C'était une promesse de campagne et une demande récurrente des habitants du Vieux Lyon. Ce lundi matin, la Métropole de Lyon a procédé au retrait des blocs de béton installés à la sortie du parking Saint-Jean, sur le quai Romain-Rolland. Un aménagement mis en place sous le précédent mandat écologiste et vivement critiqué pour ses conséquences sur la circulation.
Depuis plusieurs mois, les automobilistes quittant le parking devaient obligatoirement emprunter le quai Saint-Antoine puis le quai des Célestins avant de pouvoir retrouver un itinéraire vers le nord de Lyon. Une configuration qui provoquait régulièrement d'importants embouteillages, notamment aux heures de pointe.
Vice-président de la Métropole de Lyon chargé de la Voirie, Pierre Oliver a expliqué les raisons de cette décision lors d'un point presse organisé sur place : "On a ici tout l'exemple de ce qui a dysfonctionné lors du précédent mandat avec les écologistes, avec de l'installation de mobilier urbain qui était là uniquement pour contraindre la circulation automobile sans faciliter la vie des autres usagers. Nous avons collectivement décidé, à la demande de nombreux habitants du cinquième et du deuxième arrondissement, de retirer ces plots en béton pour pouvoir gagner du temps sur la sortie du parking Saint-Jean".
L'élu LR a également précisé que cette modification s'accompagnait d'un nouveau réglage des feux tricolores afin d'éviter la formation de nouveaux bouchons. "Nous avons fait régler les feux de signalisation de telle sorte qu'il n'y ait plus d'embouteillage. C'est le premier d'une longue série d'aménagements destinés à fluidifier le trafic".
Le maire du 5e arrondissement, Thomas Rudigoz, s'est, lui aussi, félicité de cette évolution : "C'était l'un des grands engagements de notre campagne municipale et métropolitaine sur la fluidité de la circulation. Il y avait quelque chose de très simple pour nous, c'était d'enlever ces fichus plots. Ils ont provoqué un bazar sans nom pour les usagers du parking Saint-Jean, qui sont souvent des habitants, des commerçants ou des artisans du Vieux Lyon".
Le président de Lyon Parc Auto, Emmanuel Hamelin, a, de son côté, insisté sur les conséquences de ces aménagements pour les parkings lyonnais : "Aujourd'hui, avec la sortie de ce parking et les plots qui vont être dégagés, on redonne un atout aux automobilistes qui viendront se stationner ici. À partir de maintenant, nous allons tout faire pour relancer cette activité qui a été malmenée pendant les cinq dernières années".
Ce retrait marque une première évolution des aménagements de circulation dans le secteur. La Métropole de Lyon indique que d'autres ajustements pourraient être étudiés dans les prochains mois en fonction des retours des usagers et des observations réalisées sur le terrain.
il est des choses raffinees que le prolo de gauche ne sait ni voir ,ni apprecier
Signaler RépondreAu vu de la situation actuelle, canicule, guerre en Ukraine, guerre en Iran, le droitardé voit tout de suite les choses importantes. Et dire que des gens comme ça ont le droit de vote.
Signaler RépondreIl est vrai que, les baskets, c’est un vrai problème de fond dans la société. Bravo à vous pour l’avoir identifié. Il est temps de pondre une nouvelle loi pour interdire aux gens de porter : baskets, chemises à manches courtes, couleurs non assorties, mèche de travers, etc.
Signaler RépondreÀ tous ceux qui m’ont répondu, bravo pour votre médiocrité argumentative. On comprend mieux où se logent les métastases du cancer de la société.
Signaler Répondreavec vos pédales ?
Signaler RépondreGreg n'y était pas ? C'est vrai,ses baskets sont hors services après sa promenade à lyon 7ème
Signaler RépondreConvaincu par les aménagements de Doudou et sa clique, je me suis mis au vélo... quel bonheur !!!!
Signaler RépondreFaire enfin partie de l'ELITE (la vraie) qui n'a pas à se soucier de ce truc obsolète et facultatif que les classes inférieures appellent "code de la route"...
Grace à notre caste la signalisation routière devient inutile car on s'en contrefiche : les millions qu'on va faire gagner au bas peuple...
Bon, il reste les pietons, ces empêcheurs de rouler à fond, mais ils devront bien s'adapter à marcher sur la chaussée maintenant que nous régnons en maitres, ils n'ont qu'à partager l'espace avec les bagnolards...
Nous les cyclistes urbains sommes la quintescence de l'évolution humaine, toute autre catégorie est appelée à disparaitre car non-adaptée...
