sainte-Foy-lès-Lyon, venue prêter main-forte aux manifestants.. "Il y a une mobilisation considérable (…) même des associations pour l’environnement sont contre", a affirmé l’édile à LyonMag. 


Elle et d’autres maires de l’Ouest craignent notamment que la réalisation de ce transport câblé ne se fasse au détriment d’un métro E. "Il n’y a pas de lien entre les deux projets", a pourtant assuré l’exécutif métropolitain. La pertinence de choix de ce transport souterrain passera lui aussi par la concertation, mais d’une "manière inédite" nous a-t-on promis.

A la fin de la réunion médiatique, Bruno Bernard s’est arrêté pour discuter avec les protestataires. Les échanges se sont faits dans le calme, mais l’élu n’a pas vraiment réussi à convaincre. "Touche pas à mon ciel" maintiendra donc son"opération-vérité", une mobilisation qui se tiendra place Bellecour le 19 juin prochain.

Si on en croit le plan pluriannuel des investissements de la Métropole de Lyon, la télécabine coûtera 160 millions d’euros. Mais là aussi, les budgets peuvent varier en fonction de la technologie employée. Quoi qu’il en soit, ce mode de transport sera certainement l’un des sujets les plus chauds du mandat des Verts à Lyon.

L.M.

49 commentaires
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AP le 07/06/2021 à 15:44

Le métro E est un projet d'avenir efficace reliant l'ouest à Presqu'Ile et la Part dieu sans commune mesure avec un dérisoire téléphérique en agglomération.

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roulette russe le 03/06/2021 à 23:14
Le GaGa a écrit le 03/06/2021 à 22h52

Le béton, c’est un mélange d’eau, de granulats et de ciments ou de chaux, rien que des produits naturels…. Ils sont où les matériaux polluants ? …..

Leur production, faites pas semblant de l'ignorer.

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Le GaGa le 03/06/2021 à 23:04
Helo a écrit le 03/06/2021 à 14h38

Que d'incohérences :
- un projet prétendument "très très coûteux" ? ...ridicule comparé au budget de l'ex-Anneau des Sciences (3 Mds d'€) !
- une "mobilisation considérable" ? ...21 personnes sur la photo, pas une de plus !
- "des" associations pour l'environnement sont contre ? ...à part "Touche pas à mon ciel" opportunément fondée (par un ex de l'équipe municipale de Véronique SARSELLI) sans autre objectif que de contrer ce projet particulier, aucune autre association généraliste de défense de l'environnement n'est citée !
- parmi les auteurs de l'étude préliminaire à ce projet ? ...l'actuelle Maire de Ste Foy, porte-drapeau d'une droite réactionnaire systématiquement opposée à la nouvelle majorité des élus Métropole, vise-t-elle un autre mandat ?
- en décembre dernier, Madame SARSELLI se vantait de dominer la Métropole de Lyon en illuminant depuis la place de l'église de Ste Foy un séquioa géant... aussitôt abattu sans autre sentiment (les séquoias sont pourtant réputés être les arbres les plus anciens sur Terre : jusqu'à 3500 ans d'âge) !
- quant au parti qu'elle représente, posons-nous la question du bilan du mandat de Laurent WAUQUIEZ : qu'a-t-il réalisé pour Ste Foy ? ...rien ! Pour l'écologie et la LPO ? ...moins que rien (budgets drastiquement réduits) ! Pour le lobby des chasseurs (jusqu'à 5 millions d'électeurs potentiels, leurs familles incluses) ? ...tout ! N'a-t-il de vision politique que celle de son ambition personnelle ? c'est ce qui devrait nous motiver pour ne pas nous abstenir aux toutes prochaines élections.

Eh bien malgré votre logorrhée écolo de base….,vous allez être servi avec la prochaine réélection en fanfare du Président actuel!

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Le GaGa le 03/06/2021 à 22:52
roulette russe a écrit le 03/06/2021 à 17h41

Chaque kilomètre de métro = 50 000 tonnes de béton à produire (ultra polluant) et à couler.
Elle est où, l'écologie ?

Si on veut diminuer la circulation automobile et la pollution, facile : on réserve les voies (et dans l'ouest elles sont étroites, ce sera radical et efficace) aux TC entre 7h et 9h puis entre 16h et 19h.
On leur met les feux au vert, simple priorité à droite quand il croise une autre ligne.
Les bus iront tellement vite que sans en acheter un de plus on pourra doubler le nombre de rotations, donc la fréquence et la capacité de transport.

Le béton, c’est un mélange d’eau, de granulats et de ciments ou de chaux, rien que des produits naturels…. Ils sont où les matériaux polluants ? …..

