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Nouvelle manifestation contre le Grand Stade de l’OL

Il devrait y avoir des difficultés de circulation dans l'Est Lyonnais mardi en début de soirée. L'association Carton Rouge, qui s'oppose au projet du Grand Stade de l'OL, a prévu de manifester sur les passages à niveau du tram T3 aux alentours de 18h.

150 personnes devraient se retrouver sur une quinzaine de carrefours, entre Lyon, Villeurbanne, Décines et Meyzieu. Les manifestants veulent démontrer qu'une fréquence de 52 passages de tram par heure conduirait à bloquer la circulation dans la zone Est de Lyon, et ainsi prouver que le Grand Stade connaitra des problèmes d'accessibilité s'il est construit sur le site du Montout à Décines.



Tags : ol | grand stade |

Commentaires 12

Déposé le 12/04/2011 à 23h12  
Par Yvan, de Lyon Citer

Pourquoi les anti-stade font ça un mardi à 18h alors que les matchs de championnat ont lieu les samedi ou dimanche??

Déposé le 12/04/2011 à 16h54  
Par NON Mé ! Citer

je m'adresse à MAGISTER Un stade privé ? MDR Vous voulez que l'on fasse l'état de toutes les subventions directes et indirectes qu'encaisse votre copain JMA ? ne m'obligez pas à le faire, cette mise en évidence vous serait trop désagréable à lire ! et pourtant .... Par ailleurs, un stade privé, c'est par exemple : ARENA92 pour lequel vous vous étonnez de voir que la Déclaration d'Intérêt Général a été délivrée en deux semaines, alors que pour Décines, l'attente insupportable pour certains peut trouver sa justification dans ce qui suit : En dehors de l'enveloppe nationale répartie sur les stades concernés par 2016, en dehors des "arrangements" de billetterie avec les collectivités territoriales (je parle de LYON) >>> ARENA92, stade privé, à finalité économique - subventions locales = Z E R O Euro (O,OO euro) >>> DECINES, stade privé, à finalité économique - subventions locales + nationales (échangeurs)-- c'est 300.000.000 d'euros (trois cents millions d'euros) par comparaison avec DECINES, cet ARENA est (déjà actuellement) irrigué par un très bon réseau de transports : RER A, T2, M1, bus, A14, réseau SNCF .... puisque dans le tissu urbain ! nul besoin de commentaires, c'est le lecteur qui appréciera par lui-même. Comptez sur moi pour compléter ultérieurement le cas échéant ...

Déposé le 12/04/2011 à 14h55  
Par magister Citer

s'en prendre a un projet financé par des fonds privés est un peu stupide. seul les accés routier seront financés sur fond public et ces accés devront de toute facon etre fait a un moment ou a un autre. les memes qui manifestent maintenant seront les premiers a réclamer un désenclavement de cette zone et ce dans pas longtemps. et en parlant de fond public, que devrions nous dire de certains projets pharaoniques genre musée des confluences ou l'hotel de région, véritable gouffre pour les finances publiques. dans ce type d'affaire il s'agirait d'etre un temps soit peu objectif et impartial

Déposé le 12/04/2011 à 14h47  
Par OL-fan Citer

PS : merci à Lyon mag pour cette magnifique photo, pour ceux qui doutaient encore que les anti-stade étaient des débiles.

Déposé le 12/04/2011 à 14h45  
Par OL-Fan Citer

@la buse... Rendez-vous à la fin de la saison... :) Je vais me faire un plaisir d'expliquer la vie à ces 50 retraités qui n'ont rien d'autre à foutre de leur mardi soir. Bande de nazes... Vous n'avez jamais bossé de votre vie ? Vous en avez marre des mots flèchés ? Achetez vous un abonnement à Canal Sat et arrêtez de provoquer les décinois, ce projet est vital pour les jeunes et l'emploi !