Nous sommes l'avenir de la planète que nous repeuplerons sans partage !
vous êtes les premiers à commander sur shein , temu et resto pour se faire livrer tous les jours des petits colis par des esclaves à prendre à avion juste pour un ou deux jours pour aller faire la fête dans des capitales européennes et vous faites la morale à ceux qui utilisent leur voiture, vous me faites marrer
Signaler RépondreFais ce que tu veux de ta vie. On s'en fout.
Signaler Répondremerci la métropole ! il était temps d'en finir avec cette punition des automobilistes qui font l'effort civique de payer un parking sans encombrer la voie publique ( = souhait des écolos), mais qui étaient obligés de perdre du temps à encombrer la presqu'ile alors que, pour beaucoup, ils sortaient rive droite pour rester rive droite...
Signaler RépondrePourquoi vous n'allez pas vivre à la campagne si vous voulez un air pur ? Vous êtes débiles de rester à Lyon si vous ne supportez pas la pollution.
Signaler Répondrel'UNESCO c'est encore une pléthore de fonctionnaires parasites de l'ONU financés par nos impôts !
Signaler RépondreOu abreuver le forum Lyonmag de ses élans philosophiques
Signaler RépondreS’il n’y a pas de contrainte à prendre sa voiture, s’il n’y a pas dans le même temps avantage à pendre les transports en commun, c’est toujours la voiture qui domine et croît dans les modes de déplacements : https://theconversation.com/ce-que-nous-dit-la-pensee-divan-illich-de-linteret-du-velo-283232
Signaler RépondreNous, les cyclistes, nous comprenons que ce soit une épouvantable contrainte que de ne plus avoir sa clim perso réglée rien que pour soi, sa musique et son téléphone et son petit habitat-habitacle pour soi tout seul pour se fourrer les doigts dans les trous de nez et se mettre la main dans le slip — oui, oui, on vous voit !
Mais vous vous trompez : à vélo, sauf 40 degrés, on n’a pas chaud, on ne râle pas dans les bouchons, on rentre chez soi apaisé de sa journée de travail, vidé de ses anxiétés, plus riche de n’avoir pas dépensé d’essence aux profits des puissances nocives de ce bas monde… — Et ne me parlez pas des PMR, car ceux-là peuvent accéder à la ZTL en vertu de leur handicap.
Il y en a assez de tout ces gros males bedonnants et faisandés et politiques, sans conscience écologique ,qui polluent avec leur gros Suv.
Signaler RépondreCela suffit, on veut respirer!!!
Il faut interdire , taxer et confisquer le véhicule de tous ces pervers infects et putrescents qui seraient tentés de prendre leur voiture, seule la décroissance pourra sauver notre planète!
"Un vrai tafeur n'a pas le temp de s'arrêter"
Signaler RépondreMais vous travaillez combien d'heure vous?
Parce qu'en fait dans la plupart des cas, à un moment donné dans la journée, on s'arrête de travailler ce qui est pratique pour rentrer chez soit, manger ou dormir entre autre...
En mettant de côté l'orientation politique et en restant objectif,
Signaler Répondreje dirais plutôt que c'est impressionnant comme en si peu de temps ils ont pu résorber la majorité des embouteillages récurrents et rendre la ville plus respirable
il était temps, en fait de vouloir une ville apaisée, il avait fait en sorte que tous les automobilistes intérieurs et extérieurs le prennent en grippe
Signaler RépondreSi vous aviez le temps de vous arrêtez pour regarder les voitures esquinter leurs bas de caisse, c'est que votre speudo est erroné et usurpé. Un vrai tafeur n'a pas le temps de s'arrêter. Vous êtes donc un rigolo.
Signaler RépondreC'est ça la droite Lyonnaise, remettre des voitures, là où les verts les ont enlevés.
Signaler RépondreC'est un retour en arrière
C'est une caricature, cette droite !!!!!
Bravo, félicitation! Maintenant il faut enfoncer le clou de la démocratie et mettre à genou Doucet, la métropole à tous les pouvoirs.
Signaler RépondreJ'aurai aussi aimé que ce soit vrai mais malheureusement il y a de nombreux exemples à travers le monde qui montre que c'est l'inverse qui se passe.
Signaler RépondreQuand on augmente les voies et la place pour les voitures celà crée plus de bouchons.
C'est contre intuitif mais les les automobilistes réfléchissent contrairement aux gouttes d'eau.
Et donc celà fait plus d'eau/automobilistes au même endroit. Et donc plus de bouchons.
J’ai rien à bra…let de l’UNESCO et patrimoine culturel à la con, si la quotidienne dans ma ville est insupportable ! C’est pas l’UNESCO qui galère dans les embouteillages artificiels créés par les débiles idéologiques ! Bravo les gars !!! Démolissez tout ce que des écolos ont fait pendant leur mandat catastrophique et dogmatique ! C’est pour ça que on a voté !