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Venividivinci le 03/06/2021 à 21:22
roulette russe a écrit le 03/06/2021 à 17h41

Chaque kilomètre de métro = 50 000 tonnes de béton à produire (ultra polluant) et à couler.
Elle est où, l'écologie ?

Si on veut diminuer la circulation automobile et la pollution, facile : on réserve les voies (et dans l'ouest elles sont étroites, ce sera radical et efficace) aux TC entre 7h et 9h puis entre 16h et 19h.
On leur met les feux au vert, simple priorité à droite quand il croise une autre ligne.
Les bus iront tellement vite que sans en acheter un de plus on pourra doubler le nombre de rotations, donc la fréquence et la capacité de transport.

Le métro a paris date de quand ...
Un téléphérique HS au bout de 15 ans ...
Raisonnement absurde

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A Lyon les verts on des idées le 03/06/2021 à 20:54
kikou a écrit le 03/06/2021 à 18h03

Je vois quatre itinéraires , Un tracé avec terminus a PERRACHE, ou bien à JEAN JAURES, ou à GERLAND Sur deux parcours différents. S'ils ne savent pas compter, les projets vont coûter chers aux contribuables.

On a qu'à payer en gonette, ou alors on demande une avance à Eric Piolle.

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kikou le 03/06/2021 à 18:03

Je vois quatre itinéraires , Un tracé avec terminus a PERRACHE, ou bien à JEAN JAURES, ou à GERLAND Sur deux parcours différents. S'ils ne savent pas compter, les projets vont coûter chers aux contribuables.

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roulette russe le 03/06/2021 à 17:41
Stop a écrit le 03/06/2021 à 08h40

L'objectif n'est pas que le métro soit full dès sa mise en service, mais de prévoir à long terme et disposer d'un moyen de transport efficace et incitatif. Enfin bref, de l'économie, du bon sens...et de l'écologie.

Chaque kilomètre de métro = 50 000 tonnes de béton à produire (ultra polluant) et à couler.
Elle est où, l'écologie ?

Si on veut diminuer la circulation automobile et la pollution, facile : on réserve les voies (et dans l'ouest elles sont étroites, ce sera radical et efficace) aux TC entre 7h et 9h puis entre 16h et 19h.
On leur met les feux au vert, simple priorité à droite quand il croise une autre ligne.
Les bus iront tellement vite que sans en acheter un de plus on pourra doubler le nombre de rotations, donc la fréquence et la capacité de transport.

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Helo le 03/06/2021 à 14:38

Que d'incohérences :
- un projet prétendument "très très coûteux" ? ...ridicule comparé au budget de l'ex-Anneau des Sciences (3 Mds d'€) !
- une "mobilisation considérable" ? ...21 personnes sur la photo, pas une de plus !
- "des" associations pour l'environnement sont contre ? ...à part "Touche pas à mon ciel" opportunément fondée (par un ex de l'équipe municipale de Véronique SARSELLI) sans autre objectif que de contrer ce projet particulier, aucune autre association généraliste de défense de l'environnement n'est citée !
- parmi les auteurs de l'étude préliminaire à ce projet ? ...l'actuelle Maire de Ste Foy, porte-drapeau d'une droite réactionnaire systématiquement opposée à la nouvelle majorité des élus Métropole, vise-t-elle un autre mandat ?
- en décembre dernier, Madame SARSELLI se vantait de dominer la Métropole de Lyon en illuminant depuis la place de l'église de Ste Foy un séquioa géant... aussitôt abattu sans autre sentiment (les séquoias sont pourtant réputés être les arbres les plus anciens sur Terre : jusqu'à 3500 ans d'âge) !
- quant au parti qu'elle représente, posons-nous la question du bilan du mandat de Laurent WAUQUIEZ : qu'a-t-il réalisé pour Ste Foy ? ...rien ! Pour l'écologie et la LPO ? ...moins que rien (budgets drastiquement réduits) ! Pour le lobby des chasseurs (jusqu'à 5 millions d'électeurs potentiels, leurs familles incluses) ? ...tout ! N'a-t-il de vision politique que celle de son ambition personnelle ? c'est ce qui devrait nous motiver pour ne pas nous abstenir aux toutes prochaines élections.

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ideali69 le 03/06/2021 à 13:04
SNCF a écrit le 03/06/2021 à 08h48

Il ne faut que 13 minutes pour aller de Francheville à Lyon en train.

A Gorge de Loup il y a de nombreux transports en communs et en particulier le métro D.

