Vers 9h du matin, un véhicule a percuté le T1 sur le cours Charlemagne. Alors qu'il patientait au feu rouge, l'automobiliste a décidé de couper les voies pour gagner du temps. Sauf qu'un tramway était déjà engagé en direction de la Confluence, et il n'a pas vu qu'un T1 arrivait dans l'autre sens.
Le choc a été violent mais n'a pas fait de blessé. Choqué, le conducteur du tramway ne finira pas sa journée.
Quant à la rame, elle devrait pouvoir rentrer au dépôt sans l'appui d'un remorqueur.
Le trafic de la ligne est fortement perturbé ce lundi matin. La ligne circule de Debourg à Halle Tony Garnier puis de Hôtel Région Montrochet à IUT Feyssine.
La station Musée des Confluences n'est plus desservie. La reprise de la circulation est estimée à 11h.
le RN aux manettes...meme si c est irrationnel... .
Signaler RépondrePas besoin d'être assuré, le contribuable français est là pour cracher la thune et cotiser pour les autres....
Signaler RépondreSauf que les conducteurs ne gerent en aucun cas la clim dans les rames, seulement celle de leurs cabines de conduite.
Signaler RépondreRelisez bien les chapitres intitulés
Signaler RépondreLe régime de priorité avec les tramways
et
La signalisation liée aux tramways
Un tram peut en cacher un autre.
Signaler Répondrevous avez lu votre lien ? Vous avez compris mon commentaire ? Faites vous aider si vous ne comprenez pas ce que vous lisez. Le code de la route réglemente bien la circulation des tramways.
Signaler RépondreTu es bien un bobo de la campagne toi !
Signaler RépondreSors un peu et rends toi compte de la vraie vie de ceux qui logent en dehors des campagnes !
Tu es bien un bobo de la ville, toi !
Signaler RépondreSors un peu et rends toi compte de la vraie vie de ceux qui logent en dehors des villes
J'espère que l'automobiliste a une bonne assurance car vu les dégâts sur le tram ça va douiller !
Signaler RépondreVoilà ce qu'il arrive par excès de confiance et pour économiser quelques minutes insignifiantes dans une vie entière.
Les deux sont en torts : il faut rester maître de son véhicule
Signaler RépondreA Zurich jamais de soucis en france le bordel 🤣
Signaler Répondrele pb n'est pas la cohabitation voiture Tramway. Le problème vient, d'après ce qu'on lit, d'une infraction de l'automobiliste qui coupe les voies du Tram au feu rouge pour gagner du temps.
Signaler RépondreEt des gens qui ne respectent plus rien en vélo, à trottinette ou en voitures, OUI, il y en a de plus en plus. la plaie c'est ces irresponsables.
Le Tram, lui, a des securité. Les chauffards n'en ont aucune
C'est vrai qu'on a supprimé les tramways, et pourtant, alors qu' il ne restait plus que 3 petits réseaux en France,
Signaler Répondre1972 est l'année où il y a eu le maximum de morts dans des accidents de la route.
Donc, à l'évidence, supprimer les tramways n'était pas LA solution pour diminuer les accidents.
Pour moins d'accidents, supprimons plutôt les voitures !
Signaler Répondredemain j enleve le bas
Signaler RépondreCe type d'accident va devenir courant car tramways et circulation automobile ne font pas bon ménage et c'est d'ailleurs une des raisons pour lesquelles on avait supprimé les tramways !
Signaler RépondreTu confonds "être jaloux" et "gros blaireau qui achète une grosse caisse pour frimer". Un SUV pour rouler majoritairement seul dedans en ville, c'est sûr que ça s'impose...
Signaler Répondrehttps://www.codeenpoche.fr/cours-de-code/la-route/tramways/
Signaler RépondreOui, c'est tous des saints les conducteurs de tramway,ça se permet même de mettre la climatisation sur certaines rames en hiver...
Signaler RépondreLes tramways dans Lyon et agglo c'est à peu près 100 km. Donc dans les deux sens 200 km ou 200 000 mètres.