Déposé le 12/04/2011 à 14h42  
Par le lou à Gerland Citer

Après l'échec retentissant de l'opération escargot...Les anti-stade vont encore se ridiculiser. PS : quelqu'un leur a expliqué que les matchs de foot avaient lieu le week-end ?! MDR

Déposé le 12/04/2011 à 13h51  
Par Taarekh Citer

Je trouve tout ce cirque ridicule... surtout quand on sait qu'un projet de liaison entre T2+ et T3 Grand Stade est à l'étude (parallèlement aux axes A7 et A8), ça pourrait être très bénéfique pour le développement de l'Est lyonnais qui est d'ailleurs un des seuls axes de développement possible au vu des contraintes topographiques de l'ouest. En plus ils choisissent bien leur moment pour entraver la circulation : en pleine semaine et en début de soiré quand tout le monde est bien fatigué et pressé de rentrer chez soi ... à mon avis ça ne fera pas que de profiter à leur cause...

Déposé le 12/04/2011 à 13h24  
Par NON Mé ! Citer

il faut donc faire appel aux contribuables lyonnais ** pour s'assurer des gains d'une société cotée en bourse, qui a parmi ses actionnaires, quatre majoritaires qui détiennent 75 du capital - c'est public, je ne veux choquer personne, juste éclairer ceux qui ont une idée toute particulière de ce qu'est l'intérêt général : http://www.challenges.fr/classements/fortune.php?t=nom&s=asc et après vous remplissez la case rechercher par les noms suivants : 1) AULAS - vous pourrez voir qu'il est la 469eme fortune de France (56 Millions d'E) 2) DENTRESSANGLE ------ 111ème fortune de France (347 ME) 3) GINON ------------------- 277ème fortune de France (113 ME) 4) SEYDOUX ----------------- 52ème fortune de France (700 ME) Ca donne une idée des choses ... et du contexte. ________ voila la dépense publique pour infrastructures "dédiées" c'est à dire que le accès ne seront utilisés qu'aux jours, horaires et rythme des besoins du "complexe commercial du Montout" : http://lesgonespourgerland.unblog.fr/2010/07/06/le-grand-stade-a-decines-cest-un-demi-milliard-de-depenses-publiques/

Déposé le 12/04/2011 à 13h05  
Par TITOU Citer

des retombées économiques si c'est Décines ? LESQUELLES ? vous disposez d'une page prête à en recevoir la liste concrète, et si la page n'est pas assez grande, vous pouvez en prendre plusieurs ! le midi, vous déjeunez en deux fois en deux endroits différents ? et la nuit vous dormez dans deux lits distants ? ras le bol de tous ces grands principes avec lesquels s'enflamment ceux qui en tirent profit personnel direct ou indirect ...

Déposé le 12/04/2011 à 11h38  
Par Isèrois Citer

Si ces Guignols des red cards avaient pu sévir à l'est de Paris il y a 20 ans, ils nous auraient bloqués le projet de Disneyland sous prétexte que l'argent public était mis à contrinution pour un projet privé. Heureusement pour l'est Parisien, le gouvernement de l'époque avait tenu bon et c'est tout le secteur de Marne la vallée qui a été bousté par une alliance privé - public. J'espère pour l'est Lyonnais et pour l'Ol que Collomb et Aulas tiendront bon. Les red cards non rien à proposer, rien à construire, rien à développer, si ce n'est leur pub personnelle.

Déposé le 12/04/2011 à 09h33  
Par ERDE Citer

La buse est d'une mauvaise foi évidente et sans doute n'y connait rien au foot ! Pourquoi tant de haine contre un homme qui a su mettre Lyon dans la gotha du football européen et même mondial ? La buse sait-elle les retombées économiques engendrées par l'OL ? A-t-elle vu les travées de Gerland pleines d'un public supporter, même dans sa critique justifiée parfois... Aulas a le mérite d'avoir un projet cohérent, délicat à mener certes, mais qui doit asseoir l'OL dans la continuité. A Décines, à défaut d'une autrre solution... CQFD

Déposé le 11/04/2011 à 18h14  
Par la buse Citer

l'OL ne jouera pas la ligue des champions l'an prochain Ils ne vont pas terminer dans les 3 premiers il faut manifester le jeudi, jour de match de l'Europa League (coupe de l'UEFA) ou bien le samedi voire dimanche après midi Mais si l'OL ne finit pas dans les 3 premiers, le stade s'écroule. Aulas va donc sortir l'artillerie lourde pour faire pression sur les arbitres, les autres clubs. Son business plan est identique à celui de Tapie de 90 à 93. Trop de contraintes financières pour pouvoir aller là où il veut. Et Tapie a fini par faire du théâtre....AULAS DEMISSION

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