Oui, sauf qu'il n'y a qu'un train par heure ....Faut donc prévoir presque une demi journée pour un rendez vous en ville !

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ideali69 le 03/06/2021 à 12:47
Martin Gall a écrit le 02/06/2021 à 22h52

Serieusement ... qui parmi vous est allé a Francheville ces 5 dernieres annees ????

Une idée : les habitants de Francheville peut être ???

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hydrazine le 03/06/2021 à 12:45

.............et si l itineraire passait par new york?.............hi,hi,hi

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FredM le 03/06/2021 à 10:07

A ceux qui les traitent d'ecolo extremistes, c'est pas extrêmement ecolo, c'est extrêmement con.
Je viens des banlieues sud, et ce débat m’appariait complètement surréaliste, a nous qui sommes pris en otage du manque d'infra basiques. Et avec le pont de Vernaison qui ferme, y'a vraiment des décisions hors de tout sens du service rendu.

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idem le 03/06/2021 à 08:51
Toche a écrit le 02/06/2021 à 20h47

Blaireaux d ecolos. Ils veulent detruire notre belle ville avec leur téléphérique inutile qui ne servira à rien et va coûter un pognon fou.
Vivement les elections, les lyonnais vont vous apprendre à vivre et à nous prendre pour des lapins de 3 semaines. Depuis leur arrivée, il est impossible de circuler à Lyon, et la pollution est plus importante...alors, dehors les guignols, direction les oubliettes... ce sont des parasites inutiles !!!!

comme ils veulent détruire nos campagnes à grand coup d'éoliennes...

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SNCF le 03/06/2021 à 08:48

Il ne faut que 13 minutes pour aller de Francheville à Lyon en train.

A Gorge de Loup il y a de nombreux transports en communs et en particulier le métro D.

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Stop le 03/06/2021 à 08:40
roulette russe a écrit le 02/06/2021 à 23h51

Vous aussi devriez prendre des cours de bon sens : c'est pas parce qu'on construirait un métro entre Francheville et Gerland, ou même Bellecour, qu'il aurait 250 000 voyageurs/jour dedans.
La ligne A y arrive à peine, après 43 ans d'existence et alors qu'elle traverse les quartiers les plus denses de la ville.

L'objectif n'est pas que le métro soit full dès sa mise en service, mais de prévoir à long terme et disposer d'un moyen de transport efficace et incitatif. Enfin bref, de l'économie, du bon sens...et de l'écologie.

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Souterrain le 03/06/2021 à 08:37

Je propose une alternative qui pourrait contenter tout le monde: un téléphérique souterrain. On creuse un tunnel, et au lieu d'y mettre des rails pour un métro, on installe des câbles pour y accrocher des cabines... Et pour le coup ce serait une première mondiale, et les écolos pourraient se faire mousser....

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Alf le 03/06/2021 à 07:46

Que tous ceux qui se plaignent, et j'en fait partie, des projets plus ou moins farfelus des dirigeants actuels, aillent enfin voter aux prochaines élections municipales. L'abstention était supérieure à 60% au 2ème tour de la dernière élection !

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Lanterne le 03/06/2021 à 07:03
Toche a écrit le 02/06/2021 à 20h47

Blaireaux d ecolos. Ils veulent detruire notre belle ville avec leur téléphérique inutile qui ne servira à rien et va coûter un pognon fou.
Vivement les elections, les lyonnais vont vous apprendre à vivre et à nous prendre pour des lapins de 3 semaines. Depuis leur arrivée, il est impossible de circuler à Lyon, et la pollution est plus importante...alors, dehors les guignols, direction les oubliettes... ce sont des parasites inutiles !!!!

....ne servira à rien et va coûter un pognon fou. Comme beaucoup de choses à Lyon

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C'est qui le patron ? le 03/06/2021 à 06:37

Moi j'ai une bonne idée ;marcher à pieds,donc je ne pollue pas !Voila un bel exemple ...LOL

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Sassy le 03/06/2021 à 00:32
Martin Gall a écrit le 02/06/2021 à 22h52

Serieusement ... qui parmi vous est allé a Francheville ces 5 dernieres annees ????

Non mais des gens de Francheville qui vont bosser à Lyon y en a un paquet !

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roulette russe le 02/06/2021 à 23:51
Stop a écrit le 02/06/2021 à 20h34

Un métro fait le trajet en 10 mn, avec 10 fois plus de passagers et vous emmène directement à Bellecour ou Part-Dieu. Si vous vous voulez vraiment dissuader les gens de prendre leur voiture, c'est la seule solution. C'est cher, mais c'est un investissement de long terme.
Le téléphérique, moins cher, n'est pas efficace et ne résoudra en rien, ou presque, les problèmes de transport et de pollution.
Il faudrait que les écolos prennent des cours d'économie, de bon sens... et aussi d'écologie.

