Déraillement de Brétigny : toutes les éclisses du Rhône contrôlées

Après le drame qui a fait 6 morts et plusieurs blessés à Brétigny-sur-Orge vendredi en fin de journée, la SNCF a décidé de contrôler les éclisses de ses voies, puisqu'il semblerait que ce soit ces systèmes qui sont en cause dans le déraillement du Paris-Limoges.
150 appareils de voie sont contrôlés depuis dimanche par 7 équipes de 6 agents dont certains ont été rappelés de congés. Ils vérifient la force du serrage des boulons des éclisses, leur mise en place et leur réaction aux vibrations à l'aide d'une grosse boule métallique. Ces opérations devraient prendre 15 jours dans le secteur de Lyon.
Ces désormais tristement célèbres éclisses, qui sont assemblées en onction simple ou double sur les aiguillages, sont vérifiées visuellement toutes les deux semaines, révisées manuellement chaque année et remplacées tous les 3 ans. Il faut une heure à deux heures pour contrôler l'intégralité d'un système. A priori, le réseau de l'agglomération ne présente aucun risque, il s'agit donc de contrôles de routine qui ont surtout pour but de comprendre ce qui s'est passé à Brétigny.