Signaler RépondreHeureusement que la métropole va mettre de L’intelligence artificielle pour réparer les dégâts de La France Imbécile.
Signaler RépondreAu vu de votre réaction vous devez avoir bien abîmé votre voiture sur ces plots !
Signaler RépondreUne action incroyable pour une urgence absolue
Signaler RépondreUne communication disruptive pour changer la vie de tous
Pathétique
Dommage mais pas étonnant
Les plots ils les livrent à l'hôtel de ville ? Retour à l'envoyeur ?
Signaler RépondreJe rigole
Signaler RépondrePour vivre dans une ville EELV il faut avoir les moyens et clairement être CSP+... tout devient payant.
Soit CSP+
Soit pauvre migrant pour bosser à uber et livrer les repas aux CSP+
Entre la petite classe moyenne, impossible.
Gauche caviar dans toute sa splendeur teintée de racialisme pour masquer l'odeur du caviar.
Soit. C’est pourtant l’UNESCO qui a demandé la refonte complète du parking Saint-Antoine. De toutes façons, en Europe, c’est l’un des derniers endroits classé au patrimoine mondial qui donne encore sur un magnifique et bien dégueulasse parking.
Signaler RépondreIl était temps, franchement faire passer tous les automobilistes sur le quai st Antoine fraichement refait, quelle aberration !
Signaler RépondreVous êtes le parfait arroseur arrosé…. Continuez bien
Signaler RépondreIls sont probablement tous venus dans des voitures climatisées ?
Signaler RépondreBen voilà c'était pas compliqué à faire. EELV et la ville a vélo sont vraiment des branques.
Signaler RépondreCours, Forrest, cours !
Signaler RépondrePlus tu laisse de la place aux voitures , plus il y en a , cela a été mille fois vérifiés .
Signaler RépondreLes gens ne réfléchissent pas en distance et en volume , ils réfléchissent en temps perdu ou gagné .
Par exemple des amis de Villeurbanne ne viennent plus à Lyon en voiture . Ils savent que cela peut mettre trois quart d 'heure . Pour les achats , ils se déportent vers les grands magasins de l ' Est lyonnais et pour les loisirs ils viennent à Lyon en TCL ou vélo . Bien sur , ils restent des fans de la voiture à tout crin , mais avec Trumpinette et les spéculations sur l 'essence , ils se raréfient .
Je suis bien d'accord, il n'y a que les écolos pour créer des bouchons en fermant des rues, alors qu'il suffit d'y envoyer plus de voitures et le tour est joué !
Signaler Répondretu es un gros c.n! J'aurais plaisir à te voir manger le goudron un jour de pluie.
Signaler RépondreIl n'y aura pas forcément plus de voitures mais plus ou moins le même nombre réparties sur une plus grande aire...voilà tout. C'est comme si on dédoublait le lit d'une rivière : c'est la même quantité d'eau qui s'écoule mais plus fluide ment. Arrêtez de jouer sur les peurs, c'est la mentalité verdâtre.
Signaler RépondreToi il faut t'inviter en VIP au prochain dîner.....c'est du lourd...
Signaler RépondreBarrer des voies pour créer sciemment des bouchons.
Signaler RépondreDonc les écolo on payer fait n'importe quoi et finalement faut repayé pour enlever
Signaler Répondrele quartier a été classé par l’Unesco alors que le parking existait déjà
Signaler RépondreSi la métropole peut aussi retirer les bouses de la rue de la Ré et l’étendoir immonde de la place Bellecour, Merci.
Signaler Répondre#stopsacagevilledelyon
La mentalité d'un abruti en vélo, qui crame tous les feux car c'est lui le plus rapide.
Signaler RépondreDans ce cas, comment l’Unesco tolère-t’il ces immondes étendages qui défigurent la place Bellecour ?
Signaler RépondreBelle mentalité et joli état d'esprit ! Vous devez vous sentir proche des écolos de la mairie avec un tel trait de personnalité !
Signaler RépondreDommage de supprimer ces plots, j'adorais m'arrêter pour voir les bagnolards y frotter leurs bas de caisse ou leurs pare-chocs !
Signaler RépondreLes escrolos sont en théorie contre le béton, pourtant il faut que ce soit leur opposition qui vire celui qu'il sèment un peu partout
Signaler RépondreVa comprendre, Charles !
Je pense plutôt que le fond, c’est avec Doucet et sa clique d’extrême gauche que nous le touchons
Signaler RépondreLa ligne C9 qui permettait un accès rapide direct et aisé à la part dieu depuis tous les arrêts de son tracé depuis son origine à cardio, ça s appelle une desserte fine , contrairement au TB12, bien utile aux personnes ayant du mal à se déplacer ou chargées.
Signaler Répondre