Vous aussi devriez prendre des cours de bon sens : c'est pas parce qu'on construirait un métro entre Francheville et Gerland, ou même Bellecour, qu'il aurait 250 000 voyageurs/jour dedans.
La ligne A y arrive à peine, après 43 ans d'existence et alors qu'elle traverse les quartiers les plus denses de la ville.

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Le GaGa le 02/06/2021 à 23:39

Avec l’enquête, la concertation, l’appel d’offre, la décision d’attribution, les recours à mettre en place par les opposants, les délais de réponses, le temps de chantier, etc…….Impossible à réaliser dans cette mandature! Donc, déplacez vous pour voter la prochaine fois et renvoyez les à leurs anciens jobs….

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Le GaGa le 02/06/2021 à 23:04
Ok boomers ^^ a écrit le 02/06/2021 à 21h50

"Il y a une mobilisation considérable (…) même des associations pour l’environnement sont contre", a affirmé l’édile à LyonMag.
On voit bien que c' est une mobilisation considérable sur la photo illustrant l' article: 10 boomers et militants LR qui tiennent une pancarte "non au téléphérique". Moyenne d' age des manifestants: 80 ans

Eh oui Kinder… et en plus tous vaccinés!

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Martin Gall le 02/06/2021 à 22:52

Serieusement ... qui parmi vous est allé a Francheville ces 5 dernieres annees ????

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Perrachoisforever le 02/06/2021 à 22:41

Non mais sérieux, ils ont toujours pas compris qu'on avait besoin de métro, pas de téléphérique ? Virez nous cette m....e de projet et essayez d'être sérieux.

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Anna LYSE le 02/06/2021 à 22:04

Ils veulent une réalisation pendant leur mandat, en dépit de tout bon sens. Le métro a déjà pris un an de retard.

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KP le 02/06/2021 à 21:52

Faites un métro plutôt qu un funiculaire !!!

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Ok boomers ^^ le 02/06/2021 à 21:50

"Il y a une mobilisation considérable (…) même des associations pour l’environnement sont contre", a affirmé l’édile à LyonMag.
On voit bien que c' est une mobilisation considérable sur la photo illustrant l' article: 10 boomers et militants LR qui tiennent une pancarte "non au téléphérique". Moyenne d' age des manifestants: 80 ans

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Ciboul le 02/06/2021 à 21:30
Economie a écrit le 02/06/2021 à 21h02

Peut-être qu’en se servant d'une des tours de la basilique comme support, on pourrait faire l'économie d'un pylône... A étudier.
En tout cs très beau projet, ambitieux, qui va résoudre énormément de problèmes de circulation dans la métropole et qui nous hissera (c'est le cas de le dire) dans le top des métropole européenne les plus attractive.
J'ai hâte.
Sinon, 5 ans, c'est long....

On se croira à Rio de Janeiro.... sans la plage

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Le Bernarphérique, aussi au Point du jour le 02/06/2021 à 21:15

Un 3eme tracé plus au nord qui passe en plein au dessus des habitations du Point du jour, très bien, y a pas de raison que eux aussi ne bénéficient pas du magnifique projet de Bruno :)

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Economie le 02/06/2021 à 21:02

Peut-être qu’en se servant d'une des tours de la basilique comme support, on pourrait faire l'économie d'un pylône... A étudier.
En tout cs très beau projet, ambitieux, qui va résoudre énormément de problèmes de circulation dans la métropole et qui nous hissera (c'est le cas de le dire) dans le top des métropole européenne les plus attractive.
J'ai hâte.
Sinon, 5 ans, c'est long....

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Toche le 02/06/2021 à 20:47

Blaireaux d ecolos. Ils veulent detruire notre belle ville avec leur téléphérique inutile qui ne servira à rien et va coûter un pognon fou.
Vivement les elections, les lyonnais vont vous apprendre à vivre et à nous prendre pour des lapins de 3 semaines. Depuis leur arrivée, il est impossible de circuler à Lyon, et la pollution est plus importante...alors, dehors les guignols, direction les oubliettes... ce sont des parasites inutiles !!!!

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Stop le 02/06/2021 à 20:34

Un métro fait le trajet en 10 mn, avec 10 fois plus de passagers et vous emmène directement à Bellecour ou Part-Dieu. Si vous vous voulez vraiment dissuader les gens de prendre leur voiture, c'est la seule solution. C'est cher, mais c'est un investissement de long terme.
Le téléphérique, moins cher, n'est pas efficace et ne résoudra en rien, ou presque, les problèmes de transport et de pollution.
Il faudrait que les écolos prennent des cours d'économie, de bon sens... et aussi d'écologie.

