C'était une promesse de campagne et une demande récurrente des habitants du Vieux Lyon. Ce lundi matin, la Métropole de Lyon a procédé au retrait des blocs de béton installés à la sortie du parking Saint-Jean, sur le quai Romain-Rolland. Un aménagement mis en place sous le précédent mandat écologiste et vivement critiqué pour ses conséquences sur la circulation.
Depuis plusieurs mois, les automobilistes quittant le parking devaient obligatoirement emprunter le quai Saint-Antoine puis le quai des Célestins avant de pouvoir retrouver un itinéraire vers le nord de Lyon. Une configuration qui provoquait régulièrement d'importants embouteillages, notamment aux heures de pointe.
Vice-président de la Métropole de Lyon chargé de la Voirie, Pierre Oliver a expliqué les raisons de cette décision lors d'un point presse organisé sur place : "On a ici tout l'exemple de ce qui a dysfonctionné lors du précédent mandat avec les écologistes, avec de l'installation de mobilier urbain qui était là uniquement pour contraindre la circulation automobile sans faciliter la vie des autres usagers. Nous avons collectivement décidé, à la demande de nombreux habitants du cinquième et du deuxième arrondissement, de retirer ces plots en béton pour pouvoir gagner du temps sur la sortie du parking Saint-Jean".
L'élu LR a également précisé que cette modification s'accompagnait d'un nouveau réglage des feux tricolores afin d'éviter la formation de nouveaux bouchons. "Nous avons fait régler les feux de signalisation de telle sorte qu'il n'y ait plus d'embouteillage. C'est le premier d'une longue série d'aménagements destinés à fluidifier le trafic".
Le maire du 5e arrondissement, Thomas Rudigoz, s'est, lui aussi, félicité de cette évolution : "C'était l'un des grands engagements de notre campagne municipale et métropolitaine sur la fluidité de la circulation. Il y avait quelque chose de très simple pour nous, c'était d'enlever ces fichus plots. Ils ont provoqué un bazar sans nom pour les usagers du parking Saint-Jean, qui sont souvent des habitants, des commerçants ou des artisans du Vieux Lyon".
Le président de Lyon Parc Auto, Emmanuel Hamelin, a, de son côté, insisté sur les conséquences de ces aménagements pour les parkings lyonnais : "Aujourd'hui, avec la sortie de ce parking et les plots qui vont être dégagés, on redonne un atout aux automobilistes qui viendront se stationner ici. À partir de maintenant, nous allons tout faire pour relancer cette activité qui a été malmenée pendant les cinq dernières années".
Ce retrait marque une première évolution des aménagements de circulation dans le secteur. La Métropole de Lyon indique que d'autres ajustements pourraient être étudiés dans les prochains mois en fonction des retours des usagers et des observations réalisées sur le terrain.
Fluidifier le trafic, ça veut aussi dire le faire sortir plus vite de la ville.
Signaler RépondreParce que, que vous le vouliez ou non, les gens prennent encore leur voiture. C'est pas pratique en ville, c'est anachronique, c'est débile, c'est tout ce que vous voulez certes. Mais le fait est que les gens n'ont pas abandonné la voiture. Donc a moins de l'interdire complètement en ville, ce qui serait une solution, il faut trouver des solutions rationnelles pour effectivement fluidifier l'écoulement de la circulation et faire en sorte que la pollution née de ces bouchons soit moins importante.
On n avait pas remarqué que ces plots avaient fait diminuer la temperature et la pollution ces dernieres années ....
Signaler RépondreMoins de bouchons = moins de pollution .
Ceci bien entendu en partant du principe du partage de l espace public entre les autos les pietins les velos les trotinettes ....
Certains ayatollahs pronent le zero voiture : ça ne marche pas (mais bon ce sont des ayatollahs , il faut les pardonner ou pas )
Le même dogmatisme qui a consisté à détourner les bus de la rue de la ré entre cordeliers et terreaux , uniquement par idéologie pro «modesdetransportsdouxpourvilleapaisée» ? Quitte à compliquer les correspondances à Hôtel de ville . Le même dogmatisme qui a consisté à détourner le C9 de l avenue Georges Pompidou sous les voies sncf par la rue Paul Bert alors qu il avait été promis que son tracé ne serait pas détourné à la réouverture de cette voie ? Quitte à ruiner l intérêt du C9 pris dans deq bouchons qu il ne connaissait pas avant
Signaler RépondreLes membres de la secte verte étaient contre le béton sauf si cela permettait de nuire et de congestionner Lyon : belle mentalité chez ces nuisibles !
Signaler RépondrePhoto indigne, en effet. La droite condescendante et son dédain de classe dans toute sa splendeur.
Signaler RépondrePour les pastèques, c'est : "dans le luc la balayette le manche et l'étiquette 🤣🤣
Signaler RépondreMerci à la MÉTROPOLE 🙏
Signaler RépondreQu’ils aillent mettre leurs blocs de béton devant la résidence du Khmer.
Autant de mec en costume pour poser a coté de gens qui bossent, le sens du travail à son apogée
Signaler RépondreOn subit déjà canicule sur canicule, et les prochaines années risquent d’être bien pires. Face à cela, l’urgence devrait être d’adapter la ville, de réduire la place de la voiture et de rendre l’espace public plus habitable. Et que trouve-t-on à faire ? Retirer des plots pour "fluidifier” le trafic. C’est consternant. Ce petit populisme automobile dit beaucoup de l’époque. Je me souviens de Rudigoz traité d'opportuniste et de nul par l’ancienne équipe Collomb. visiblement, certaines réputations finissent par se confirmer.
Signaler RépondreLes lignes de bus C13, C14, C18 et TB11 vous retrouvez les bouchons en allant sur les quais de Saone. Toujours le meme principe à droite, dégrader les services de transports en commun pour quelques-un.
Signaler RépondrePourtant des alternatives existaient pour ne pas impacté les bus... quelle dogmatisme
Très bonne nouvelle, une connerie de moins des escrolos.
Signaler RépondreEnfin !
Signaler RépondreLes plots n'étaient là que pour permettre aux bus de circuler facilement (14, 18, TB11 etc.) au détriment des abonnés du parking Saint-Jean obligés de faire une boucle pour partir dans leur maison de campagne !
La métropole remet les pendules à l'heure !
Depuis quand les gueux passent avant les aristos !?
Place aux peintres pour effacer le marquage au sol
Signaler RépondreSuper !! Excellente initiative. Avec ces plots, les escrolos ont rallongé le trajet pour sortir de la ville et augmenté la pollution
Signaler RépondreDu bon sens et pas un aveuglement borné comme nous l'avons subi durant 6 ans. Bravo à la nouvelle équipe. Il faut déconstruire ce qu'ont fait les Bernard et Bianca ecolo
Signaler RépondreBIEN FAIRE LES CHOSES SIMPLES, à croire que pour certains c'est trop difficile
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