Signaler RépondreVous pouvez mettre sur ces 200 000 mètres : 40 OOO ou 50 000 voitures à touche touche, avec maximum 200 000 personnes dedans.
Si près l'une de l'autre, elles n'avanceront évidemment pas, ce sera l'embouteillage total.
Sur ces 200 000 mètres, le tram trimballe bien plus de monde, à peu près 400 000 personnes par jour, et LUI, IL AVANCE..
Le code de la route s'applique aux tramways, ils doivent par exemple respecter la signalisation. Arrêtez de dire n'importe quoi.
Signaler RépondreIl ne reste rien pour la circulation automobile.
Signaler RépondreC'est bien connu les conducteurs de tram sont même formés par RATP Dev pour écraser les piétons, la bave aux lèvres, ils accélèrent exprès pour les tuer !
Signaler RépondreLes tramways ne sont pas bridés à 30, ni à 50, ils n'ont pas à respecter le code de la route, tout simplement parce qu'il ne s'appliqu pas sur eux !
Et généralement, s'ils pilent, c'est plutôt parce qu'une voiture à la fâcheuse tendance à soit forcer le passage comme ici, soit parce que le conducteur à eu la merveilleuse idée de s'engager sur une intersection qu'il n'était pas sûr de dégager (ce qui là est contraire au code de la route)
Bref au lieu d'essayer de dépeindre une image de meurtrier sur les conducteurs de tram, faites au moins semblant de connaître votre sujet, ou mieux, abstenez vous, merci
Si t'as pas les moyens de t'en payer une
Signaler Répondreje prends le tramway tous les jours dans le quartier...Une chose est sûre, il ne sont pas bridés à 30km/h...ça dépend du conducteur certains roulent comme des barges et n'arrêtent pas de piler...limite de se demander si certains n'accélèrent pas pour renverser les piétons qui traversent hors des passages piétons si l'on veut pousser le vice plus loin.
Signaler RépondreC'est le tramway qui coûte cher ! Stop aux tramway et aux cyclistes
Signaler Répondreun boomer en BMW qui nous coute trop cher, stop aux SUV
Signaler Répondre"Les tramways roulent beaucoup trop vite" et puis quoi encore... Cette blague sérieux.
Signaler RépondreSi si, tu peux traverser les rails du tramway sans problème et sans aucun risque, ça s'appelle respecter le code de la route et respecter les feux de signalisation.
Les tramways roulent beaucoup trop vite sur le cours Charlemagne...on ne peut désormais plus le traverser dans sa longueur, sans risquer de se faire renverser par un tramway,une voiture,une trottinette,un vélo ou un scooter.
Signaler RépondreJe confirme "pauvre chauffeur", il va devoir s'endetter et payer une somme folle pour cet écart de conduite. Les TCL vont se retourner contre lui, il aurait mieux fait de faire le pont 😉
Signaler Répondrele pauvre chauffeur de tram, il ne peut plus travailler aujourd’hui. mdr
Signaler RépondreLe tram ce n'est que de la carrosserie il peut rouler d'ailleurs, par contre la BM est plié à l'avant droit, pas certain qu'un marbre suffise et elle risque de partir à la casse... 50T contre 2T le calcul est vite fait ;-)
Signaler RépondreC'était pourtant malin de couper les voies du tram pour gagner du temps.
Signaler RépondreC'est dommage que les plus malins d'entre nous soient brimés par cette société de contrôle.
J'espère que l'autombiliste se remettra vite et ne sera pas trop en retard. On a besoin de gens dynamiques qui travaillent.
La BM a moins de mal que le tram. Rouler en BMW est quand même plus sécurisant que rouler à vélo !
Signaler Répondretout crabe de travers
Signaler Répondreles vélos roulent sur les trottoirs,nous on roule sur les pistes de tramway,les pistes cyclables et on se gare sur les trottoirs et on vous .....
Signaler RépondreOui mais les vélos
Signaler RépondreEn BMW on se croit tout permis, voiture de m'as-tu-vu ;-)
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