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Tout schuss le 02/06/2021 à 20:21

Projet inadapté cher laid et polluant. Des solutions alternatives existent (tram-train, métro E...) mais moins médiatiques ou idéologiques ....

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Juliette le 02/06/2021 à 20:14

On rouvre la piste de ski alors ????
Pratique !!!

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le gone de Lyon le 02/06/2021 à 19:59

Le projet est tres tres couteux EELV ne soucis pas un instant du parametre financier DANS 5 ANS les caisses de notre ville seront vides..

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Tempo le 02/06/2021 à 19:58

Plutôt que d'avoir un métro dans l'ouest lyonnais et un périphérique total nécessaire pour la deuxième aglo de France, la connerie escrologique atteind vraiment des sommets digne d'un téléphérique.

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Chouki le 02/06/2021 à 19:27

Moins de temps qu en voiture. Peut être sauf que la voiture vous allez si je puis dire de porte à porte. Tandis que comme pour tous les transports en commun, on est tributaire des retards, des pannes etc..

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Enfumage le 02/06/2021 à 19:23

Quelle magnifique bouse ce visuel ! 3 terminus différents et des fuseaux larges comme 2,5 fois le Rhône...
Tout ce qu'on apprend c'est que le téléphérique pourra passer à peu près n'importe où, et peu importe puisque Bruno Benêt Ier en a décidé ainsi.

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Aaricia69 le 02/06/2021 à 19:23
Venividivinci a écrit le 02/06/2021 à 19h04

On supprime les tours à la part dieu
Et on rajoute des poteaux ailleurs .
Incohérence
Déjà on se révolte contre les éoliennes ...
Stop

Et tout ça avec notre argent...

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Venividivinci le 02/06/2021 à 19:20

On fait un parc nature à Francheville et on y monte à cheval ...

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La folie des grandeurs écologiques le 02/06/2021 à 19:10

L’accident en Italie ne vous a pas suffi! Aucune remise en question de ces élus incompétents, dogmatiques. Il y a du vent sur le Rhone! Quelle est la vraie raison de ce projet? A part faire plaisir à vos égos sur-dimensionnés de pastèques! Vivement que ces parisiens retournent faire mumuse avec Hidalgo et Consorts! Lyon a besoin d’élus sérieux, consensuels, à l’écoute, pragmatiques et ouvert sur le dynamisme économique de notre métropole!

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Venividivinci le 02/06/2021 à 19:04

On supprime les tours à la part dieu
Et on rajoute des poteaux ailleurs .
Incohérence
Déjà on se révolte contre les éoliennes ...
Stop

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Artfab69 le 02/06/2021 à 19:03

Pour ce qui ont de la chance de prendre des télécabine en montagne, quand il y a bcp de vent , celle ci ,arrête de fonctionner.
Alors réflexion ??? Notre vallée du Rhône ,
N' est elle pas venteuse, mistral voilà un non à donner à leurs projets
23000 personnes au lieu 250 000 métro
Faite moi rire !!!
Télécabine à l arrêt cause vent violent , usagers
Prenez votre voiture
Vraiment catastrophique ces verts
Quand on voit qui s' ont réussi à créer plus de bouchons qu' il y en avait sur lyon

Ça ne m' étonnes plus
On peut être écolo, sans être dans les extrêmes
Il le sont avec toute leurs frasques.
Madame, monsieur votez bien pour les prochaines

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Précisions le 02/06/2021 à 18:57

C'est pas des copains à Mr doucet qui vont ou qui ont déjà le marché ? Après Grenoble on doute...
Ce projet va certainement trainer en longueur, trop de polémiques. Sauf si les escrologistes passent en force comme le fait régulièrement le gouvernement actuel.

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Base-Hare69 le 02/06/2021 à 18:34

Avec Doucet et ses comparses on frôle de plus en plus les transports * télé-féériques* pour l'Ouest Lyonnais, d'ailleurs, c'est pas mieux pour le tram *indi-g-Est*.

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Olivier Variant le 02/06/2021 à 18:33

Le symbole du déclin de l'agglomération lyonnaise.

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Hhhh le 02/06/2021 à 18:32

Je ne comprends pas pourquoi il faudrait monter par exemple, de Francheville vers Sainte foy, pour redescendre sur Lyon, ç est plus simple de mettre le terminus sur les sommets...

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